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美国推出新芯片法案工人计划应对劳动力短缺

拜登政府正在启动一项培养美国计算机芯片劳动力的计划，旨在避免可能损害国内半导体生产的劳动力短缺问题。该项目被称为劳动力合作伙伴联盟，将使用为新国家半导体技术中心预留的 50 亿美元联邦资金中的一部分。国家半导体技术中心计划向多达 10 个预算为 50 万至 200 万美元的劳动力发展项目提供资助。该中心还将在未来几个月启动额外的申请流程，官员将在考虑所有提案后确定总支出水平。这笔资金来自《2022 年芯片与科学法案》。

—— 彭博社

底特律警察局同意制定有关面部识别技术的新规定

作为法律和解的一部分，美国密歇根州底特律警察局同意制定新的限制其使用面部识别技术的方式。这些新政策禁止警方仅根据人脸识别搜索的结果或人脸识别搜索后立即进行的照片比对结果逮捕嫌疑人。新政策还规定，照片比对不能仅根据人脸识别进行，必须有其他证据将嫌疑人与犯罪联系起来。该政策还要求对警察进行有关面部识别技术风险和危险的培训，并对自2017年以来使用面部识别获取逮捕令的所有案件进行审计。黑人男子罗杰·威廉姆斯在被面部识别技术识别后被误捕，他起诉了警察局，警察局还将向威廉姆斯支付30万美元作为和解金。

—— Techcrunch

FCC 主席要求电信公司证明他们确实在试图阻止政治人工智能自动拨号电话

美国联邦通信委员会 (FCC) 主席杰西卡·罗森沃塞尔起草了一系列信函向包括 AT&T 和康卡斯特在内的九家大型电信公司询问他们是否真的在针对人工智能政治自动拨号电话采取任何措施。罗森沃塞尔写到：“我们知道，人工智能技术将使我们的网络充斥着用于误导和背叛信任的深度伪造，这变得廉价而容易。看到人工智能语音克隆在选举期间被用来冒充候选人尤其令人不寒而栗。随着人工智能工具越来越容易被坏人和骗子利用，我们需要尽一切努力将这些垃圾从我们的网络中清除出去。”

—— Engadget

美国芯片限制对中国人工智能行业造成影响

美国限制向中国出口人工智能芯片的规定开始挤压中国的人工智能产业。从阿里巴巴这样的巨头到月之暗面这样的新兴创业公司，各家公司都在努力应对这种影响。据一位知情员工透露，中国在线视频巨头快手发布了类似于 OpenAI 的 Sora 的文本转视频人工智能模型“可灵”的测试版后，大量用户争相报名试用，以至于快手不得不限制使用人数，以避免计算能力不足。而月之暗面旗下大模型应用 Kimi 智能助手近日推出打赏功能，用户在遇到高峰时段算力不足问题时，可以选择付费以在高峰时期优先使用。快手的一些团队一直在测试来自寒武纪科技等中国供应商的人工智能芯片，试图找到英伟达替代品。

—— The Information

波音因披露非公开调查信息被美国制裁

美国国家运输安全委员会周四表示，波音公司公然违反该机构的调查规定以及签署的协议，向媒体提供非公开调查信息，并对1月5日阿拉斯加航空公司一架波音客机机舱侧面门塞脱落的可能原因进行猜测。而该机构尚未核实或授权发布。美国国家运输安全委员会表示，鉴于其最近的行动，波音公司将不再有权获取国家运输安全委员会的相关调查信息。但将保留其作为调查当事人的身份。

—— 美联社

FCC希望让运营商在激活后60天内解锁手机

根据美国联邦通信委员会6月27日公布的一项提案，无线服务提供商必须在激活后60天内解锁所有手机。监管机构表示，新规则将允许手机用户更轻松地转换到另一家服务提供商，只要他们的设备与新提供商的无线网络兼容。联邦通信委员会主席罗杰西卡·罗森沃尔特在声明中说：“当你购买手机时，你应该有自由决定何时更换运营商，而不是让你的设备阻碍你做出选择。”除了为人们提供更多选择之外，该提案还将通过对所有提供商应用相同的规则来减少转换成本和混乱，从而增加竞争。联邦通信委员会将于7月18日投票是否推进该想法，并就拟议要求征求意见。

—— CBS新闻

俄罗斯卫星在太空解体，迫使国际空间站宇航员紧急避难

美国宇航局称，一颗俄罗斯地球观测卫星 RESURS-P1 在轨道上解体成 100 多块碎片。该卫星于 2022 年退役，目前尚不清楚其解体的原因。美国太空司令部表示，事件发生在美国时间周三上午 10 点左右。NASA 空间站办公室表示，它发生在空间站附近的轨道上，促使美国宇航员在航天器中紧急避难了大约一个小时。2021 年，俄罗斯用一枚地基反卫星导弹击中了其一颗在轨失效卫星，产生数千块碎片，以便在 2022 年入侵乌克兰之前测试武器系统，此举引发国际社会愤怒。

—— 路透社

美国运营商的国际漫游服务出现故障

漫游功能是旅行者最重要的功能之一，允许用户保持连接而无需切换到当地的 SIM 卡或 eSIM。不幸的是，许多美国运营商用户的国际漫游服务似乎出现了故障。社交媒体用户和 Redditors 报告称，运营商 AT&T、T-Mobile 和 Verizon 用户的国际漫游服务出现中断。中断似乎并不只发生在某个国家或地区。中国、哥伦比亚、埃及、欧洲各国、肯尼亚和墨西哥等地的用户都报告了问题。

—— Androidauthority、彭博社

研究发现：美国五分之一的公共电动汽车充电桩无法使用

哈佛商学院研究员领导的一项研究发现，充电桩损坏或故障、不稳定的充电价格以及普通汽车司机占用电动车专用停车位，都是增加电动汽车销量的重大障碍。根据电动汽车司机十年来对充电站的评价数据，研究发现，美国充电站的平均可靠性得分仅为78%，这意味着大约五分之一的充电桩无法正常工作。首席研究员奥马尔·阿森西奥表示，这比普通加油站的平均可靠性还低。覆盖不均是另一个问题。在华盛顿州和弗吉尼亚州有时整个县都没有一个公共充电桩。同时，电动车司机还经常看到内燃机汽车司机占用电动车充电专用停车位。阿森西奥表示，在北美，司机经常发现设备损坏，因为“没有人维护这些充电站”，这导致了“充电焦虑”。

—— 彭博社