拜登政府在最后一刻发布规则遏制低价值货物
拜登政府当地时间周五在最后一刻发布了拟议规则，以遏制低于800美元“最低限度”门槛的免税进口，拒绝对受美国其他惩罚性关税影响的低价值货物给予豁免。美国海关和边境保护局称，拟议规则将拒绝对包含受301条关税限制的价值数千亿美元的中国进口商品的低价值包裹提供免税豁免。他们还将取消对钢铁和铝第232条关税以及太阳能产品第201条关税限制的商品类似豁免。小包裹托运人还需要在包裹内容中提供10位数的协调关税表分类，才能申请豁免。此举将使海关官员能够更好地识别和拦截非法货物。
—— 路透社
英伟达批评拜登 AI 芯片出口限制计划
英伟达周四批评了拜登政府计划对人工智能芯片出口实施新限制的报道，表示即将卸任的美国领导人不应通过在最后一刻制定政策来“抢先于即将上任的特朗普总统”。英伟达副总裁内德·芬克尔在声明中表示：“我们鼓励拜登总统不要抢在即将上任的特朗普总统之前制定一项只会损害美国经济、使美国倒退并正中美国对手之手的政策。”彭博社周四报道称，新的出口法规可能很快就会公布，并补充说，美国的一批对手将被有效禁止进口这些芯片，而世界上绝大多数国家将面临流入一个国家的总计算能力的限制。芬克尔说：“拜登政府这一最后一刻的政策将会成为美国工业界和国际社会批评的遗产。”
—— 路透社
拜登政府计划支持联合国网络条约，批评人士担心该条约会被独裁政权滥用
拜登政府仍计划本周在联合国支持该条约。该协议将成为联合国首个具有法律约束力的网络安全协议，并可能成为各国合作预防和调查网络犯罪的全球法律框架。然而，批评人士担心，独裁国家可能会利用该协议追捕海外异见人士或收集政治对手的数据。
不过，官员们表示，有令人信服的理由支持该条约。例如，他们说，这将推动将儿童性虐待材料和未经同意传播亲密照片的行为定为犯罪。此外，一名官员表示，成员国的广泛参与将使美国更容易获得网络犯罪和电子证据。官员补充说，如果所有成员国都签署该协议，将更新引渡条约，并提供更多机会逮捕网络罪犯并将其引渡。尽管该条约有望在联合国获得通过，但除非实施人权控制，否则美国政府批准该条约的可能性极小。
—— 彭博社
美国参议员要求拜登政府审查海底光缆漏洞
由八名美国两党参议员组成的小组周一敦促总统乔·拜登下令对处理几乎所有全球互联网流量的全球海底通信光缆网络的安全性进行审查。几乎所有的国际互联网流量都通过海底光缆传输，并且光缆的位置通常公开发布以防止意外损坏。由共和党人Todd Young和民主党人Chris Murphy 牵头的这封信中写道：“美国必须对全球海底电缆基础设施现有的脆弱性进行审查，包括俄罗斯的破坏威胁以及中国在电缆铺设和维修方面日益增长的作用。”超过400条海底光缆构成了互联网的主干，承载着全球95%以上的数据流量。
—— 路透社（摘抄部分，详情请看原文）
拜登的关税措施令 Waymo 在中国制造的自动驾驶出租车面临新的阻力
由于美国拜登政府的贸易政策，Waymo 公司扩大其自动驾驶出租车车队的计划面临新的障碍。这家 Alphabet 旗下的公司原本计划推出一款由中国吉利旗下子公司极氪生产的新型自动驾驶出租车。这些汽车是在瑞典设计的，并基于吉利的全电动五门极氪进行改造。Waymo 正在为这些汽车配备了自动驾驶所需的硬件和软件。首批新车已于今年早些时候抵达美国。但这些汽车可能会受到拜登政府新出台的限制性关税，拜登政府表示，将对所有在中国生产的电动汽车征收的关税从目前的 25% 提高到 100%。这些关税预计将于今年晚些时候生效。
