美企月球着陆器“雅典娜”登陆月球但未直立
当地时间6日，美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“雅典娜”已于美东时间当天12时30分左右登陆月球。该公司CEO表示，他们认为 “雅典娜” 未能处于直立状态。美国东部时间2月26日19时16分许，“雅典娜” 着陆器搭乘 “猎鹰9” 火箭从肯尼迪航天中心发射升空。美航天局随后确认该着陆器与火箭分离，前者进入预定轨道，继续飞向月球。大约飞行一周后，这一着陆器预计于3月6日在月球南极附近的陨石坑着陆。“雅典娜” 着陆器携带美航天局多种科技设备仪器，包括钻探设备和质谱仪、激光反向反射器阵列等。执行任务期间，该着陆器将在月球表面测试通信系统，并部署可在月面跳跃的无人机。
—— 央视新闻、CNN、路透社
美日两台商业月球着陆器同时发射升空
美国东部时间1月15日1时11分，SpaceX一枚猎鹰9运载火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。这枚火箭同时搭载了两台商业月球着陆器，它们将沿不同路线前往月球。其中一台着陆器是美国萤火虫太空公司研制的“蓝色幽灵”月球着陆器，高度约2米。该着陆器共搭载了10个NASA的有效载荷，包括一台抗辐射的计算机、一台测量月球表面热流的仪器、一台X射线相机等设备。另一台着陆器是日本ispace公司研制的RESILIENCE月球着陆器，高度约2.3米，搭载了6个有效载荷，其中包括一台名为TENACIOUS的微型月球车、日本高砂热学工业公司的水电解实验装置以及万代南梦宫制作的一块以动画《机动战士高达UC》为主题的纪念金属板。
—— 观察者网、路透社
俄罗斯月球着陆器Luna-25坠落形成的陨石坑已确定
塔斯社30日从俄罗斯联邦教育和科学部新闻处获悉，来自俄罗斯的专家很可能在月球上发现了一个由2023年8月 Luna-25 月球着陆器坠落造成的陨石坑。科研人员研究了月球着陆器坠毁地点的照片，并计算了应该形成的陨石坑。这项研究的结果表明，在所谓的碰撞地点观察到的10米陨石坑显然确实是由Luna-25的撞击形成的。Luna 25号探测器于去年8月10日发射。按照飞行计划，8月19日发出制动脉冲形成预着陆轨道。 但制动引擎的工作时间比计划的要长，导致探测器撞向月球表面。
—— 塔斯社
奥德修斯月球着陆器已侧翻，预计很快就会耗尽能源
美私人太空公司 Intuitive Machines 的月球着陆器“奥德修斯”虽然在着陆过程中侧翻，但预计仍可能在月球表面继续运行24小时。该公司在社交媒体平台 X 上发布了几张由着陆器拍摄的图像，并提供了更多关于团队预计它还能运行多长时间的最新信息。由于奥德修斯的着陆位置，太阳能板和天线并未完全按照计划展开，导致其供电和通信能力受到限制。地面控制人员将继续收集数据，直至其太阳能板不再暴露在阳光下，预计这将在周二凌晨发生。
—— TheVerge
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁
美国航天局19日表示，美国航天机器人技术公司开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球，在地球大气层烧毁，标志其任务终结。“游隼”月球着陆器于本月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久，“游隼”的推进系统出现故障。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务，并首次由私企承担这一任务。
一一 新华社、纽约时报
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行。自周一凌晨航天器发射以来，“游隼”月球着陆器遇到了一系列问题，最终，这些问题暴露出飞船推进剂系统存在严重的燃料泄漏。尽管如此，“游隼”已经在太空中运行了四天多。最初工程师表示该航天器的推进剂剩余时间约为 36 小时，但今天，随着泄漏速度继续放缓，该公司将这一估计更新为还剩 52 小时。该公司还设法从机上的许多有效载荷接收关键数据，并表示，已收到来自所有设计用于与着陆器通信的有效载荷的数据。
—— Techcrunch
美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题，导致登月不太可能
美国航天机器人技术公司研发的“游隼”月球着陆器在发射升空后遇到了技术问题，导致其太阳能电池板无法稳定对准太阳。虽然工程师最终使航天器的太阳能电池板重新定向到太阳并为电池充电，但该公司确认推进系统内的故障是问题的根本原因。
在声明中该公司表示，“推进系统内的故障”正在导致推进剂严重损失。”“我们目前正在评估此时可能可行的替代任务方案。”在后来的声明中，美国航天机器人技术公司表示正在利用航天器现有的能源执行“尽可能多的有效载荷和航天器操作”。
—— Techcrunch