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中国电商卖家踊跃在俄罗斯平台上开店

俄罗斯电商平台的国际版Ozon Global 80%订单的货源来自中国。该平台表示，已经签约了至少10万中国卖家，相比之下2022年时中国卖家的数量约为1万。按销售额计算为俄罗斯最大平台的Wildberries表示，其已在去年正式为中国卖家推出一个渠道。多家中国供应商称，除了在这些网站的国际平台上开设账户外，他们还在俄罗斯本地电商上注册商店。中国供应商表示，他们渴望填补国际企业撤出俄罗斯留下的空白。随着欧美等西方市场开始堵住有利可图的税收漏洞，俄罗斯成为一个替代需求来源。深圳电商经营者魏先生说：“我们之所以有市场，只是因为美国对俄罗斯实施了制裁。其生意相当不错。”

—— 英国金融时报（全文截图 中文）

三星在越南追加投资 18 亿美元以打造集团全球最大显示模组生产基地

当地时间 9 月 22 日下午，三星显示与越南北宁省政府与签署了一份谅解备忘录，决定向越南北部北宁省安风工业园区的一个生产 OLED 屏幕和电子元件的项目额外注资 18 亿美元。三星计划在未来三年内进行大规模投资，将其越南工厂打造成该集团全球最大的显示模组生产基地。

星已成为越南最大的外商直接投资者，总投资额超过 224 亿美元。三星电子也在北宁省运营一家制造工厂，三星在越南的手机产量占其全球产量的50%以上。

—— 越南之声

比亚迪全球扩张遭遇日本严峻考验

比亚迪正在日本建设电动汽车充电站，加大营销力度，提高对客户的购车激励，旨在提高日本市场的销量。日本市场已成为比亚迪全球扩张的绊脚石。然而，对于外国汽车制造商来说，进入日本市场仍非易事。“这些车很棒，但我不认为它们会在日本畅销，”58岁的小畑幸弘说。他今年7月和儿子一起参观了东京附近城市横滨的比亚迪展厅。小畑幸弘说：“日本人认为日本制造的商品要比中国和韩国的好。我们无法相信中国产品的质量会更高。”比亚迪汽车日本公司总裁东福寺厚树表示，有些日本人非常不喜欢中国产品，所以强行推广不是好办法。相反，他更希望通过比亚迪的性价比来赢得消费者青睐。

—— 路透社

小米汽车9月计划新增16家新门店

小米创始人雷军今日发布小米汽车开店新进展：8月新增8家门店，目前全国36城，111家门店已开业。9月计划新增16家新门店，并覆盖两座新城市：珠海，惠州。此外，小米汽车官宣，2024年8月小米 SU7 汽车交付量超1万台，已连续3个月交付量破万，预计11月提前完成全年十万台交付目标。同时，小米汽车宣布，车外唤醒防御功能正式上线小米SU7。据官方介绍，基于小米自研声音大模型，针对车外语音唤醒行为抑制率达99%。​

—— 雷军、小米汽车

亚马逊斥资62亿美元进军大马扩展云服务

亚马逊公司的云计算部门在马来西亚启动了一个新的基础设施区域，这是公司62亿美元投资计划的一部分。该公司在8月21日的声明中表示，新的区域由亚马逊云计算服务在东南亚国家的数据中心提供支持，旨在满足日益增长的云服务需求，包括亚太地区的需求。随着马来西亚成为亚洲人工智能和数据中心相关服务的重要投资对象，美国科技巨头加大了对马来西亚的投资力度。亚马逊云计算服务称，新区域的建设和运营预计将为马来西亚经济增加121亿美元，到2038年每年将为外部企业增加3500多个全职工作岗位。

—— 彭博社

少子化的韩国 “机器人经济”在扩张

在韩国，“机器人经济”正在扩张。机器人过去主要用于制造业现场的自动化，但大型企业韩华集团等正在将其应用于烹饪和医疗领域。意在针对韩国的劳动力严重短缺而开拓新需求。机器人的主战场转移到了服务业领域。韩国一直是使用机器人的发达国家。国际机器人联盟 (IFR) 统计显示，从 “机器人密度” (每1万名制造业从业人员的机器人拥有量) 来看，韩国在2022年达到1012台，位居世界第一，远超排名第2的新加坡 (730台)，是德国、日本、中国和美国的2~3倍以上的水平。IFR分析称“韩国的电子产业很强，汽车产业中对于机器人的引进居世界首位”。据韩国科学技术情报研究院透露，到2026年，应用于服务业的机器人在韩国国内销售额将达到10亿美元，有望增至2023年的2倍。

—— 日经中文

特斯拉德国工厂扩建获得当地议会批准

当地时间16日，当地议会批准了特斯拉扩建其位于柏林郊外格伦海德的德国工厂，尽管这家美国电动汽车制造商的计划遭到抗议。格伦海德市议会的绿灯只是特斯拉在开始扩张以增加包括火车站在内的物流空间之前需要清除的一系列障碍中的首个。扩建还必须得到当地环保部门的批准。此次扩建是这家美国电动汽车制造商计划将该工厂产能翻倍至每年100吉瓦时电池产量和100万辆汽车的计划的一部分，从而使其能够主导欧洲电动汽车市场。环保人士和当地团体担心扩建该工厂会危及该地区的供水，因为该工厂位于饮用水保护区。

—— 路透社

抗议者试图冲击特斯拉在德国的工厂

当地时间5月10日，多达800名活动人士聚集在德国柏林附近的特斯拉工厂外，抗议其扩张计划，其中一些人在试图闯入工厂时与警察发生冲突。活动人士称，马斯克计划将特斯拉欧洲工厂的产能提高一倍以上，这将损害当地的环境。扩建将需要清理周围的大片森林，并将进一步加剧当地的供水压力。特斯拉10日对所有员工关闭了工厂，因为预计会有人群聚集在工厂外面抗议计划中的扩建计划。

—— 美国有线电视新闻网

比亚迪考虑2025年在欧洲建第二家工厂

当地时间5月9日，中国汽车制造商比亚迪欧洲董事总经理 Michael Shu 表示，该公司将考虑2025年在欧洲开设第二家工厂。Shu 表示，比亚迪希望到2030年成为欧洲领先的电动汽车制造商。他在英国《金融时报》的未来汽车峰会上表示：“我们有信心到2030年能够处于领先地位。”比亚迪去年12月表示将在匈牙利建设电动汽车工厂，成为首家在欧洲设有生产基地的中国大型汽车制造商。比亚迪将在匈牙利在建工厂的基础上，考虑建设第二家。

—— 路透社