—— Theverge
美国法院阻止拜登政府的网络中立规则
美国上诉法院周四阻止了联邦通信委员会恢复具有里程碑意义的网络中立规则，称宽带提供商很可能在法律挑战中获胜。今年4月，美国联邦通信委员会按照党派立场投票决定重新行使宽带互联网监管权，并恢复2015年通过的、在时任总统特朗普任内被废除的开放互联网规则。法院写道：“最终规则牵涉到一个重大问题，委员会未能满足实施此类法规的高标准。网络中立性可能是一个需要国会明确授权的重大问题。”网络中立规则要求互联网服务提供商平等对待互联网数据和用户，而不是限制某些用户的访问、降低网速或屏蔽内容。该规则还禁止运营商为特定用户提供更快的网速或访问的特殊安排。
—— 路透社
拜登政府向各州提供数十亿美元用于电动汽车充电桩、热泵和其他绿色技术
拜登政府今天宣布为美国各地地方主导的气候项目提供 43 亿美元资金。这笔资金将资助由州、市和部落政府以及地方政府联盟领导的 25 项不同举措，旨在向清洁能源转型并减少温室气体污染。这笔资金可用于部署各种清洁能源技术——从光伏和风力发电场到电动汽车充电桩和热泵。总而言之，这些项目预计到 2050 年将减少约 9.71 亿公吨导致地球变暖的二氧化碳排放量。根据美国环境保护署 (EPA) 的数据，这相当于在同一时期内每年消除约 500 万美国家庭的气候污染。
—— TheVerge
美国最高法院推翻了阻止拜登政府与社交媒体公司接触的禁令
美国最高法院周三拒绝对拜登政府与社交媒体平台的沟通方式施加限制，驳回了以言论自由为由对政府官员鼓励删除被视为虚假信息帖子提出的质疑。
在密苏里州和路易斯安那州以及五名个人提起的诉讼中，法官以 6 比 3 推翻了下级法院 2023 年的裁决，2023 年的裁决认为多名联邦官员可能违反了美国宪法第一修正案，该修正案保护言论自由不被政府剥夺。最高法院法官裁定，原告不具备在联邦法院起诉政府所需的法律资格。
—— 路透社
美国6月部分取消对华制裁关税的豁免措施
随着美国提高对华制裁关税，拜登政府决定取消一部分已实施的制裁关税的豁免措施。美国贸易代表办公室5月28日公布了这一决定。此举被认为是为了加强对中国施压。 美国政府根据贸易法第301条对从中国进口的商品征收制裁关税。但针对从中国以外采购“极其困难”的429个品类的商品，一直例外排除在制裁关税的征收对象之外。被取消豁免措施的品类将增加对华制裁关税。相关商品包括部分开关、电梯电机、液压控制设备零部件、石墨、体温计、胶带、塑料布等。随着关税增加，可能导致美国国内的价格上涨。
—— 日经中文
拜登将把中国电动汽车的进口关税提高三倍
据知情人士，拜登政府正准备在未来几天内提高对来自中国的清洁能源产品的关税，其中对中国电动汽车的征税将增加约三倍。
据知情人士，拜登政府官员准备在下周二宣布的更高关税还将打击来自中国的关键矿物、太阳能产品和电池。做出这一决定前，结束了长达数年对前总统特朗普(Donald Trump)对中国输美的约3,000亿美元商品征收关税的审查。
据知情人士，官员们尤其关注电动汽车，他们预计将把关税税率从25%提高到大约100%。另外2.5%的关税适用于所有进口到美国的汽车。到目前为止，现行关税实际上已经禁止了价格通常比西方造汽车低的中国电动汽车进入美国市场。拜登政府官员、汽车制造商和一些议员担心，鉴于中国制造业的规模，25%的税率是不够的。
—— 华尔街日报