微闻

标签: 科技

  • 朝鲜推进无人装备研发

    朝鲜推进无人装备研发

    金正恩视察无人装备研发 朝方推进无人机体系化建设

    据外媒报道,朝鲜劳动党总书记金正恩于9月25日至26日对大型无人侦察机和预警机的开发情况进行了实地考察。此次考察中,朝方展示了包括新型自爆型无人机在内的多款无人装备,并决定扩大相关产能。

    在视察过程中,朝鲜方面进行了自爆无人机的实际飞行演示,一架自爆无人机从空中飞向目标军用车辆并发生爆炸,验证了其作战效能。金正恩对此给予高度评价,并指示相关部门要加快推进人工智能技术在无人机领域的应用,将其作为一项中长期战略任务重点实施。

    值得关注的是,此次视察还首次对外公开了一款基于大型运输机改装的预警机,该机型配备了先进的雷达系统。同时,朝鲜方面表示正在研发一套电子攻击系统,旨在通过干扰和压制敌方作战指挥体系来削弱其战斗力。

    分析人士指出,朝鲜近年来在无人机领域的投入持续加大,除战略侦察和多用途攻击型无人机外,还特别重视战术部队使用的自爆式无人机的研发生产。这些举措反映了朝鲜军队现代化建设的最新动向,也表明其在军事技术领域的发展方向正朝着精确化、智能化和无人化迈进。

    值得注意的是,韩国方面此前也曾展示过类似的技术成果。2019年,韩军首次公开展示了一款自爆型无人机,并计划于2024年投入量产。但与朝方不同,朝鲜的无人机研发更注重实战性能和战术适用性,体现出鲜明的军事对抗色彩。

  • 台积电与腾讯:谁将成为亚洲科技版图的引领者?

    台积电和腾讯的市值博弈:谁将掌握亚洲最大公司的地位?

    近期,全球科技格局中的两家重要企业——台积电(TSMC)和腾讯公司(Tencent),正在进行一场激烈的市值较量。这场较量不仅关乎企业的市场影响力,更是一场关于未来科技产业发展的风向标。

    自2023年以来,台积电的股价经历了显著下滑,其市值蒸发额已超过英伟达等全球领先的芯片企业。与此同时,腾讯的表现则更加亮眼。根据最新数据,截至周三,腾讯的市值已经超越了台积电,二者之间的市值差距缩小至约1090亿美元,这是2023年末以来的最小差距。

    这一幕在科技界引发了广泛讨论。投资者们纷纷将目光转向腾讯正在推进的人工智能(AI)战略。这家中国科技巨头计划通过加大人工智能基础设施的投资,为其业务开辟新的增长点。具体而言,腾讯已宣布在未来一年内将增加至少10%的人工智能相关支出。

    市场分析人士认为,这一决策凸显了中国科技企业在全球高科技产业中的崛起潜力。腾讯的这一计划不仅可能为其自身带来更高的增长动力,也将对整个亚洲科技版图产生深远影响。

    值得注意的是,投资者的动态也在不断演变。在腾讯公布其营收增长数据后,外国投资者的持仓比例出现了下降。截至周三,持有台积电股票的外国投资者比例降至72.7%,为2023年末以来的最低水平。这一变化反映了市场对于未来科技走势的谨慎态度。

    综上所述,这场围绕着台积电与腾讯谁将主导亚洲科技版图的竞争,不仅关乎企业的 immediate future, 更是一场预示未来科技走向的重要博弈。

  • 核聚变:中国崛起

    美国已经在核聚变领域落后于中国

    中美正在竞相打造全球首个电网规模的核聚变能源。在过去几十年里美国一直处于领先地位,但如今中国正奋起直追,投入数倍资金并且以创纪录的速度推进相关项目。虽然美国拥有最多正在运行的核电站,但中国在新项目建设方面独占鳌头。中国现有的国家托卡马克项目“东方超环”(EAST) 不断创造纪录,在过去几个月里与法国的 WEST 项目交替保持着反应堆内等离子体最长约束时间的纪录。中国另一个由国家大力资助的项目“夸父”将于今年完工。这个位于安徽的核聚变园区还将拥有一个名为“BEST”的新型托卡马克装置,预计2027年完工。中国迅速推进新项目之际,美国的努力主要集中在升级现有设备上,其中一些设备已使用超过30年。

    —— CNBC

  • 星舰试飞爆炸

    星舰第八次试飞 二级星舰再次发射后爆炸

    美国中部时间3月6日,美国太空探索技术公司 (SpaceX) 第八次试飞的星舰火箭从美国得州星际基地发射升空,一级超重助推器 B15 再次成功返回发射台。星舰二级 S34 则在七分钟后发射引擎异常关机,导致舰体失去控制并开始旋转,随后飞船失联并爆炸。这是第二代星舰连续第二次试飞以毁坏告终,近两个月前的试飞曾发生过相似的事件。美国联邦航空管理局 (FAA) 周四表示,在星舰试飞爆炸后,该局采取了空中管制措施,将要求 SpaceX 对爆炸原因展开调查。

