因调整生产 本田中国三家工厂暂时停产
本田公司对中国的工厂已开始大规模调整生产。由于新车销量低迷，合资企业“东风本田汽车”全部三家工厂都已暂时停产。裁员也在推进之中，业务环境日趋严峻。东风本田全年产能共计72万辆。由于销量低迷、库存积压，决定8月26日至9月11日暂时停产。
伴随产量减少，东风本田从8月下旬左右开始招募自愿离职人员。对象估计为2000人左右。由于在纯电动汽车领域处于落后和中国车企强势崛起，本田在华销量大幅减少。面对严峻的市场环境，还决定年内让东风本田及广汽本田汽车各1家工厂停产。
—— 共同社
国交省就认证违规问题对本田实施入内检查
有关汽车等5家巨头量产所需的“型式指定”存在认证违规的问题，日本国土交通省10日对东京都港区的本田公司总部实施了入内检查。这是继丰田汽车、雅马哈发动机、铃木之后受到检查的第四家企业。国交省将根据结果探讨行政处分。对剩下的马自达也将于近期实施检查。据国交省称，本田过去生产的“飞度”等22款车，在2009至2017年期间的噪音测试中存在成绩报告内容造假等。现在生产的车型没有违规，国交省未指示要求其停止出货。5家企业均表示安全性没有问题，但国交省在检查的同时，将测试存在违规问题的车型是否满足安全和环保相关性能的标准。若符合标准则解除停止出货的指示，若不符合则指导厂商考虑召回。
—— 共同社
本田上调电车领域十年投入至10万亿日元
本田公司16日发布消息称，到2030年度的十年间，将在纯电动汽车为主的电动化和软件领域投入约10万亿日元。金额较过去宣布的约5万亿日元翻番。为了实现2040年全球新车销售全部为纯电动汽车和燃料电池车的战略，将强化竞争力，以抗衡席卷纯电动汽车市场的美国特斯拉和中国车商。10万亿日元具体分配为：下一代工厂和新车等制造方面约6万亿日元、软件约2万亿日元、电池约2万亿日元。2030年要将在北美采购电池的成本较目前降低20%。电动车生产成本降低35%。
—— 共同社