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马斯克政府效率部团队试图获取纳税人信息

据知情人士透露，马斯克领导的的“政府效率部”团队正试图获取广泛的纳税人数据，其中包括个人数据。此举引发了民主党议员对隐私问题的担忧。这位知情人士表示，马斯克的团队正在寻求获取这些数据，但尚未获得权限。美国有严格的法律禁止披露纳税人数据，但对执法部门有例外。包括纽约州众议员Gregory Meeks在内的民主党议员批评马斯克团队的这一举动。Meeks在社交媒体平台X上发帖称，“一个没有安全许可的非民选寡头不应该获得美国人最机密的信息”。

—— 彭博社

马斯克xAI超级计算机在孟菲斯惹环保争议

马斯克旗下xAI计划在未来继续使用燃气轮机为其位于孟菲斯的“Colossus”超级计算机供电。今年一月，xAI附属公司CTC Property向田纳西州谢尔比县申请了15台燃气轮机的运营许可证，许可证将允许这些燃机从2025年6月至2030年6月持续运行。根据许可证申请文件数据，该燃机每年受控和不受控有害空气污染物(HAP)的排放量为11.51吨，超过美国环保署对单一排放源HAP设置的每年10吨上限。南方环境法中心发言人称，这些燃气轮机自2024年夏季以来一直在运行，没有向公众发出通知或者受到监管，使得孟菲斯本就很差的空气质量更加糟糕。

—— 孟菲斯商业呼声报

马斯克的 DOGE 开始解雇联邦 IT 部门员工

据两位受影响的人士透露，马斯克的政府效率部 (DOGE) 团队正在向美国数字服务部门 (USDS) 员工发出解雇通知，马斯克团队正在接管该部门的联邦 IT 员工。几周以来，自奥巴马总统时代以来一直担任美国政府信息技术专家的 USDS 员工一直处于不确定的的状态。尽管数字服务部门与马斯克所谓的“政府效率部”现在是同一个实体 (更名为美国 DOGE 服务) 但 USDS 更多地被马斯克用作雇用自己团队的工具。从周五开始，发给十多人的解雇信来自“美国 DOGE 服务”，并援引特朗普总统1月20日建立 DOGE 的行政命令作为理由。其中一封信上写道：“由于 USDS 的重组和使命的变化，USDS 不再需要您的服务。”

—— 彭博社

马斯克和国务院否认“装甲特斯拉”合同报道

特斯拉CEO埃隆·马斯克和美国国务院周四都否认了有关该机构计划采购价值4亿美元的装甲特斯拉 Cybertruck 的报道。马斯克周四凌晨在 X 平台上回应了一位用户发布的有关“装甲特斯拉”合同的帖子：“我很确定特斯拉不会得到四亿美元。至少没人跟我提过。”美国国务院一位官员也否认了这些报道，称“没有政府合同授予特斯拉或任何其他汽车制造商为国务院生产装甲电动汽车。拜登政府曾研究过私营公司对生产装甲电动汽车的兴趣，但该计划从未达到正式招标的阶段。此次招标被搁置，目前没有发布的计划。”

—— Axios