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标签: 退出

  • 英国警方因担忧悄然退出社交平台X

    英国警方因内容担忧悄然退出 X 平台

    由于担心社交平台 X 在传播暴力和极端内容方面的作用,几家英国警察局已基本退出该平台。路透社10月报道称,北威尔士警察局已停止在 X 上发帖。根据调查,其他警局也正朝着这个方向发展。截至11月13日的三个月内,路透社对44个地区警察局和交通警察局在 X 上的帖子进行了视觉监控。重点关注发帖量显著减少的账户,并与去年同期的数据进行了比较。西米德兰兹警察局在这段时间的发帖量同比减少了约95%。英格兰北部的兰开夏郡警察局减少了约75%的 X 使用量。中部的德比郡警察局最后一次原创发帖是在8月12日,此后仅对查询做出回应。

    —— 路透社

  • 《先锋报》将退出亿万富翁埃隆·马斯克的社交媒体平台

    西班牙《先锋报》离开 X 理由是“有毒内容”

    西班牙报纸《先锋报》将停止在亿万富翁埃隆·马斯克的 X 平台上发帖,并计划暂停其账户,周四称该社交媒体网站已成为虚假信息和阴谋论的“信息茧房”。这家西班牙第四大综合新闻报纸表示,将停止直接发布新闻,但允许其记者保留个人账户。主编乔迪·胡安表示,他已暂停了自己的账户。英国卫报周二也因种族主义和阴谋论而退出该平台。先锋报表示:“仇恨少数族裔、厌女症和种族主义等侵犯人权的思想,都是 X 上传播的病毒式内容,这些内容获得了病毒式传播并吸引更多用户时间,从而通过广告赚取更多钱。”

    —— 路透社

  • 《卫报》退出X社交平台

    因为种族主义和阴谋论 卫报退出 X 社交平台

    英国新闻出版商《卫报》周三表示,将不再在 X 平台上发帖,理由是该社交媒体平台上存在“令人不安的内容”,包括种族主义和阴谋论。倾向左翼的《卫报》在 X 上拥有1070万粉丝,成为首家退出该平台的英国大型媒体公司。卫报在其网站发表的一篇社论中表示:“我们认为,加入 X 的好处已经被坏处抵消了,我们可以更好地利用资源在其他地方推广我们的新闻事业。”“鉴于该平台上经常宣传或发现令人不安的内容,包括极右翼阴谋论和种族主义,我们一直在考虑这个问题。”

    —— 彭博社

  • 苹果公司退出OpenAI的融资轮谈判

    苹果公司不再参与 OPENAI 融资轮谈判

    苹果公司已退出参与 OpenAI 融资轮的谈判,该轮融资预计将筹集65亿美元。据知情人士透露,苹果公司最近退出了参与该轮融资的谈判,该轮融资预计将于下周结束。另外两家科技巨头微软和英伟达也一直在谈判参与这一轮投资。据知情人士透露,微软预计将投资约10亿美元。融资谈判尚未完成,参与者和投资金额可能会发生变化。

    —— 华尔街日报

  • 丰田汽车退出奥运赞助

    丰田汽车退出奥运赞助 对赛事运营流露不满

    丰田汽车公司26日正式宣布,作为奥运会和残奥会顶级赞助商“奥林匹克全球合作伙伴”的合同,到今年巴黎奥运结束,将不会与国际奥委会续约。除了继续直接支援运动员,对国际残奥委会的支援将通过丰田章男担任理事长的丰田移动基金会继续。丰田汽车2015年成为奥运赞助商,合同期为10年,到今年12月底结束。关于不续约的理由,丰田章男提到:“ (奥运) 把运动员放在首位了吗?政治色彩也变浓了,对这样是不是好抱有疑问。”他言语间流露出对近年赛事运营的不满。

    —— 共同社

  • OpenAI chuẩn备退出非营利性董事会控制

    OpenAI将取消非营利性董事会控制权,并给予奥尔特曼股权

    知情人士称,ChatGPT 制造商 OpenAI 正在制定一项计划,将其核心业务重组成一家营利性福利公司,不再受非营利性董事会的控制,这将使该公司对投资者更具吸引力。消息人士表示,OpenAI 非营利董事会控制将继续存在,并持有该营利公司的少数股权。除此之外,OpenAI 首席执行官奥尔特曼将获得该公司的股权。OpenAI 仍在与律师和股东讨论重组计划,完成重组的时间表并不确定。

    —— 路透社

  • 国际议员呼吁大众汽车退出新疆

    国际议员呼吁德国大众汽车退出新疆

    国际议员呼吁大众汽车退出新疆。由50名议员签署的信函表示,由于大众汽车对新疆工厂的审计未能达到国际标准,数十名国际议员呼吁大众汽车撤出中国新疆。大众汽车委托对其在新疆的合资工厂进行的审计未能达到德国汽车制造商审计师为该过程制定的国际标准的关键方面。信函签署人包括德国中右翼基督教民主联盟议会人权发言人迈克尔·布兰德以及德国总理奥拉夫·朔尔茨政府中的绿党和自由民主党政客。其他签署者来自其他欧盟国家、玻利维亚、加拿大和乌干达。

    —— 英国金融时报

  • 日本制铁将退出与宝钢的合资业务

    日本制铁将退出与宝钢的合资业务

    23日获悉,日本制铁公司将退出与中国钢铁巨头宝山钢铁公司的合资业务。据分析,日本汽车厂家的销售在中国因纯电动汽车崛起而陷入苦战,日本制铁认为难以预见销量会增长。日本制铁将退出与宝山钢铁的合资企业“宝钢日铁汽车板有限公司(BNA)”。宝钢日铁汽车板成立于2004年,由日本制铁和宝山各出资一半。与宝山的合资合同期限为20年,将于今年夏季到期。日本制铁决定终止合同,并将持有的全部股份出售给宝钢。预计出售额达到数百亿日元。宝钢日铁汽车板在中国涉足汽车用钢板。

    —— 日经新闻、共同社

  • 拜登宣布退出2024年美国总统大选

    拜登宣布退出2024年美国总统大选

    当地时间7月21日,美国总统乔·拜登宣布退出2024年总统大选。退选声明中没有提到他自己的身体状况。

    拜登在社交媒体网站 X 上发布的一封信中表示,他本打算寻求连任,但为了民主党和美国的最佳利益,他决定退出总统竞选,并将专注于完成他任期内的总统职责。拜登将在本周晚些时候向全国讲话,详细说明他的这一决定。拜登支持他目前的副总统贺锦丽代表民主党参选。

    —— CNN

  • 宝马因退出价格战而加快升价

    宝马退出价格战,全系涨价3万元起

    有接近宝马经销商的知情人士透露,价格战之下,预计2024年全年,BBA(宝马、奔驰、奥迪)三家豪华品牌在中国市场将损失约50万辆的销量。多位行业人士认为,宝马在华的降价策略并不会带来销量的增长,相反还会稀释其品牌效应。近期宝马频繁调整经销策略,以应对市场变化。有消息称,6月份,宝马宣布批售任务降低15%,7月份又再降低15%。与此同时,宝马还降低了经销商的返利门槛,取消了金融渗透和密采考核。北京朝阳区宝马汽车4S店的销售人员告诉记者,目前宝马全系产品的价格均有所上调,涨幅在3万元—5万元不等。“卷不动了,大降价导致经销商都在亏钱。”销售人员称。

    —— 证券时报