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阿塞拜疆总统称失事飞机受到地面攻击 俄罗斯已承认过错

当地时间29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫在接受阿塞拜疆电视台采访时表示，针对阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件，阿塞拜疆向俄罗斯提出了“承认过错，惩罚责任人并支付赔偿”的要求。他强调，阿塞拜疆的第一点要求已经得到了满足。阿利耶夫表示，阿克套空难的原因是飞机“因遭受来自地面的攻击而受损。”阿利耶夫表示，飞机在俄罗斯上空并非被故意击落，但他对俄罗斯“某些圈子”试图通过散布有关坠机原因的虚假叙述来掩盖真相感到遗憾。

阿利耶夫说，“初步结论已经足够有依据，并基于事实。而事实表明，阿塞拜疆的民用飞机在俄罗斯境内格罗兹尼市附近受到外部损坏，几乎完全失去了控制能力。我们还知道，飞机是被电子战手段影响而处于无法控制的状态。这是飞机遭受的第一次损坏。”阿利耶夫还表示，由于地面射击，飞机的尾部也遭受了严重破坏。

—— 中国新闻网，DW

国家公共数据公司承认其在一次大规模数据泄露事件中泄露了美国社保号码

国家公共数据 (NPD) 是一家转售收集的个人数据以进行背景调查的公司，该公司已确认发生了数据泄露，泄露了姓名、社会安全号码、实际地址等信息。据报道，暗网论坛的发帖者几个月来一直在宣传和分享据称是该公司系统被入侵而窃取的数据，但 NPD 并未对此发表任何声明或回应。最后，该公司本周发布了一个安全事件页面，确认了部分细节：“据信，该事件涉及第三方恶意行为者，其于2023年12月下旬试图入侵数据，并可能在今年4月和今年夏季泄露某些数据。涉嫌泄露的信息包括姓名、电子邮件地址、电话号码、社会保险号和邮寄地址。”据报道，此次泄密涉及29亿条数据，涉及人数尚不清楚。

—— Theverge

中国承认悬挂香港旗帜的船只“意外”损坏了波罗的海天然气管道

中国承认去年10月一艘中国拥有的集装箱船损坏了爱沙尼亚和芬兰之间的波罗的海天然气管道，但表示这是一起意外事故。中国当局进行了内部调查，并于最近将调查结果通报给了爱沙尼亚和芬兰政府。报告称，这起事故是一场强风暴造成的。爱沙尼亚和芬兰仍在围绕中国的“新新北极熊”号展开联合刑事调查，事发时这艘集装箱船悬挂的是香港旗帜。该船的注册所有人是中国航运公司新新海运。据悉，去年10月7日晚或10月8日上午，“新新北极熊”号在海底拖锚，划破了“波罗的海连接器”天然气管道，还损坏了两国之间的两条电信电缆。调查仍在进行中。

—— 南华早报

波音认罪 同意额外支付2.436亿美元罚款

当地时间7月7日，美国司法部提交给得州联邦法院的文件显示，波音公司已接受司法部此前对其提出的一份认罪协议，承认在两起737 MAX空难中密谋欺诈美国联邦航空局。波音发言人当日也证实，该公司已就解决条款与司法部达成原则协议。根据法庭文件，司法部将要求一家独立监督机构来监督波音未来三年的安全和合规行为，并向法院提交年度报告。波音承诺在三年监督期内不违反任何法律，同意额外支付2.436亿美元罚款，并在未来三年内投入至少4.55亿美元以加强其安全和合规计划。该认罪协议尚需得到法院批准。两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议，认为对波音的惩罚过轻。

—— The Verge、央视新闻

美航管局承认在客机“掉门”事件前对波音监管不力

当地时间6月13日，美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克表示，在1月5日阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机发生空中紧急情况之前，该机构对波音的监管“过于放任”。惠特克表示，美国联邦航空管理局已针对波音公司永久增加了现场检查员，并将于14日访问位于南卡罗来纳州的波音工厂。今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。美国联邦航空局随后就门塞脱落等事故要求波音提交改进质量控制方案，同时禁止波音增产737 MAX系列客机。

—— 央视新闻、路透社

日本松下子公司承认数据造假，波及全球约400家客户公司

1月12日，日本制造业知名品牌松下集团旗下子公司松下工业承认，在申请产品品质认证时存在数据造假等违规行为。最早甚至可以追溯到20世纪80年代，共涉及该公司位于日本国内外的7家工厂，违规产品种类多达52种，客户公司在全球累计达到约400家。不过目前还无法确认其中是否涉及中国市场。该公司负责人在记者会上鞠躬道歉，并表示将对本次曝出的违规行为展开调查。松下工业公司表示，相关产品目前没有发现故障问题，既不会停止出货，也不会进行召回。

—— 澎湃新闻