欧洲航天局的新型重型火箭阿丽亚娜6号将于周二首次发射
欧洲航天局的新一代重型运载火箭阿丽亚娜6号预计将于7月9日进行首飞，从而结束欧洲一年来无法自行进入太空的空白。该运载火箭由阿丽亚娜集团制造，取代了去年7月在执行第117次任务后退役的阿丽亚娜5号运载火箭。发射窗口将于美国东部时间周二下午2点 (欧洲中部夏令时间晚上8点) 开放。阿丽亚娜6号将从法属圭亚那的欧洲航天港发射。将在 ESA 网络电视上直播，预计在发射前30分钟开始。
—— Engadget
标签： 航天
-
SpaceX 开始建造第五座星舰
SpaceX 星际基地第二座星舰发射台塔已经开始主体结构建造
SpaceX 正在准备第 30 号飞船和第 12 号助推器，为第五次发射做好准备。同时在 Starbase 大量基础设施建设和施工正在进行，包括新办公楼和第二座发射塔的建设。
今年早些时候，已经为了建设新的发射塔在星际基地下方的岩床深处打入了桩子。现在，在发射场一座崭新的发射塔已经开始建造。四个钢制角件已安装完毕，每个角之间的外墙开始安装并焊接在一起，这一部分将用混凝土填充形成塔的基座。发射塔的主体结构段也已经运抵星际基地，正在组装的新起重机将在未来几个月内把结构段堆叠为146米高的新发射塔。
—— NasaSpaceFlight
-
spacex襟翼试飞中失败
马斯克在星舰第四次试飞前曾预测襟翼会在再入阶段起火
根据分享的视频片段，马斯克在试飞前接受博主 Everyday Astronaut 采访时表示，SpaceX 预计襟翼和星际飞船之间的铰链是再入大气层时最脆弱的区域之一。由于热气体会在这个缝隙中流动，不仅会破坏不锈钢机身，还会破坏陶瓷隔热瓦。马斯克说，”密封铰链缝隙，不让热气以超高速流过襟翼铰链的接口”，对于确保高速摩擦的气体不会”烤熟任何东西，包括瓷砖”至关重要。马斯克说，SpaceX在”前部和后部襟翼铰链处”安装了”热气密封装置”，希望能够缓解这一问题，但仍有可能会失效。
在本次试飞中，星舰上级的襟翼在再入阶段因高温而部分解体，但最终维持了飞船姿态直至实现受控软溅落。
马斯克补充说，未来的星际飞船将采用升级版襟翼，升级版的星际飞船将”更新版本的星际飞船的前襟翼偏向左侧”，以”提高可靠性、制造便利性和进入轨道的有效载荷”。
—— 每日宇航员
-
星舰成功受控溅落
星舰飞船成功受控溅落在印度洋指定落区
SpaceX 的星舰于美国中部时间上午8:55分成功于印度洋指定受控落区溅落。在再入阶段，星舰一侧襟翼链接处因再入高温部分解体，并有大量隔热瓦脱落，但整体结构完整。星舰最终并未执行原定计划中的点火翻转，最终以水平姿态实现软溅落。
—— SpaceX，马斯克
-
星舰第四次飞行测试successful
星舰第四次飞行测试成功发射
美国中部时间6月6日上午7:50，SpaceX 的星舰组合体第四次从位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地发射升空。但在起飞时超重型助推器有一台引擎未能点燃。
第四次飞行测试将重点从进入轨道转向展示返回和重复使用星际飞船和超重型火箭的能力。主要目标是使用超重型火箭助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星际飞船的受控进入，预计将分别在发射后7分钟和65分钟发生。
Update: 一级超重助推器已经按计划成功实现返回软溅落
—— SpaceX (直播)
-
SpaceX 星舰将进行第四次试飞
马斯克：SpaceX 星舰已准备好第四次试飞
