埃隆·马斯克并不为美国政府效率部工作
根据美国政府最新法律文件，马斯克并没有负责政府效率部门(DOGE)，尽管他曾被特朗普总统任命为该部门的领导人。事实上，白宫的新声明声称，尽管马斯克自称是该部门活动背后的关键决策者，但从技术上讲，他甚至不是 DOGE 的员工。白宫行政办公室主任乔舒亚·费舍尔周一提交的宣誓书称，马斯克在白宫办公室担任“总统高级顾问”，这一职务的权力并不比其他白宫顾问更大。乔舒亚·费舍尔表示：“马斯克先生没有实际的或正式的权力自行做出政府决策，”并提到他本人参与了马斯克的任命。“马斯克先生只能向总统提供建议并传达总统的指示。”
—— Theverge
TikTok 督促白宫表态否则将于19日“关闭”
TikTok 表示，除非拜登政府向维持其可用性的服务提供商做出明确声明，否则其将被迫于1月19日在美国“停运”。该公司在 X 平台上的一篇帖子中表示，白宫和司法部周五发表的声明“未能向服务提供商提供必要的澄清和保证”。声明称：“除非拜登政府立即提供明确声明，让最关键的服务提供商满意，保证不执行该规定，否则很遗憾 TikTok 将被迫于1月19日停用。”周五早些时候，拜登政府发表声明称，TikTok “应该继续对美国人开放，但所有权归美国人所有”。声明称：“考虑到时间因素，本届政府认识到，实施该法律的行动必须落到周一上任的下一届政府身上。”
—— 彭博社、CNBC
美国总统拜登希望对在美国领空进行的太空飞行征收税费
拜登总统希望使用美国领空发射火箭的公司开始向资助空中交通管制员工作的联邦基金缴纳税款，例如马斯克的 SpaceX 和贝佐斯的蓝色起源。他上个月发布的预算提案建议修改已有数十年历史的航空消费税结构，让私营航天公司支付一定比例的税款。
航空消费税将进入为联邦航空局（FAA）提供资金的机场和航空信托基金。该基金的资金目前主要来自商业航空公司，它们收取每张机票价格 7.5% 的费用。空中交通组织（FAA 下属的一个机构，负责雇佣管制员）前首席运营官表示，“每当 SpaceX 发射时，它都需要大量的空中交通管制资源来清理发射窗口前后数小时的空域，而且未支付任何费用和税费。”根据美国政府问责署的数据，2023年美国进行了 124 次商业太空发射和再入活动，比2021年的 60 次增加了 106%，该机构的商业空间办公室的预算增加了 36%。
—— 纽约时报
荷兰政府试图阻止 ASML 转向海外扩张
由于对荷兰商业环境的担忧日益加剧，荷兰政府成立了一个特别工作组，以阻止欧洲最有价值的科技公司 ASML 向荷兰以外的地区扩张。熟悉内情的政府官员称，光刻机巨头 ASML 已向荷兰政府表示，它对能否在荷兰取得商业成功感到担忧，并对荷兰政府提出了一系列要求，同时表示正在考虑向海外扩张。知情人士表示，该工作组将寻求解决 ASML 对一些问题的担忧，包括其吸引外籍员工的能力、日益严重的电网过载以及对碳排放的限制。近年来，由于税收制度的问题，荷兰失去了两家最大的公司，消费品巨头联合利华和石油巨头壳牌已将总部迁至英国。
—— 彭博社