日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展感到“非常害怕”
索尼-本田合资企业的负责人警告称，日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展“非常害怕”，如果他们不能更快地创新，就有可能成为“跟随者”。水野康秀表示，中国竞争对手的发展速度超出了他的预期。在大量政府补贴和招募顶尖日本、欧洲和美国工程师的推动下，中国电动汽车的研发时间 (从概念到生产) 已经缩短到仅仅18个月，他估计这比日本研发一辆汽车所需时间的一半还要少。水野康秀表示：“由于中国制造的电动汽车不会进入美国，消费者的选择将受到限制。但我不会因为中国汽车不会进入而感到高兴，相反，我认为我们应该推出一款能够直接与中国竞争对手竞争的汽车。”
—— 英国金融时报
比亚迪拟年内把销售网扩大至日本所有都道府县
比亚迪汽车日本公司社长东福寺厚树近日接受共同社采访，透露称有意在年内把销售网扩大至几乎所有都道府县。关于美国和欧盟宣布将对中国生产的电动汽车加征关税，东福寺认为“这并非完全禁运”，展示了静观姿态。包括设有开业筹备室的滋贺县在内，比亚迪20日在32个都道府县设置了销售点。东福寺就余下的15个府县表示，包括计划阶段在内，“到年底，将是基本上所有都道府县都有一个销售比亚迪的店铺”，考虑构建在全国有90家店铺的销售体系。
—— 共同社
日本麦当劳因系统故障关闭 30% 门店
当地时间周五，日本麦当劳公司因系统故障暂停了全国范围内约 30% 的门店营业。当地一位发言人表示，该连锁餐厅“目前正在调查事故原因，恢复时间尚不清楚”。该发言人补充说，从凌晨开始，商店的收银机就出现问题，导致商店关闭。此次事故很快成为日本社交媒体平台 X 上的热门话题，许多顾客因无法购买巨无霸和麦乐鸡而感到失望。
—— 彭博社
日本对涉嫌垄断的VISA公司实施入内检查
采访相关人士获悉，日本公平交易委员会7月17日以涉嫌违反《反垄断法》为由，对国际信用卡品牌 VISA 的日本公司实施了入内检查。该公司涉嫌在信用卡支付中不当限制使用本公司以外的信用查询系统。该公司的做法可能意在排除竞争对手。由于竞争受到阻碍，与其合作的信用卡公司成本居高不下，结果可能导致零售店及消费者负担增加。据相关人士透露，关于在不同信用卡公司间进行支付时的信用信息查询，VISA 日本公司规定，若不使用 VISA 提供的系统需支付较高手续费，涉嫌以此迫使与其合作的信用卡公司放弃使用其他系统而改用 VISA 系统。
—— 共同社
物流成本上涨 索尼电子产品日本市场价格平均上调10%
索尼集团17日宣布，于8月1日起将面向日本市场的电视、相机等98款产品的出货价格平均上调10%。 这将是自 2023 年 2 月以来的首次重大价格调整。 这是为了应对原材料成本、制造和物流成本不断上涨的情况。平板电视品牌“BRAVIA”、数码单镜头相机、镜头、耳机等价格将上涨，调价也适用于蓝光光盘刻录机和条形音箱。
—— 日经新闻
日本数码相机背水一战，祭出“黑科技”
日本数码相机厂商正在磨练与智能手机抗衡的技术。日本数码相机厂商纷纷为新机型增加可以回溯到按下快门1秒前的清晰图像的功能，以及可让照片带有复古色调的技术。随着智能手机的相机功能性越来越高，数码相机想仅靠优良的画质来竞争已经显得底气不足。数码相机厂商打算借助打动挑剔发烧友的技术为武器，来应对生存挑战。日本各家数码相机厂商纷纷向市场投放具有“预拍”功能的新款机型。尼康于7月12日推出的新款无反相机“Z6III”配备了最多可在按下快门前的1秒内拍摄120帧图像的功能。半按快门会开始连拍，数据会暂时保存在照相机内的存储机构“缓冲存储器”中。全按快门时，数据会转移到存储卡，拍摄者可以自由选择喜欢的图像。
—— 日经新闻
日本新型主力运载火箭 H3 携带“大地4号”地球观测卫星升空
日本新型主力运载火箭 H3 三号机于日本时间今天中午 12 点 06 分从鹿儿岛县种子岛航天中心发射升空。 发射后约17分钟，火箭与地球观测卫星“大地四号”分离，并将其送入预定轨道。这是其首次携带有效载荷发射成功。由日本空间研究机构(JAXA)和三菱重工共同开发的日本新旗舰火箭“H3”去年因第二级发动机无法点火而未能发射。采取了应对措施后，于今年2月第二次发射中成功第二次。日本目前正在服役的大型火箭“H2A”将随着本财年的五十号机发射而退役，计划从明年起完全过渡到“H3”。
—— NHK
日本在标准商用光纤中创下 402 Tbps 传输速率的世界纪录
由日本国家信息通信研究机构（NICT）光子网络实验室领导的国际联合研究小组演示了创纪录的 37.6THz 总光传输带宽，从而在标准市售光纤中创下了每秒 402Tbps 的新数据速率记录。NICT 在 50 公里长的单光缆上通过 1505 个信道传输信号，使用了 6 种放大器和 1 个光增益均衡器实现了以上记录。该技术可以使用现有光纤基础设施的情况下，让数据传输速率容量高出此前纪录 25%，传输带宽增加 35%，表明当前光纤措施仍有很大的潜力值得挖掘。
—— NICT
日本月球探测器SLIM将结束活动 通信未能恢复
日本宇宙航空研究开发机构6月27日发布消息称，在21日至27日尝试与1月降落在月球表面的探测器“SLIM”恢复通信，但未能确认到信号。由于5月尝试时也未能恢复通信，该机构认为“今后能够通信的可能性很低”。月球探测器“SLIM”超出预想的约5个月时间活动期预计将就此结束。SLIM于1月20日降落在距离目标地点约55米处，成功实现全球首次精准着陆。由于以倒立姿态着陆，出现了暂时无法发电的问题，其预定任务已在1月底完成。
—— 共同社
日本拟新设飞机起降负责空管 吸取事故教训
鉴于发生了日本航空公司客机与海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞的事故，日本国土交通省24日公布了中期汇总方案，写明新设负责起降协调的空管员、以及导入误入跑道时发出报警音的机制等。中期汇总方案要求以羽田、成田等主要机场为对象，新设专门负责空管员之间业务协调的岗位。关于若有飞机进入了拟降落飞机接近的跑道，空管员的桌面屏幕颜色会发生变化进行提醒的“跑道占用监视支援功能”，同时也发出报警音。此外，还将增设航空灯光，让更多机场和跑道设置若跑道上有飞机就亮灯，向试图进入的其他飞机发出警告的“跑道状态灯”。
—— 共同社