德国将在2026年底前移除5G核心网络的华为部件
德国执政联盟已就一项妥协方案达成一致，出于国家安全原因，在 2026 年底前将华为的设备从德国 5G 核心移动网络中剥离。据知情人士透露，各公司将必须在 2029 年底之前从 5G 接入和传输网络中移除华为及中兴生产的部件。知情人士补充说，该协议是在将第一阶段实施期限延长一年后达成的。彭博社此前报道称，由亲商的自由民主党管理的数字部反对由总理奥拉夫·肖尔茨的社会民主党控制的内政部提出的更严格提议。内政部发言人马克西米利安·卡尔表示，对 5G 移动网络关键组件的审查“正在继续，应该很快就会完成。已经决定如何进行，”华为发言人表示，该公司将等待官方公告后再发表评论。
—— 彭博社
中国将对部分航空航天部件实施出口管制
北京时间5月30日，中国商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布关于对有关物项实施出口管制的公告。公告指出，对航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术，燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术，航天服面窗相关装备及软件、技术，超高分子量聚乙烯纤维相关物项等物项实施出口管制。上述物项出口需办理出口许可手续并通过省级商务主管部门向商务部提出申请。公告自2024年7月1日起正式实施。
—— 央视新闻
特斯拉最新款 Model 3 的零部件中不到一半是在北美制造的
根据美国汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一份新文件，在北美销售的2024年款 Model 3 中只有 35% 的长续航车型和 40% 的后轮驱动车型的零部件来自美国或加拿大。 这两款车的其余大部分内容都来自中国。
对于所有其他 Tesla 车辆，北美含量均超过 50%。 对于 Model Y 长续航版和高性能版，北美零部件含量为 70%，Model S 为 65%，Model X 为 60%，Cybertruck 的北美零部件含量达到65%。
—— Benzinga