波音公司近日赢得美国空军下一代战机F-47的制造合同，该协议预计总价值将超过200亿美元。在与洛克希德·马丁公司的竞争中胜出后，波音将主导这款第六代战机的开发工作。F-47的设计展现出超音速飞行能力，并可能采用无垂直控制面的独特结构，其机身体积较大，可内置携带燃料、传感器和武器系统。
美国空军下一代空中优势（NGAD）项目不仅包括战斗机的研发，还涵盖了高度自主协作飞机（CCA）无人机系统的开发，以及新型发动机、武器、电子战套件等尖端装备的研制工作。这一项目旨在构建完整的网络生态系统，并提升战斗管理能力。
值得注意的是，在签署仪式上，特朗普政府展示了F-47的设计海报，初步呈现了前机身和大幅后掠机翼的外形特征。然而，更多具体设计细节仍有待进一步披露。
美国空军将直接剥离受损的 B-2 隐形轰炸机
目前只有 20 架 B-2 “幽灵”轰炸机服役，但这一数字即将降至 19 架。这一点在国防部 2025 年预算请求中透露。五角大楼的报告称，一架 B-2 隐形轰炸机将被剥离；它指出：“理由：B-2 因地面事故/损坏而被认为维修起来不经济，因此将于 2025 财年被剥离。” 2022 年一架 B-2 在紧急降落时起火受损，事故原因至今仍未公布。目前，剥离后的飞机将如何处理仍不清楚（例如，是否会被存储或拆解）。
值得注意的是，美国空军计划让其余的 B-2 机队继续服役到 2030 年代。只有在 B-21 “突袭者”的产量足够取代它们后，它们才会退役。B-2 的制造单价超过20亿美元，维修成本可能也需要数亿美元；相比之下 B-21 当前已进入生产交付阶段，单价成本仅7亿美元。
—— 航空周刊
美国空军部长测试由AI驾驶的战斗机，未来AI战机将超1,000架
在正午的骄阳下，一架实验性的橙白色 F-16 战斗机带着熟悉的轰鸣声升空，这是美国空中力量的标志。但接下来的空战却与其他空战不同：这架 F-16 是由人工智能而非人类飞行员控制的。坐在前座的是空军部长弗兰克·肯德尔。
人工智能标志着自 20 世纪 90 年代初引入隐形技术以来军用航空领域最大的进步之一，空军也积极投入其中。尽管该技术尚未完全开发出来，但空军正在规划一支由人工智能支持的机队超过 1,000 架无人驾驶战机，其中第一架将于 2028 年投入使用。
—— 美联社