丰田发布新款氢燃料电池 续航里程提升20%
丰田汽车19日在东京的展会上首次公开了新款氢燃料电池 (FC) 系统。原本是实现氢能社会难题之一的续航里程通过该系统提升了约20%并降低了成本。不仅是乘用车,该系统的搭载对象还能扩大至需求有望增加的大型卡车等商用车。丰田计划自2026年起向日本、欧洲、北美、中国等市场投放。新款FC系统能根据车辆的大小改变名为“Cell”的零部件个数,实现从大型车到小型车的覆盖。耐久性也提升了1倍,可行驶100万公里以上。
—— 共同社
丰田发布新款氢燃料电池 续航里程提升20%
丰田汽车19日在东京的展会上首次公开了新款氢燃料电池 (FC) 系统。原本是实现氢能社会难题之一的续航里程通过该系统提升了约20%并降低了成本。不仅是乘用车,该系统的搭载对象还能扩大至需求有望增加的大型卡车等商用车。丰田计划自2026年起向日本、欧洲、北美、中国等市场投放。新款FC系统能根据车辆的大小改变名为“Cell”的零部件个数,实现从大型车到小型车的覆盖。耐久性也提升了1倍,可行驶100万公里以上。
—— 共同社
中国推出全球最快氢燃料列车
世界上最大的轨道车辆制造商推出了一种零排放列车,该列车使用带有超级电容器缓冲器的氢燃料电池运行。这列四节车厢的火车时速可达 100 英里/小时(160 公里/小时),是迄今为止最快的氢动力火车。
由国有工业巨头中国中车和成都轨道交通联合开发,这是中国第一列氢动力客运列车,提供 373 英里(600 公里)的续航里程,除了水之外什么都不排放。它能够自动驾驶,具有 5G 通信、自动唤醒、启停和返回车厂功能。
—— New Atlas