标签: 调查

  • 苹果考虑开放 iPhone NFC功能应对欧盟调查

    苹果考虑开放 iPhone NFC功能应对欧盟调查

    苹果提议开放 iPhone NFC 功能 以应对欧盟 Apple Pay 反垄断调查

    据路透社引述知情人士报道,苹果公司提议开放 Apple Pay 使用的 iPhone NFC 系统,以应对正在进行的欧盟反垄断调查。苹果的提议旨在消除监管机构的担忧,而不是受到欧盟正式的反垄断指控。

    欧盟反垄断监管机构去年指控苹果限制竞争对手使用其 NFC 技术,这使得竞争对手难以在苹果设备上开发替代的移动钱包服务。欧盟指控称,这将有利于 Apple Pay。

    知情人士表示,欧盟委员会可能会在下个月征求来自竞争对手和客户的反馈,然后再决定是否接受苹果的提议。

    —— 路透社

  • 苹果面临UK反垄断调查

    英国将重启对苹果的反垄断调查

    在伦敦法官推翻了阻止调查的决定后,苹果公司面临着对其在移动浏览器和云游戏领域主导地位的全面调查。

    伦敦上诉法院法官周四裁定,竞争与市场管理局下令对这家 iPhone 制造商进行市场调查是合法的。他们表示,反垄断法庭推翻该决定的决定将对英国机构的权力产生“严重后果”。

    该监管机构正在反对竞争上诉法庭三月份的一项裁决,该裁决下令停止对这家美国公司市场力量的市场调查。苹果公司辩称,CMA 没有遵守时间安排的程序规则,导致调查无效。

    该机构的市场调查将继续搁置,等待苹果公司向英国最高法院提出任何可能的上诉。

    —— 彭博社

  • 微软强制用户填写调查原因不能退出OneDrive

    微软强制用户填写调查原因不能退出OneDrive

    微软现在强制让想关闭 OneDrive 的用户填写一份调查

    如果你想关闭 Windows 上的 OneDrive,微软现在要求回答为什么要关闭该应用。如果你不选择“退出 OneDrive 的原因”,微软就不会让你退出其应用,因为退出按钮是灰色的无法单击。这个对话框出现在新的 OneDrive 版本 23.214.1015.0001 中

    以下是该应用程序允许您选择的选项:

    1、我不希望 OneDrive 一直运行;2、我不知道 OneDrive 是什么;3、我不使用 OneDrive;3、我正在尝试解决 OneDrive 的问题;4、我正在尝试加快我的电脑速度;5、我收到太多通知;6、其他

    —— NeoWin

  • 谷歌调查Android 14多用户配置文件错误

    谷歌正在调查 Android 14 的多用户配置文件错误问题

    谷歌正在调查 Android 14 的一个错误,该错误对拥有多用户配置文件的用户造成了严重破坏。10 月 27 日,谷歌代表承认了该错误,并表示团队正在“努力修复”该错误。

    “感谢您的耐心等待。我们的团队正在调查影响某些运行 Android 14 系统的 Pixel 设备的存储问题,并正在努力修复。我们将很快在这个帖子中更新更多详细信息。”

    虽然第一份报告主要来自 Pixel 6 用户,他们在更新开始推出时遇到了这个问题。但本周有新闻媒体报道称,针对此问题的谷歌问题跟踪器已经超过 350 个回复,涵盖了许多不同设备的用户,问题包括应用丢失、持续崩溃、设备的内部存储被完全锁定等。

    —— TheVerge

  • 中国对富士康调查是正常执法

    中国表示其对富士康的调查是“正常执法行动”

    中国将对富士康科技集团的调查称为正常执法,这是关于对苹果公司最重要合作伙伴的调查的首次官方评论。

    中国政府与台湾事务有关的北京政府部门发言人朱凤莲表示:“对企业是否遵守法律的调查是正常的执法活动,符合法律法规。”

    尽管如此,朱凤莲在周三的新闻发布会上暗示,该调查可能涉及超越商业领域的方面,她表示:“尽管台湾企业在中国大陆取得了增长,但他们也应承担相应的社会责任,积极推动两岸关系的和平发展。”

    她补充说,中国将继续支持台湾企业在内地投资和经营。

    —— 彭博社

  • 微软面临英国监管机构调查

    微软和亚马逊因云服务面临英国监管机构调查

    随着对包括亚马逊、谷歌在内的主要云服务提供商启动新的调查,微软在欧盟和现在的英国的 Azure 业务阴云密布。

    英国竞争与市场管理局 (CMA) 即将通过微软提议的动视暴雪收购来结束对云游戏的担忧,但很快就会将注意力转向微软的 Azure 云产品和亚马逊云计算服务 (AWS) 。

    这是对英国公共云提供商进行的新调查的一部分,此前电信监管机构 Ofcom“发现了云服务供应中的一些特点,这些特点使客户更难切换和使用多个云供应商。 ”

    Ofcom 发现云客户必须支付费用才能将数据移出云、提供折扣让其仅使用一个云提供商以及在云提供商之间切换的技术障碍等问题。CMA 还特别点名了微软。CMA 在今天的新闻稿中表示:“Ofcom 的报告还概述了一些云提供商(尤其是微软)的软件许可做法的担忧。

