美国环保署批准加州新的燃油车销售禁令
当地时间12月18日，美国环保署批准加州提出的豁免请求，允许其执行到2035年逐步淘汰和禁止销售新的燃油汽车和轻型卡车的计划。加州空气资源委员会于2022年制定并批准了《先进清洁汽车 II 法规》(ACC II)。根据 ACC II 法规，到2026年，加州销售的新车和轻型卡车中35%需要实现零排放，到2030年这一比例将达到68%。到2035年，加州只能销售零排放新车和轻型卡车，但插电式混合动力汽车和燃油动力的二手车仍可继续销售。美国环保署署长表示：“加州长期以来一直有权向美国环保署申请豁免，以保护其居民免受汽车和卡车等移动源带来的危险空气污染。今天的行动履行了美国环保署与各州合作减排和应对气候变化威胁的承诺。”
—— ABC 新闻
上个月挪威销售的新车几乎都是电动汽车
上个月，挪威注册的新车中超过94％都是电动汽车，这对于这个正在迅速适应电动汽车未来的挪威来说创下了历史新高。挪威道路信息委员会表示，这些数据表明挪威有望实现2025年所有销售的新车实现100％零排放的目标，并在“电动汽车竞赛”中远远领先于任何其他国家。挪威出台了一系列激励措施鼓励居民购买电动汽车。包括相对燃油车更低的税、较低的停车费、及还可以使用公交车道。道路信息委员会表示，挪威今年新增78832辆乘用车，其中68435辆是电动汽车。
—— 石英财经网
日本成功进行氢动力CO2零排放客船运航试验
据共同社报道，“日本财团”4日发布消息称，成功进行了利用以氢为动力源的氢燃料电池的客船在不排放二氧化碳 (CO2) 情况下运航的实证试验。这是日本首艘搭载生物柴油发电机和锂离子电池的混动船，将在北九州市面向普通乘客开始商业利用。该船全长33米、总吨数248吨，可乘坐100人。采用丰田汽车公司制造的氢气罐，与商船三井等加入的民间企业联盟共同开发。可选择CO2零排放或者通常模式。试验在该市小仓港到响滩近海的白岛之间单程约30公里的路线实施。与以往的柴油船相比，CO2排放量减少了约1.7吨。这是国内首艘仅靠氢航行的20吨以上船只。该船10日起将作为往返于门司港和小仓港之间的游轮使用。
—— 共同社