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​俄罗斯航天国家集团公司推迟载人登月飞行

11月28日，俄罗斯国家航天集团公司总经理顾问奥列格·戈尔什科夫在青年科学家大会上表示，俄罗斯的载人宇航员登月计划将被推迟实施。他说：“由于超重型运载火箭的研发受到预算限制，载人登月计划的启动时间将延后。”2022年10月4日，国家航天集团公司总经理鲍里索夫曾表示，到2030年，俄罗斯将在技术上为宇航员登陆月球做好准备。

—— INTERFAX.RU

法国敦促欧盟推迟对汽车制造商的罚款

法国表示，汽车制造商应免于因未充分努力提高电动汽车的销售比例而被处以罚款。此举是对欧盟排放规则的挑战。法国财政部长安托万•阿尔芒表示，法国将向欧盟委员会施压，要求其重新考虑将于2026年开始分阶段实施的处罚措施，同时寻求拉拢其他国家支持法国的立场。阿尔芒周一说：“我认为坚定致力于汽车电气化的制造商不应支付罚款”。欧盟新规将于明年生效，要求汽车制造商通过增加电动汽车和混合动力汽车的销售比例来减少碳排放，否则将面临巨额罚款。在2035年全面禁止使用化石燃料驱动的内燃机汽车之前，该法设定了逐步减排的目标。

—— 英国金融时报

丰田将首款美国产电动汽车生产启动时间推迟至2026年

丰田汽车将其首款美国制造电动汽车的生产启动时间推迟至2026年，但表示计划在未来两年内在美国销售多达七款全电动汽车。这家日本汽车制造商最初的目标是明年年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、电池驱动的SUV，但公司发言人周三表示，该计划已推迟到明年晚些时候的几个月内。丰田仍致力于从2026年初开始在肯塔基州生产尚未命名的SUV，并计划在该年晚些时候开始在印第安纳州普林斯顿的一家工厂生产另一款未指定的全电动SUV。

—— 彭博社

FAA 已将星舰第五次试飞发射许可申请预计完成时间推迟至11月

SpaceX 今天在官网发表一份关于星舰的博客更新，其最近从负责为星舰飞行测试颁发许可证的政府机构联邦航空管理局(FAA)那里了解到预计发射许可证发放日期为 11 月下旬，这比之前公布的 9 月中旬推迟了两个多月。而星舰和发射台已经在上个月就准备就绪。这一推迟并非出于新的安全担忧，而是由多余的环境分析所致。四个悬而未决的环境问题说明了 SpaceX 在当前发射和再入许可监管环境中面临的困难。

SpaceX 称，“许可过程并没有集中资源进行关键安全分析，也没有合作制定合理的保障措施来保护公众和环境，而是一再被各种问题所阻碍，这些问题从轻浮到荒谬不堪。有时，这些障碍是由虚假和误导性报道造成的，这些报道建立在网络诋毁者或特殊利益集团的恶意言论之上，他们将结构不严的科学当作事实。”

—— SpaceX

美国推迟对华关税最终裁决 料未来几天公布

美国拜登政府周五再次推迟公布美国对中国产电动汽车、电池、半导体和光伏电池大幅加征关税的最终决定，称将在未来几天内公布决定。美国贸易代表办公室发言人说，该机构“继续就拟议修改”特朗普政府在2018年和2019年对中国产品征收的关税 “制定最终决定”。起初，对电动汽车征收100%、对半导体和光伏电池征收50%、对锂离子电池、钢铁和铝等主要矿产品、船岸起重机和注射器征收25%的关税，原定于8月1日生效。但贸易代表办公室于7月30日将实施时间推迟到了9月份，称需要更多时间来研究来自行业的1100多条公众意见。该机构将新的最后期限定为8月31日，周五的公告进一步推迟了该期限。

—— 路透社

英特尔因财务状况不佳而推迟技术创新大会

英特尔公司正在通过裁员和削减成本以保留不断减少的现金储备，并推迟原定于下月在加州圣何塞举行的创新大会。该公司当地时间周五在一份电子邮件声明中表示，该芯片制造商计划将重点放在其他活动上，例如网络研讨会、编程马拉松和英特尔人工智能峰会。英特尔上周发布了令人失望的销售展望并下调股息。该公司还计划裁员15%，这表明距离首席执行官帕特·基辛格期待的业务振兴还有较长一段路。

—— 彭博社

美国提高对华关税将推迟至8月中旬以后

美国原定8月1日提高对来自中国的进口商品的惩罚性关税，但将推迟半个月左右。美国贸易代表办公室(USTR)7月30日透露了上述消息。围绕部分产品，美国国内出现了要求延期的声音，意见协调需要时间。USTR于5月宣布，将从8月1日开始对从中国进口的纯电动汽车(关税提高至100%)、钢铁和铝制品(25%)、纯电动汽车电池(25%)、光伏面板(50%)、港口起重机(25%)、医疗用品(25%或50%)提高惩罚性关税。此举是为了防止得到补贴、出现产能过剩的廉价商品流入美国市场。USTR称，将在8月中旬考虑相关意见，公布最终决定。并在公布2周后提高关税。

—— 日经新闻