蓝色起源新谢泼德项目宣布全女性飞行计划
太空公司蓝色起源周四宣布了一项新的载人飞行计划，乘员全部是女性，其中包括该公司创始人杰夫·贝佐斯的未婚妻劳伦·桑切斯。这是蓝色起源的“新谢泼德”项目的第11次载人飞行任务。今年春天，她们将搭载蓝色起源可重复使用的亚轨道火箭前往太空。此次飞行任务时长11分钟，将携带飞船上的6名乘员飞越卡门线。蓝色起源称，桑切斯促成了这项飞行任务。“她很荣幸能够带领一支探索者团队执行这项任务。除了她之外，另外五名乘员是《CBS今晨》节目联合主持人盖尔·金、流行歌手凯蒂·佩里、研究科学家和诺贝尔和平奖提名人阿曼达·阮、前NASA科学家艾莎·博、电影制作人凯里安·弗林。
—— 凤凰网科技
蓝色起源宣布裁员 10%
蓝色起源首席执行官戴夫·林普今天上午在全体员工大会上宣布，公司将裁员 10%，大约有 2000 个职位受到影响。林普表示：“我们痛苦地得出一个结论：我们还没有准备好取得我们真正想要的那种成功。”这表明，经过多年的研发工作，杰夫·贝佐斯支持的太空公司正在寻求削减成本并将资源集中在增加火箭发射上。
—— 路透社
蓝色起源新格伦火箭成功首飞 一级助推器海上回收失败
经过多次推迟后，蓝色起源的新格伦号火箭的首次任务于美国东部时间 1 月 16 日凌晨2点03分，从肯尼迪航天中心 LC-36 发射台成功升空。10 分钟一级助推器后预定降落在“杰克林”回收船上，但目前遥测数据已丢失。本次发射的有效载荷为公司的一颗 DarkSky-1 “蓝环”探路者互联网卫星原型。
助推器 Glenn Stage 1 (GS1)高约 57 米，设计用于至少 25 次发射，由该公司的七台液氧甲烷 BE-4 发动机提供动力，总推力约为 390 万磅。火箭二级 GS2 由两台液氢液氧 BE-3U 引擎提供动力，有效载荷整流罩直径 7 米。可回收的新格伦火箭的 LEO 运力为 45 吨。
—— 蓝色起源（直播）
蓝色起源因技术问题取消新格伦火箭首次发射
亿万富翁贝佐斯创立的蓝色起源航空航天公司，原计划于 1 月 13 日从佛罗里达太空海岸发射其首枚新格伦重型火箭，发射时间为美国东部时间凌晨 1 点。蓝色起源多次推迟原定的发射时间，最终于美国东部时间凌晨 3 点 10 分左右取消了发射尝试。该公司通过 X 宣布：“我们将停止今天的发射尝试，以排除火箭子系统故障，这将导致我们超出发射窗口。我们正在评估下一次发射尝试的机会。”
—— Space.com
蓝色起源新火箭首次发射前启动关键测试
当地时间12月27日，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下商业航空公司蓝色起源宣布，其大型轨道火箭“新格伦”（New Glenn）的7台BE-4引擎于佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台同时点火，热火持续24秒，并达到所有目标。这是为该火箭首次发射太空铺平道路所需的最后一次关键测试。新格伦火箭在过去十年的大部分时间里处于研发阶段，旨在成为蓝色起源将卫星送入轨道的主要火箭。该火箭将与 SpaceX 猎鹰9号火箭展开竞争。新格伦进行了多项测试，以验证完全集成的发射台配置中的飞行器和地面系统。与猎鹰9号一样，新格伦也设计为可重复使用，并将在首次太空飞行后尝试直立降落在浮动驳船上。
—— 彭博社
蓝色起源新火箭首次发射前启动关键测试
