特斯拉确认今年晚些时候升级Model S/X车型
特斯拉高管宣布，该汽车制造商计划在今年晚些时候将更新Model S和Model X车型。特斯拉公司车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维日前在一档播客节目中宣布： “再稍等片刻。我们会实现的。几年前那次架构和结构层面的升级其实比多数人想象的更重大；今年晚些时候我们会再次进行优化。”莫拉维表示，“它们不会很快停产。”虽然其未具体说明更新细节，但预计将包含最新款Model 3和Model Y升级版的部分类似功能。
—— Electrek
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特斯拉车型获税收抵免资格
特斯拉电动皮卡获美国电车税收抵免资格
根据1月1日生效的更严格规则，特斯拉旗下 Cybertruck 今年首次获得美国最高7500美元的税收抵免资格，该规则还取消了其他几款电动汽车获得联邦补贴的资格。根据美国能源部和环保局称，目前有18款电动车和插电式混合动力汽车拥有获得抵免的资格，低于去年的22款。抵免重新分类是通胀削减法案的一部分，该法案收紧了对电池零部件和原材料在国内采购的要求。符合资格的电动汽车数量减少正值市场对纯电动汽车的整体需求疲软之际，同时曾誓言结束联邦补贴计划的当选总统特朗普准备在本月就职。
—— 彭博社
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美国要让所有车型都有安全带警告系统
美国将要求车辆配备后座安全带提醒系统
美国国家公路交通安全管理局16日出台新规定，要求自2027年9月开始，美国所有新生产的乘用车等车型必须配备后排乘客未系安全带警告。美国联邦规定先前仅要求驾驶员座位设置未系安全带警告。除要求后排设置警告，新规还要求车辆前排外侧乘客座位也设未系安全带警告，同时延长了驾驶员座位警告的提示音和提示图持续时间。新规适用于轿车、卡车等车辆。针对驾驶员和前排乘客座位的规定从2026年9月起生效。上述监管机构鼓励汽车制造商提前执行新规。
—— 路透社、澎湃新闻
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小米首款SUV车型YU7即将上市
小米首款SUV车型YU7预计六七月正式上市
12月9日，小米汽车官方发布小米首款SUV车型YU7申报图。这款SUV新车，预计于明年六七月正式上市。工信部申报信息显示，车辆尺寸方面，长4999mm、宽1993mm、高1600mm，轴距3000mm。采用三元锂离子电池，驱动电机峰值功率:220kW/288kW。
对于为什么这么早公示，雷军称：“我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”
—— 小米汽车
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特斯拉车型安全指数升至五星
特斯拉全球范围内从未因“起火风险”被召回
特斯拉公司副总裁陶琳今日发文透露，Model 3 已成为“中国电动汽车火灾安全指数”和“汽车火灾安全认证”双五星的车型。另外她还表示，近 6 年间，全球范围内，特斯拉从未因“起火风险”被召回。结合特斯拉车辆安全报告以及美国国家消防协会公布的数据，特斯拉起火概率仅为燃油车的1/8，这还涵盖了建筑物起火和人为纵火的情况。陶琳表示：“安全是特斯拉造车的首要考虑。我们通过持续的技术创新和严苛的生产制造标准，不断提升车辆安全性的极限。每一年我们的车辆都在主被动安全、数据隐私保护、起火安全等领域超越自我。”
—— 陶琳
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小米第二款车型即将上市
小米第二款车或于2025年一季度上市
据小米汽车内部人士透露：“小米第二款车型计划于明年2、3月上市。”这与小米集团创始人、董事长雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息，在时间上不谋而合。另一位接近小米汽车的消息人士也表示，小米第二款新车的上市安排将与此前SU7上市节奏一致。而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。不过，小米集团相关负责人对此只表示“相关问题已超纲”，他无法作出更多回应。可以确定的是，小米汽车的第二款车为纯电SUV，该车内部代号为MX11。据媒体报道，这款车将与小米SU7共享平台和部分零部件，但拥有独特的设计，车身侧面线条流畅。业界猜测，该车将定位为特斯拉Model Y的直接竞争对手。
—— 财经汽车
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特斯拉美国最便宜的电动汽车车型停售
特斯拉美国停售 Model 3 标准续航后驱版
特斯拉美国官网已停售其最便宜的电动汽车车型：售价 39,000 美元的 Model 3 标准续航后驱版本。现在最便宜的车型要贵 3,500 美元：售价 42,500 美元的 Model 3 长续航后轮驱动版本。Model 3 标准续航后驱版本是特斯拉在美国推出的最后一款使用中国生产的磷酸铁锂 (LFP) 电池车型。中国产电池最近被提高了进口到美国的关税，这些中国产电池也使得电动汽车更难获得 7,500 美元的税收抵免。特斯拉公司可能认为，在关税上调的情况下，这款车型的竞争力不会那么强。
—— Electrek.co