    CMA 的市场调查可能需要 18 个月才能完成,法定截止日期为 2025 年 4 月 4 日。英国监管机构将概述损害理论以及可能解决该情况的任何潜在补救措施。英国监管机构还有权“实施结构性补救措施,要求公司出售部分业务以改善竞争。”

    —— The Verge

  • 俄罗斯月球坠毁原因初步调查结果

    俄罗斯公布“月球-25”坠毁原因初步调查结果

    俄罗斯国家航天集团当地时间 10 月 3 日发布公告称,事故的最可能原因是大量指令同时导致角速度测量单元的加速度计无法打开,最终导致机载综合控制系统异常运行。报告称,不同优先级指令分配具有一定的随机性,进度计未能发出信号导致机载控制系统无法在达到预定速度时及时关闭推进系统,而是在推进器运行至规定时间以后才开始将其关闭。

    —— 央视新闻

  • 币安面临崩溃和调查

    世界上最大的加密货币公司币安正在崩溃

    在美国机构采取执法行动的威胁下,币安帝国正在动摇。过去三个月,已有十多名高管离职,该交易所今年已裁员至少1500名员工,以削减成本并为业务下滑做好准备。尽管币安在数字货币领域仍然占据着重要地位,但其主导地位正在减弱。

    据数据提供商 Kaiko 称,币安目前处理市场约一半的直接交易,低于年初的约 70%。

    币安所发生的事情将对加密货币行业产生巨大影响,因为该交易所规模如此之大。行业参与者和观察人士表示,如果币安倒闭,其他交易所将填补这一空白。但短期内,市场流动性可能会蒸发,导致加密货币价格大幅下跌。

    一位机构交易员告诉《华尔街日报》,他的公司已经进行了预演,以便在发生崩溃时迅速从币安撤回资产。

    据知情人士透露,美国司法部已经进行了长达一年的调查,可能导致币安和赵受到刑事指控以及数十亿美元的罚款。 币安还面临美国证券交易委员会的诉讼,指控其和赵在美国非法经营并滥用客户资金。该公司承认了过去的错误,但表示客户资金是安全的,并且致力于合规。

    在美国,当地交易所 Binance.US 的活动已基本消失。其首席执行官、法务主管和风险主管最近均离职。

    据知情人士透露,币安和司法部已经讨论了几个月,币安内部一直在讨论赵是否应该下台。据《华尔街日报》此前报道,赵坚持继续掌管公司,这让一些高管感到沮丧,他们相信赵的离开将提高公司生存的机会。

    —— 华尔街日报

  • 美国国会就 SpaceX STARLINK 运营问题展开调查

    美国国会就马斯克拒绝使用星链配合乌克兰开展军事行动展开调查

    参议院军事委员会正在调查因埃隆·马斯克决定不扩展私人星链卫星网络以协助乌克兰袭击克里米亚海岸附近的俄罗斯军舰而引发的国家安全问题。

    委员会主席杰克·里德周四在一份声明中表示,有关星链使用的报告暴露了“严重的国家安全责任问题,委员会正在处理这个问题”。

    “委员会正在从各个角度积极调查这个问题,”他说。

    马斯克的 SpaceX 也已成为美国主要承包商,为国防部发射间谍卫星并运营星链网络。该公司没有立即回应置评请求。

    里德表示,委员会将关注更广泛的卫星市场、政府合同以及“马斯克先生和他的公司在这里发挥的巨大作用”。里德和其他参议员质疑为什么这一决定不是由政府人员做出的。

    里德说:“在涉及美国国家安全时,埃隆·马斯克或任何普通公民都无法拥有最终决定权。”

    该委员会的其他民主党参议员,包括新罕布什尔州的珍妮·沙欣和马萨诸塞州的伊丽莎白·沃伦,已向国防部施压,要求其回答为什么是马斯克——而不是美国政府官员——决定乌克兰何时可以使用卫星网络。

    —— 彭博社

  • 欧盟展开调查中国电动汽车补贴

    欧盟宣布对中国电动汽车补贴展开调查

    欧盟行政部门负责人周三表示,欧盟正在对中国向电动汽车制造商提供的补贴展开调查,因为人们越来越担心这些援助正在损害欧洲公司的利益。

    “全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车,而巨额国家补贴人为地压低了它们的价格。这正在扭曲我们的市场。”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在法国斯特拉斯堡对欧盟议员说。

    “既然我们不接受市场内部的这种扭曲,我们也不接受外部的这种扭曲,”冯德莱恩说。“因此,我今天可以宣布,欧盟委员会将对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。”

    中国投资了数十亿美元的补贴,帮助该国成为最大的电动汽车市场,以在这个被视为有前途的行业中取得早期领先地位。

    全球汽车制造商在其本土地区面临着来自抢占市场份额的中国品牌日益激烈的竞争。

    “欧洲对竞争持开放态度,但不是逐底竞争。我们必须保护自己免受不公平行为的侵害,”冯德莱恩说。她没有提供有关调查的细节。

    —— 美联社