当地时间12月27日，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下商业航空公司蓝色起源宣布，其大型轨道火箭“新格伦”（New Glenn）的7台BE-4引擎于佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台同时点火，热火持续24秒，并达到所有目标。这是为该火箭首次发射太空铺平道路所需的最后一次关键测试。新格伦火箭在过去十年的大部分时间里处于研发阶段，旨在成为蓝色起源将卫星送入轨道的主要火箭。该火箭将与 SpaceX 猎鹰9号火箭展开竞争。新格伦进行了多项测试，以验证完全集成的发射台配置中的飞行器和地面系统。与猎鹰9号一样，新格伦也设计为可重复使用，并将在首次太空飞行后尝试直立降落在浮动驳船上。
—— 彭博社
NASA 授予 SpaceX 和蓝色起源月球货物运送任务
美国国家航空航天局(NASA)周二表示，基于两家公司现有的载人着陆系统合同，将额外授予 SpaceX 和蓝色起源演示任务合同，要求他们提供货运着陆器，将大型设备和基础设施运送到月球表面。SpaceX 的星舰货运着陆器将负责在不早于 2032 财年之前运送加压探测器。蓝色起源将在不早于 2033 财年之前交付月球表面栖息地。
这些任务的分配基于 NASA 于 2023 年提出的要求，要求两家公司开发其载人着陆系统的货运版本，该系统目前正在为阿尔忒弥斯 III、阿尔忒弥斯 IV 和阿尔忒弥斯 V 开发。
—— 航空周刊
蓝色起源因环境担忧要求 FAA 限制 SpaceX 星舰发射行动
亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的火箭公司蓝色起源最近向美国联邦航空管理局(FAA)提出了对埃隆·马斯克的 SpaceX 的担忧，要求出于对环境影响的担忧，限制星舰的发射行动。蓝色起源公司表示，他们担心星舰对肯尼迪航天中心的“环境影响比任何其他发射系统都要大”，因此请求 FAA 考虑将超重型火箭的“发射、着陆和其他操作”频率限制在对当地环境影响最小的范围内。但文件中并未具体说明这个数字应该是多少，当前 NASA 的发射场租约允许 SpaceX 每年发射44次。
—— 商业内幕
成功将6名乘客送上太空 蓝色起源近两年来首次载人飞行任务取得成功
杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源周日恢复了载人飞行，将六名乘客送入了距离地球60多英里的太空进行短途飞行，并安全返回。这是该公司近两年来首次恢复载人飞行。乘客包括前空军上尉 Ed Dwight，他在1961年被选为第一位黑人宇航员候选人，但从未与美国宇航局一起飞往太空。“这太棒了，”着陆后他从乘员舱中出来后说道。此次航班延误了一个小时，于当地时间上午9点35分左右从该公司的西德克萨斯发射场起飞。起飞后，飞行器到达了许多机构认为超出太空边界的地方。火箭和太空舱随后返回地球，火箭在起飞几分钟后垂直降落。太空舱在起飞约15分钟后，使用3个降落伞中的2个成功着陆。蓝色起源在2022年8月NS-22任务遭遇异常后暂停了发射。
—— 彭博社
贝索斯的“蓝色起源”赢得了NASA将宇航员送上月球的合同
Blue Origin （蓝色起源）周五赢得了一份梦寐以求的 NASA 合同，该合同将开发一种可以将人类送上月球表面的航天器，这是杰夫贝佐斯与埃隆马斯克的 SpaceX 太空较量中失去类似合同两年后的一次重大胜利。
这一次，Blue Origin 击败了国防承包商 Leidos 的子公司 Dynetics。该合同价值 34 亿美元，用于 NASA 在其 Artemis 计划下计划的第三次人类登月。
截至目前，在 SpaceX 进行了两次载人飞行着陆之后，Blue Origin 的航天器（一种高 52 英尺的四足着陆器，被称为“蓝月亮”）将在 2029 年完成类似任务。
根据 Artemis 计划，美国宇航局打算最终资助宇航员定期前往月球。但它并没有像 1960 年代和 70 年代的阿波罗时代那样前往月球赤道地区，而是瞄准了月球南极，那里永久阴影区的陨石坑中有冰形式的水。
—— 波士顿环球报