一汽吉林陷入经营困境 已停产数月
12月17日，一汽吉林汽车有限公司已停产数月。多名员工向记者表示，自从8月份起一汽吉林就没有发放工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出相应解决方案。接近一汽吉林的人士认为，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。随着竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。官网信息显示，一汽吉林在售乘用车包括燃油车产品鸿雁、鸿雁pro，新能源产品森雅鸿奕EV和鸿鹄 (增程混动)。近两年来，一汽吉林尚未对外披露销量数据。一汽吉林一名内部人士表示，公司在今年6月份左右就已停产。
—— 第一财经
一汽吉林陷入经营困境 已停产数月
12月17日，一汽吉林汽车有限公司已停产数月。多名员工向记者表示，自从8月份起一汽吉林就没有发放工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出相应解决方案。接近一汽吉林的人士认为，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。随着竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。官网信息显示，一汽吉林在售乘用车包括燃油车产品鸿雁、鸿雁pro，新能源产品森雅鸿奕EV和鸿鹄 (增程混动)。近两年来，一汽吉林尚未对外披露销量数据。一汽吉林一名内部人士表示，公司在今年6月份左右就已停产。
—— 第一财经
调查：超过一半的外卖骑手不愿意缴纳社保
中国社科院新闻与传播研究所的孙萍发布了历时七年对于外卖骑手的调研汇集 ——《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》。孙萍调查显示，外卖骑手中负债人数占被调查总数的62.94%。其中84.91%的负债骑手负债金额在1万元以上，12.47%的负债骑手负债金额在30万元以上。全职骑手的平均劳动时长明显增加。2018年劳动时间超过10小时的骑手为36.5%，2021年这个数字上升到了62.6%。在外包环境下超过一半的北京骑手表示自己不缴纳社保，这缘于他们更需要短期收入，长远的保障是次要选择，并不是所有人都对未来的社会保障体系有充足的信心。
—— IT之家
派拉蒙全球将裁员15%将影响约2000人
派拉蒙环球为应对有线电视业务的衰落。将其有线电视网络的价值减记近60亿美元，并于周四宣布将裁员15%。此次削减归属于派拉蒙在与天舞传媒合并之前就规划好的削减5亿美元成本计划，将影响大约2,000人。不过，派拉蒙股价盘后上涨5%，因为该公司的利润大幅超出华尔街预期，而且其流媒体业务报告了三年来首次季度盈利。该公司的 Paramount+ 和 PlutoTV 服务第二季度实现营业收入2600万美元，而去年同期亏损4.24亿美元。
—— 路透社