Waymo计划于2026年在美国多个城市推出自动驾驶出租车服务，并持续拓展国际市场。该公司的商业布局包括与网约车平台Uber合作，在美国凤凰城、洛杉矶和奥斯汀等地开展商业化运营。与此同时，Waymo也通过内部测试为其未来的公开服务积累经验。
在华盛顿特区和迈阿密等新市场，Waymo的自动驾驶出租车服务预计将在2026年正式推出。这些计划的推进需要公司加强游说努力，以推动相关法规的完善。当前，在国会层面的自动驾驶汽车许可仍要求车辆配备人类驾驶员。
除美国本土外，Waymo还积极拓展国际市场。按照规划，公司将于2025年初在日本东京启动自动驾驶出租车服务，合作伙伴包括日本最大的出租车运营商Nihon Kotsu。此外，通用汽车旗下Cruise也计划于2026年在东京推出使用专用自动驾驶车辆”The Origin”的服务。
随着技术进步和规模效应的显现，Waymo的自动驾驶出租车服务成本预计将低于传统网约车，并在未来出行市场中释放更大的经济潜力。这一系列举措不仅展现了Waymo在全球范围内的商业布局，也为自动驾驶技术的大规模应用铺平了道路。
杭州地区电报服务将自2025年5月1日起全面停止。这一消息由中国电信杭州分公司近日公布，标志着杭州即将成为全国范围内最后一个告别传统电报业务的城市。
目前，杭州与北京已成为我国仅存的两个仍提供发报服务的城市。值得注意的是，当前所有的电报业务均已实现数字化处理：通过电脑输入文字并打印后寄送，而非传统的电报机操作。实际上，杭州现有的唯一一台在役电报机已无法正常工作超过一年时间。
自1992年以来，电报的收费标准一直保持不变，每字收费0.14元。浙江大学信息与电子工程学院教授余官定指出，电报业务退出历史舞台是通信技术更新迭代的必然结果。自1837年电报技术诞生至今近200年间，电话、手机等现代通信工具的发展日新月异，使得这一传统通讯方式逐渐被时代所淘汰。
作为一项具有重要历史意义的通讯手段，电报曾对信息传递效率的提升发挥了不可替代的作用。然而，在互联网和移动通信高度发达的今天，其服务的终止标志着人类社会在通信技术发展道路上又迈出了新的一步。
网易因竞争激烈将于4月7日关闭公有云服务
中国互联网和电子游戏巨头网易因市场竞争激烈正在关闭其一项公有云服务。这家总部位于杭州的公司周五通知其企业客户，其公有云服务将于4月7日下线，理由是“业务战略调整”。目前相应客户可按要求对账户内未使用的额度申请退款。客户服务代表证实了该信息，并敦促现有客户在服务停止运营之前迁移到其他云平台。该服务域名现已将访问者重定向至网易的大数据解决方案业务数帆。网易发言人周五说，仅有少量中国大陆客户使用该服务。“我们已经安排了专门团队与现有用户沟通，以减轻对他们的影响”。
—— 南华早报
Waymo和优步在奥斯汀提供自动驾驶出租车
当地时间周二，Waymo 开始通过 Uber 应用在得克萨斯州奥斯汀提供自动驾驶出租车服务。此次推出使Waymo能够在周五开幕的奥斯汀年度 “西南偏南” 音乐节期间展示其无人驾驶技术。Waymo此前曾说，将于2025年在奥斯汀和其他几个美国城市推出这项出行服务。奥斯汀是 Uber 管理和调度 Waymo 车队的首个市场。凤凰城的乘客可以通过 Uber 应用预订Waymo乘车服务，但这家网约车公司并不管理该市场的Waymo车队。Waymo周二表示，两家公司的合作伙伴关系将于今年晚些时候扩展到亚特兰大，Waymo员工已经开始在该市进行全自动驾驶出行测试。
—— CNBC
微软将于2025年5月5日关闭 Skype 服务
周五，微软宣布，这项已有21年历史的通话和消息服务将于5月5日关闭。这家软件公司正鼓励 Skype 用户迁移至其免费的 Teams 应用。在接下来的几天里，微软将开始允许用户使用 Skype 凭证登录 Teams，Skype 的联系人以及聊天记录也将迁移过去。用户还可以导出他们的 Skype 数据。该公司将停止销售 Skype 月度订阅服务，拥有点数的用户可以在 Teams 中继续使用。Skype 在 2000 年代因让人们无需向电话公司付费就能通话而受到关注，但在移动时代却遭遇挫折，并且在疫情期间也没有迎来重大的复兴。
—— TechCrunch、CNBC
Waymo每周有20万次自动驾驶出租车出行
Alphabet 首席执行官桑达尔·皮查伊在 X 平台发帖表示，Waymo 现在每周有超过20万次付费自动驾驶出租车出行，每周行驶超过 100 万英里。Waymo 在洛杉矶、旧金山和凤凰城开展自动驾驶出租车的商业运营。过去两年来，每周付费乘车次数增长了20倍。该公司2024年8月表示其每周提供10万次付费自动驾驶出租车服务，不到一年时间再次翻倍。
—— TechCrunch
特斯拉寻求在加州提供无人驾驶出租车服务
特斯拉公司正在寻求加州的批准以提供叫车服务，这是马斯克的公司在传统汽车销售业务陷入困境的情况下为实现接载付费乘客目标的重要一步。特斯拉去年底向加州公共事业委员会申请了交通租赁承运人许可证，将使特斯拉拥有并管理自己的车队。这项申请表明，特斯拉正在积极准备推出一项承诺中的叫车服务，力图在短期内开辟新的收入来源，并与优步、Lyft 和 Waymo 等公司展开竞争。马斯克曾表示，特斯拉计划在六月在奥斯汀推出无人驾驶叫车服务，并预计在年底前在加州推出，但具体细节尚未披露。
—— 彭博社
Spotify 考虑推出六美元的附加功能订阅
知情人士透露， Spotify Technology SA 计划在现有订阅基础上每月额外收取高达 5.99 美元的费用，推出一项面向超级粉丝的流媒体服务，该服务将包含更高品质音频、混音工具及演唱会门票优先购买权。该公司希望于今年晚些时候推出 Music Pro 订阅。目前定价与上线时间尚未最终确定，因为 Spotify 仍在研究细节，而且还没有获得所有主要音乐公司的版权。Music Pro 订阅的价格将因地区而异，欠发达市场的价格较低。订阅者将能够将不同艺术家的歌曲混合在一起。Spotify 还在测试各种销售音乐会门票的方法，例如为粉丝提供预售或更好的座位。
—— 彭博社
普联宣布 TPDDNS 服务6月30日正式停运
路由器厂商普联 TP-Link 发布 TPDDNS 停服通知，表示因业务调整，TPDDNS 服务将于2025年6月30日起正式停止*.tpddns.cn的域名解析服务。请用户在停服前尽快完成服务迁移。普联在停服通知中称，用户之前注册的 TPDDNS 域名不需要单独注销。如果用户不再需要使用 TP-LINK ID 账号，可以通过此链接注销账号。普联用户仍可注册第三方域名并手动在路由器上登录第三方 DDNS 服务来继续使用，例如花生壳、科迈、3322等。
—— TPDDNS 停服通知