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标签: 美国宇航局

  • 美国宇航局与 SpaceX讨论使用龙飞船

    美国宇航局正在积极讨论使用 SpaceX 的龙飞船带回乘坐波音“星际客机”乘组

    波音的载人飞船“星际客机”已前往国际空间站八周,原定6月14日返回地球,但因技术问题多次推迟。两位消息人士称,本周美国宇航局的会议上各方就是否让“星际客机”搭载宇航员返回地球展开了激烈讨论。截至31日,多个团体仍对“星际客机”持否定态度。部分工程师认为,如果对“星际客机”存疑,那么美国宇航局应该选择更安全的载人龙飞船。

    SpaceX 原计划8月18日发射四人乘组 Crew 9 载人任务前往国际空间站,但现正在积极研究两员乘组的方案,以便为波音乘组留出座位。如果美国宇航局使用龙飞船飞船执行返回任务,可能意味着“星际客机”计划的结束。波音公司在开发和测试过程中已经损失了16亿美元,其可能会取消该计划,让美国宇航局只剩下一个载人运输提供商。这对美国宇航局和波音公司来说都是巨大的打击。

    —— ArsTechnica

  • 美国宇航局发射太空激光与国际空间站进行通信

    美国宇航局发射太空激光与国际空间站进行通信

    美国宇航局的研究人员通过将4K视频流从空中的飞机传输到国际空间站并返回,成功地测试了太空激光通信。这一壮举表明,美国宇航局可以在阿尔特弥斯任务期间提供登月实况报道。美国宇航局通常使用无线电波在地面和太空之间发送数据和通信,但表示使用红外光的激光通信可以比无线电传输数据快10到100倍。虽然阿尔忒弥斯计划已被推迟,但第四次载人重返月球的计划仍有望在2028年实现。到那时,或许可以在主流的8K电视上看到宇航员在月球上的清晰4K直播。

    —— TheVerge

  • 美国宇航局和波音公司否认“星际客机”机组人员“被困”

    美国宇航局和波音公司否认“星际客机”机组人员“被困”:“我们并不急于回家”

    美国宇航局和波音公司的官员反驳了最近有关乘坐“星际客机”抵达国际空间站的两名宇航员被困在飞船上的报道。美国国家航空航天局 (NASA) 在28日的新闻发布会上表示,他们正在利用“充裕的时间”在飞船返回地球之前尽可能多地了解飞船的情况。两名宇航员将在那里停留几周,同时该公司和美国宇航局将在地面进行更多测试,这意味着他们的停留时间再次延长,但官员们拒绝透露返回确切日期。“我想明确地告诉大家,我们并不急于回家,”NASA 商业乘员计划经理史蒂夫·斯蒂奇表示。“空间站是一个不错的、安全的地方,我们可以在这里停下来慢慢地检查飞船,确保我们做好回家的准备。”

    —— Techcrunch

  • 美国宇航局确认国际空间站太空垃圾导致佛罗里达州住宅屋顶损伤

    美国宇航局证实砸中佛罗里达州住宅的物体确实是来自国际空间站的太空垃圾

    美国宇航局证实,3月8日坠落在佛罗里达州一栋住宅屋顶的神秘物体确实来自国际空间站。在事件发生后不久,房主奥特罗表示,他认为砸穿他家屋顶的物体是2021年3月从国际空间站抛弃的约2630千克老旧镍氢电池托盘的一部分。根据美国宇航局在佛罗里达肯尼迪航天中心对该物体进行的最新分析,奥特罗的猜测是正确的。该机构官员在4月15日的更新中写道:“根据检查,该机构确定碎片来自美国宇航局用于将电池固定在托盘上的飞行辅助设备支撑杆。”他们补充说,这块圆柱形的太空垃圾是由铬镍铁合金制成的,重约0.7千克,高10厘米,宽4厘米,这块合金经受住了再入高温的考验并最终坠落地面。

    —— 美国太空网

  • 美国宇航局喷气推进实验室裁员

    美国宇航局喷气推进实验室裁员 8%

    当地时间2月6日,由于预算问题,美国宇航局喷气推进实验室削减了约8%的职位。此次裁员影响了大约530名员工和40名承包商。由于火星采样返回项目的预算持续膨胀,预计最终成本可能能会达到80-110亿美元。国会议员对此感到震惊,希望能够控制其预算增长。参议院在其2024财年拨款法案中仅为火星样本取回任务拨款3亿美元,比2023年的拨款减少了63%。受此影响,喷气推进实验室不得不减少整体运营成本。

    —— Space

  • 美国宇航局无法与火星机器人通讯

    由于太阳的阻碍,美国宇航局两周内无法与其火星机器人通讯

    NASA 的火星探测机器人在接下来的两周内将独自行动,因为航天局将等待一种自然现象过去,这种现象将阻止正常通信。火星和地球已达到各自轨道中的位置,让它们处于太阳相反的两侧,这种排列被称为太阳会合。在此期间,NASA 表示试图向火星上的仪器发送命令存在风险,因为来自太阳的干扰可能会产生有害影响。

    为了避免任何问题,NASA 将在行星移至更适宜的位置之前计划暂停发送指令。此次暂停始于周六,将持续到 11 月 25 日。火星太阳会合每两年发生一次,而在大部分期间,漫游车虽然能够发送基本的健康更新回家,但在太阳完全遮蔽火星的两天内,它们将完全静默。

    这意味着毅力号和好奇号漫游车、独创号直升机、火星侦察轨道器以及奥德赛号和 MAVEN 轨道器将暂时独自行动。它们各自任务中的载具仪器将继续收集数据,但在通信恢复前不会将这些信息发送回地球。

    —— Engadget

  • 美国宇航局聘用三家公司为月球核电站设计

    美国宇航局聘用三家公司为月球核电站设计

    美国宇航局聘请三家公司为月球设计核电站

    这次招标的中标者是洛克希德-马丁公司、西屋公司和IX公司(Intuitive Machines和X-Energy的合资公司)。每家公司都将与一些合作伙伴合作开发他们的系统,这只是为了满足这个特定合同的目的而提出的 “初步概念”,每家公司将获得大约500万美元的工作经费,预计将需要12个月左右。

    美国宇航局与能源部(DOE)在这个项目上合作,规格包括40千瓦的发电能力,能够产生至少十年的电量。(techcrunch)