滞留太空超9个月 美两名宇航员终于回家
美国航天局直播画面显示，美国东部时间3月18日17时57分（北京时间19日5时57分），美国太空探索技术公司“龙”飞船在佛罗里达州附近海域溅落。飞船上搭载着4名宇航员，其中包括因波音“星际客机”飞船故障而滞留国际空间站的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。至此，两位美国宇航员终于结束了超过9个月的太空“意外加班”，返回地球。搭载滞留宇航员的“龙”飞船于美国东部时间18日凌晨1时05分脱离国际空间站，启程返回地球。除了威尔莫尔、威廉姆斯，飞船还搭载了美国宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员戈尔布诺夫。
—— 央视新闻
美国 FCC 主席等希望说服欧洲放弃华为
美国联邦通信委员会主席和参议院情报委员会主席正在联手说服欧洲电信公司停止与中国设备制造商华为开展业务。阿肯色州共和党参议员汤姆·科顿和联邦通信委员会主席布伦丹·卡尔正在与特朗普政府合作“在欧洲阉割华为”，科顿的发言人说。联邦通信委员会的一位官员证实，卡尔和科顿正在合作。卡尔最近在本月初的世界移动通信大会上对华为和中兴通讯表达了担忧。卡尔表示，这两家中国供应商带来了“不可接受的风险”。卡尔在巴塞罗那的会议上告诉与会者：“随着美国政府寻求与其他国家和技术供应商合作，确保我们的网络基础设施安全至关重要。”
—— 彭博社
零跑汽车表示能应对美国芯片禁令升级
电动汽车制造商浙江零跑科技使用高通和英伟达的芯片，该公司表示将能够平稳度过美国对中国先进芯片出口限制的任何升级。虽然目前汽车行业使用的大多数半导体没有受到美国的出口限制，但中国日益增长的技术实力已引起华盛顿的担忧，白宫试图限制更多芯片流向中国。零跑汽车联席总裁武强表示，这根本不合理，因为这些限制反而会鼓励中国加快发展国内技术。他预计芯片限制对电动汽车行业的影响很小，但零跑汽车将以某种方式做好充分准备。零跑汽车将于五月将高级驾驶辅助功能作为其车辆的标准配置。该公司最近推出了配备全新驾驶辅助平台的B10紧凑型SUV，瞄准大众市场。
—— 彭博社
美国FAA将提出允许扩大无人机使用的规定
美国交通部长肖恩·达菲周五表示，联邦航空管理局 (FAA) 计划提出规定以扩大无人机在送货和其他服务中的使用。达菲在参观了位于西雅图的亚马逊 Prime Air 无人机送货服务总部后告诉记者：“我们正处于制定规则的阶段，以确保我们能够为开发这些无人机的企业提供更多授权和明确性，”并表示该机构计划’在相对较短的时间内’发布一项提案。上个月，商业无人机联盟敦促特朗普总统的政府发布一项拟议规则，允许商业无人机系统或无人机在视线范围之外运行，并称该规定对于该行业的成功至关重要。规则将使原本被禁止或需通过官僚且耗时的 FAA 申请程序进行单独批准的商业无人机运营正常化。
—— 路透社
阿联酋官员将敦促美国争取购买更多AI芯片
据知情人士透露，阿联酋一名高级官员计划访问华盛顿，以争取更容易获得美国技术并讨论在美国的投资，试图影响特朗普政府对人工智能所需的先进半导体的出口管制。知情人士表示，阿联酋国家安全顾问、该国总统的兄弟谢赫·塔赫农·本·扎耶德·阿勒纳哈扬计划最早于下周与特朗普内阁官员会面。这些人可能包括商务部长霍华德·卢特尼克、财政部长斯科特·贝森特和国家安全顾问迈克·沃尔兹。知情人士称，目前尚不清楚他是否会与总统会面。阿联酋最关心的是其能否从英伟达等公司购买尖端芯片。谢赫·塔赫农的访问正值斋月，这是应特朗普政府的要求。
—— 彭博社
调查发现美国人对特斯拉的好感度创下新低