    —— Space.com、华尔街日报

  • 《苹果首款折叠iPhone预计售价超2千美元》

    苹果首款折叠 iPhone 预计售价超2千美元

    天风国际证券分析师郭明錤发布简报,预估苹果公司将于 2026年底或 2027年初发布其首款折叠iPhone,售价超过 2千-2.5 千美元以上。采用左右折叠设计,配备约 7.8 英寸内屏幕(无折痕)与约5.5英寸外屏幕。折叠厚度 9-9.5 毫米,展开厚度 4.5-4.8 毫米。材质方面,采用钛合金机身,不锈钢与钛合金复合材质铰链。配备双镜头后置摄像头和前置摄像头,取消 Face ID,采用 Touch ID 侧边按钮,优化内部空间。郭明錤在今天的简报中表示,因 iPhone是刚需且苹果公司品牌价值高,只要品质够好,初代折叠iPhone即便售价高,预期带动的换机需求仍非常强劲。

    —— 郭明錤

  • 马斯克被图灵奖获得者批评

    马斯克削减科研预算遭图灵奖获得者抨击

    图灵奖获得者杰弗里·辛顿发帖称,马斯克应被英国皇家学会开除,理由是其对美国科研机构造成的巨大损害,并表示要看马斯克是否真的相信言论自由。对此,马斯克回应称只有懦弱、缺乏安全感的蠢货才在乎奖项和成员身份,历史才是真正的评判者,还指责其评论是无知、残忍且不实的。但马斯克同时询问自己具体哪些行为需要纠正,并表示自己虽会犯错但会努力改正。另一位获得者杨立昆对辛顿的观点表示赞同,并指出,马斯克停止削减研究资助机构的预算,是纠正其诸多 “无知、残忍、愚蠢且短视错误” 的良好开端,其还提到目前美国大学 (因经费) 正在撤回对新教师和博士生的录取邀请。

    —— 新浪财经、印度时报

  • 月球数据中心概念

    月球测试任务旨在验证月球数据中心可行性

    2 月 26 日,Intuitive Machines 着陆器任务搭载 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射,着陆器带有一个微型数据中心,重量仅为 1 千克,包含 8 TB 的 SSD 硬盘。它属于 Lonestar 公司月球数据中心概念验证任务的一部分,这个概念是为了保护敏感数据免受地球危害:不用担心气候事件;辐射水平相当稳定;至少目前不是战区。“这就像是我们从未有过的全新备份级别。”

    该概念的另一个动机是数据主权。作为数据中心提供商,不可能在任何一个地球地点合法容纳所有潜在客户,除非在外太空。 根据联合国 1967 年的《外层空间条约》,太空和月球“不得因主权主张而被国家占有”,因此数据主权法存在漏洞,月球数据中心可以根据需要适应其所有不同的客户。

    —— IEEE

  • 亚马逊发布首款量子计算芯片

    亚马逊云计算部门发布首款量子计算芯片

    继谷歌和微软宣布在量子计算方面取得突破之后,亚马逊的云计算部门周四发布了首款名为Ocelot的量子计算芯片。亚马的云计算部门周四发布了首款量子计算芯片,该公司称,这标志着在开发实用、可靠的量子计算机方面迈出了重要一步。这家总部位于美国西雅图的科技巨头表示,这款名为Ocelot的芯片可以将减少量子计算错误的成本降低高达90%。AWS量子硬件主管Oskar Painter表示,亚马逊的Ocelot芯片是一个原型,而不是一个“成熟的量子系统”。“它旨在测试我们执行量子纠错的能力,一旦我们有了这个构件,我们就可以把它扩展到更大的规模。”

    —— 华尔街日报、彭博社、CNBC

  • 爱沙尼亚推广人工智能

    爱沙尼亚联手美国科技集团在学校推广AI

    爱沙尼亚正与OpenAI和Anthropic合作,在全国范围发起一项向高中生传授人工智能技能的努力,力求帮助他们为未来的工作做好准备。从9月起,2万名16岁和17岁的高中生将可以免费使用人工智能学习工具。大约3000名教师已经开始接受在课堂上使用AI工具的培训。该计划将于明年扩展到职业学校,再纳入3.8万名学生和2000名教师。爱沙尼亚政府称其正与OpenAI和Anthropic进行深入谈判,争取免费使用两家公司的AI工具,但也对与其他公司合作持开放态度。按照欧盟数据保护规则,学生的数据将受到防火墙保护,不会被纳入科技公司AI模型的训练集。

    —— 英国金融时报 中文网

  • 《中国加强对科技、矿产和工程师的控制》

    中国因贸易战升级加强对科技、矿产和工程师的控制

    随着与欧美的贸易战升级,中国政府正在加强对中国尖端技术的控制,旨在将关键技术和供应链留在国内。据多位行业数据和部委通知显示,近几个月来,中国政府加大了部分工程师和设备出境的难度,提出了新的出口管制措施以保留关键电池技术,并采取措施限制关键矿物的加工技术。但中国对领先技术的保护措施可能促使更多国内外集团将生产转移到其他地方。

    分析人士表示,新推出的策略类似于中国曾大声批评的西方限制。非正式的控制似乎特别针对中国的地缘政治对手印度,东南亚和中东的项目并未受到影响,但越来越多适用于全球的正式出口限制正在被推出。分析师表示,“强大的供应链和熟练的劳动力是中国目前仍拥有的少数优势之一,你不想把这些优势输给其他国家。从根本上讲,这是为了让中国保持在全球供应链中的中心地位。”

    —— 金融时报