特朗普团队寻求放宽美国自动驾驶汽车规定
据知情人士透露，当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队成员告诉顾问，他们计划将完全自动驾驶汽车的联邦框架作为交通部的优先事项之一。如果新规定允许无人驾驶汽车，那么特斯拉公司首席执行官、特朗普的超级捐赠者埃隆·马斯克将直接受益，他已成为这位候任总统核心圈子中的重要人物。他把这家电动汽车制造商的未来押注在自动驾驶技术和人工智能上。现行联邦法规对希望大量部署没有方向盘或脚踏板的汽车的公司构成了重大障碍，而特斯拉计划这样做。据知情人士透露，特朗普团队正在为该部门寻找政策领导人，以制定监管自动驾驶汽车的框架。
—— 彭博社
印尼称旅客可携带iPhone 16入境 不得出售
印度尼西亚工业部表示，前往印尼的旅客可以携带 iPhone 16 入境，但禁止销售。苹果公司9月份发布的 iPhone 16 由于未达到印尼当地投资目标，无法在印尼销售。如果手机是个人使用或通过快递服务运送，则可以带入印尼。工业部发言人在10月26日的声明中表示：“旅客携带并需缴税的 iPhone 16 属于个人物品，不得出售，且仅限旅客个人使用。”每位旅客最多可携带两台 iPhone 16 入境印尼。印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔10月22日表示，苹果公司尚未履行其在印尼投资1.71万亿印尼盾的承诺，这是获得在当地销售手机许可证的先决条件。阿古斯表示，苹果迄今已投资1.48万亿印尼盾。
—— 海峡时报
美国正在调查台积电与华为可能存在的交易
美国商务部已对台积电展开调查，调查这家芯片制造巨头是否违反出口规定为华为生产智能手机或人工智能芯片。商务部最近几周联系了台积电，询问该公司是否为华为生产芯片。台积电在一份邮寄声明中表示，它是一家“守法的公司”，并已制定流程确保合规。
华为于 2020 年因国家安全问题被美国列入黑名单，禁止其购买使用美国设备生产的芯片。这些限制还禁止华为在未经商务部批准的情况下使用美国技术制造自己的芯片。
—— The Information
受中国倾销影响 欧盟收紧氢能源补贴规定
欧盟气候变化政策负责人周一表示，在当地行业对廉价中国进口产品表示担忧后，欧洲委员会正在制定更严格的规定，以确保欧盟对氢能源项目的资助惠及欧洲企业。欧盟本月将启动下一轮绿色氢能源项目的资助，欧盟正试图推动本地产业生产氢燃料。同时欧盟对中国其他绿色技术的立场愈发强硬，对电动汽车征收关税，称这些汽车受益于过度补贴。欧洲电解器制造商警告称，他们无法与更便宜的中国生产商竞争。他们希望欧盟通过在氢能银行资助计划中增加有利于本地企业的标准来保护他们。欧盟气候专员胡克斯特拉称，欧盟执委会目前正在致力此事。
—— 路透社
欧盟委员会要求亚马逊就遵守 DSA 情况提供信息
当地时间7月5日，欧盟委员会根据《数字服务法案》(DSA) 要求亚马逊提供信息，说明该平台采取了哪些措施来遵守 DSA 中与透明度有关的义务，以及与维护广告存储库及其风险评估报告有关的规定。具体而言，亚马逊需要详细说明，其推荐算法是否遵守了相关透明度规定，这些规定包括推荐系统的输入因素、功能、信号、应用的信息和元数据，以及用户选择退出个性化推荐的选项。亚马逊必须在7月26日之前提供所要求的信息。根据对答复的评估，欧盟委员会将评估下一步措施。这可能包括根据反垄断法正式启动诉讼程序。
—— 欧盟
日本宣布废除政府所有使用软盘的规定
7月3日消息，软盘鼎盛时期二十年后，日本政府终于在所有系统中废除了软盘的使用。上个月中旬，日本数字化厅已经废除了所有1,034项软盘使用法规，但有关汽车回收的环境法规除外。一直倡导淘汰政府部门传真机等模拟技术的日本数字化大臣河野太郎在3日的声明中表示：“6月28日，我们赢得了与软盘的战斗。”数字化厅是在2021年新冠疫情期间成立的。急于在全国范围内开展检测和疫苗接种，将政府仍然依赖纸质备案和过时的技术暴露出来。
—— Arabnews.jp
中国《网络暴力信息治理规定》将于8月1日生效
《网络暴力信息治理规定》经国家网信办审议通过，并经公安部、文旅部、广电总局同意，自2024年8月1日起施行。其中“网络暴力信息，是指通过网络以文本、图像、音频、视频等形式对个人集中发布的，含有侮辱谩骂、造谣诽谤、煽动仇恨、威逼胁迫、侵犯隐私，以及影响身心健康的指责嘲讽、贬低歧视等内容的违法和不良信息。”
规定中要求，“禁止用户在版块、词条、超话、群组等环节制作、复制、发布、传播网络暴力信息，禁止以匿名投稿、隔空喊话等方式创建含有网络暴力信息的论坛社区和群组账号。”违反有关规定，可“给予警告、通报批评，责令限期改正，可以并处一万元以上十万元以下罚款；涉及危害公民生命健康安全且有严重后果的，并处十万元以上二十万元以下罚款。”
—— 网信办(规定全文)
谷歌：不会保留换过第三方配件的 Pixel 手机
昨天，有媒体报道称，谷歌的服务和维修计划条款和条件包含一项规定：如果发现送修设备包含非 OEM 部件，谷歌将保留该设备。谷歌现在正在撤销这一规定。谷歌发言人发表了声明：“如果客户将 Pixel 送至谷歌进行维修，无论其是否包含非 OEM 部件，我们都不会保留该设备。在某些情况下，如果存在安全问题，我们将无法完成维修。在这种情况下，我们会将其送回给客户或与他们一起确定后续步骤。客户也可以自由寻找最适合自己的维修方案。我们正在更新我们的条款和条件以澄清这一点。”
—— Android Authority
欧盟新的维修权规定要求公司在保修期满后维修你的设备
欧盟正式通过了一套新的维修权规定，旨在鼓励人们维修损坏的设备，而不是更换它们。欧盟目前已经要求企业为产品提供至少两年的保修期，但这些新规定更进一步。即使保修期结束后，企业“仍需维修常见的家用产品”，包括智能手机、电视、洗衣机、吸尘器等。如果产品在保修期内出现故障，消费者可以选择更换或维修。如果他们选择维修，保修期将延长一年。公司必须以“合理”的价格提供维修服务，这样客户就不会“故意阻止”维修产品。规则还要求制造商提供备件和工具，同时禁止他们使用“阻碍维修的合同条款、硬件或软件技术”。制造商不能阻止独立维修店使用 3D 打印或二手零件，也无法因经济原因拒绝维修产品，即使该产品过去曾由外部机构维修过。新规则将在获得欧盟理事会批准并在欧盟官方公报上公布后生效。欧盟成员国将有两年时间将其通过为法律。
—— TheVerge
中国规定民用无人机应设置唯一产品识别码
根据中国工信部 19 日在网站发布的民用无人驾驶航空器生产管理若干规定，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的民用无人驾驶航空器设置唯一产品识别码，自备动力系统的飞行玩具除外。唯一产品识别码的编码规则应当符合有关国家标准的强制性要求。不得重复、虚假设置唯一产品识别码。投放市场前，将唯一产品识别码信息报工业和信息化部备案。
—— 中国工信部