全球民意调查和数据公司 YouGov 发现，美国公众对特斯拉的好感度已跌至九年来的最低点。美国人对特斯拉的印象评分在周三降至负12.7分，这是自2016年，YouGov 开始对特斯拉进行民调以来的最低分。特斯拉在自由派人士中的评分最低，为负34.9分，温和派人士的评分为负9.1分。相比之下，汽车制造商的平均印象评分为17.2分。但特斯拉在美国保守派人士中的好感度大幅上升。周三，特斯拉在美国保守派人士中的评分为7.6分，远高于六个月前的负分水平。最近的民意调查发现，马斯克的形象与特斯拉品牌紧密相连，他在美国的好感度也有所下降。
—— 商业内幕
美国众议员要求科技公司提供AI模型信息及审查合作细节
美国众议院司法委员会主席吉姆·乔丹要求苹果、微软等十余家科技企业披露关于 AI 技术开发的信息，并质疑这些公司是否与拜登政府合谋审查言论自由。乔丹在周四致这些公司高管的信中表示，他的委员会正在起草立法，以保护美国人的公民自由在 AI 技术进步的背景下免受侵犯，立法者需要 “充分了解” 他所说的拜登总统领导下的 “审查努力” 的性质和程度。乔丹在致苹果首席执行官蒂姆·库克的信中表示：“因此，我们致函要求提供有关贵公司与行政部门在AI模型内容审核方面互动的性质和程度的文件和信息。”在发给其他高管的信件中也使用了类似的措辞。
—— 彭博社
马斯克的 SpaceX 要求美国解决外贸壁垒
马斯克的 SpaceX 督促美国政府解决影响其星链服务在外国运营的贸易壁垒问题，称外国竞争对手在美国运营无需承担任何进口成本。SpaceX表示，该公司必须向外国政府支付频谱使用费、星链设备的进口关税以及其他监管费用，这些费用 “人为地” 抬高了其在海外的运营成本。在某些国家，SpaceX必须在启用服务前与本土卫星运营商协调频谱共享事宜。SpaceX在周二写给美国贸易代表办公室的信中将这些要求描述为‘保护主义非关税贸易壁垒’。SpaceX全球政府事务高级总监马特·邓恩在信中说：“外国运营商利用这些反竞争政策来阻止或拖延SpaceX向这些国家的客户提供更高质量、更低价格的服务。”
—— 路透社
美国“龙”飞船发射升空 接回滞留太空宇航员
当地时间周五，美国 NASA 与美国太空探索技术公司(SpaceX)于美国东部时间19时03分完成代号“Crew-10”发射任务。此次任务计划将四名宇航员送往国际空间站，并会将此前在国际空间站滞留的宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯带回地球。按照计划，这四名分别来自美国、俄罗斯和日本的宇航员将在空间站停留大约六个月。而 “龙” 飞船几天后返回地球时，预计将接回已超期滞留空间站九个多月的两名美国宇航员苏尼·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔。有关“龙” 飞船返回的具体时间目前还不确认。根据NASA信息，“龙”飞船预计将不早于当地时间3月19日重返地球。
—— 央视新闻、彭博社
特斯拉向白宫称其面临报复性关税的风险
特斯拉告诉特朗普政府，正在进行的贸易战可能会增加该公司在美国生产电动汽车的成本。特斯拉在一封信中表示：“贸易行动不应该与进一步提升和支持国内制造业的目标相冲突。”这家车企在这封日期为3月11日的信中表示，支持美国贸易代表办公室对美国贸易政策的评估，但补充说，过去的行动已经增加了特斯拉在美国制造的汽车的成本，并增加了这些汽车从美国出口时的成本。信中说特斯拉支持美国贸易代表办公室进一步评估国内供应链限制的程序，以确保美国制造商不会因为贸易行动而承受过度的负担，这些行动可能会导致对必要零部件征收高得令人望而却步的关税，或对支持美国制造业就业岗位的必需品实施其他进口限制。
—— 华尔街日报