太空探索技術 (SpaceX) 公司首席执行官埃隆·马斯克在社交平台 X 发文，他表示“星舰已准备好起飞。”昨日，SpaceX 公司宣布，目前正等待监管部门批准。据 SpaceX 官网显示，第四次试飞的重点是展现星舰和超重型火箭的回收能力，主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星舰受控进入。据了解，此次试飞将沿用此前与试飞类似的轨迹，预定的降落点在印度洋。
—— 凤凰科技、马斯克
-
嫦娥六号成功着陆于月球
嫦娥六号成功着陆月背南极-艾特肯盆地
北京时间6月2日，中国嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。
后续，着陆器将通过鹊桥二号中继星，在地面控制下，进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，正式开始持续约2天的月背采样工作。嫦娥六号任务将实施人类首次月背采样返回。
—— 新华网
-
SpaceX 星艦允許复飛
FAA 将在星舰第三次飞行事故调查结案之前允许其复飞
除了硬件准备就绪之外，监管许可仍然是星舰第四次飞行的重要事项。由于星舰引发了事故，根据联邦航空管理局 (FAA) 指南，对第三次飞行的事故展开了调查，并停飞此飞行器直至调查完成。通常 FAA 需要审查并认可 SpaceX 主导的事故调查报告，确定飞行器的纠正措施并在未来的飞行中实施，飞行器才能复飞。
对于这次飞行，SpaceX选择了另一条路径，即由FAA进行公共安全判定。FAA在一份声明中说：“经过全面审查，FAA确定3月14日SpaceX星舰OFT-3发射期间发生的异常不涉及公共安全问题。这项公共安全决定意味着，只要满足所有其他许可要求，星舰就可以在整体调查仍在进行期间恢复飞行。SpaceX 尚未获得下一次星舰发射的 FAA 许可授权。”星舰发射许可证修改正在进行中。
—— NSF
-
SpaceX fourth Starship flight ends with technical issues
SpaceX 发布星舰第三次试飞调查报告
超重型助推器在返回期间尝试使用的 13 台发动机执行火箭在水中软着陆前的计划最终减速，但在助推器返回燃烧早期关闭的六台发动机无法尝试着陆燃烧启动，只剩下七台发动机被命令启动，其中两台成功达到主级点火。当助推器在墨西哥湾上空约 462 米的高度失去联系时，引擎燃烧室压力低于预期。早期助推器燃烧停机的最可能根本原因是发动机液氧供应处的过滤器持续堵塞，导致发动机氧气涡轮泵入口压力损失。
星舰上级在开始滑行阶段几分钟后，开始失去控制姿态的能力。星舰继续按照正常轨迹飞行，但由于失去姿态控制，飞行器自动触发预先计划的指令，跳过计划中的单台猛禽发动机在轨道上重新点火测试。缺乏姿态控制导致飞行器进入大气层时不正常，在受保护和未受保护的区域都看到了比预期更大的加热。星舰上运行的 Starlink 终端成功实时传输了进入大气层的高清实时视图和大量遥测数据。此次意外翻滚的最可能根本原因是负责翻滚控制的阀门堵塞。
SpaceX 已经根据所收集的数据部署了多项修改以提升飞行器整体稳定性，星舰第四次飞行的首要目标将是完成飞行器大气再入，以展示整个系统的可回收能力。
—— SpaceX
-
Space X 的 ”星舰”即将进行第四次试飞
SpaceX的“星舰”最快将于6月5日再次升空
马斯克旗下 SpaceX 公司正准备再次向太空发射星舰。周五，该公司宣布，只要美国联邦航空管理局批准，这枚大型火箭的第四次试飞测试最快将于6月5日进行，发射窗口将于美国中部时间上午7点开启，直播将于发射前30分钟开始。第四次试飞将重点关注“星舰”及其“超重型”助推器的返回和再利用能力，为了实现这一目标，SpaceX 已经部署了多项硬件和软件更新，并对第三次飞行中暴露的问题进行了修正。第四次试飞将遵循与前一次类似的路线，目标是让“星舰”在印度洋溅落。
—— TheVerge，SpaceX