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加拿大考虑对中国电动汽车征收新关税

知情人士透露，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。加拿大政府尚未就这些计划做出最终决定，但正准备在下周宣布就关税问题举行一次公众意见咨询活动。在社交媒体平台 X 上发布的一篇帖子里，安大略省省长 Doug Ford 周四呼吁特鲁多对中国汽车征收与美国相同或更高的关税，他指责中国“利用低劳动标准和肮脏能源的种种优势”，向市场大量投放电动汽车。他表示，“如果我们不迅速采取行动，安大略省和加拿大的就业岗位将面临风险。”

—— 华尔街日报、彭博社

加拿大将从2024年起对全球科技公司征收数字服务税

加拿大政府16日公布的新财年预算显示，加拿大将继续对大型科技公司征收数字服务税，这将在2024/25财年起的五年内筹集59亿加元的资金。加拿大寻求解决对谷歌和亚马逊等可在低税率国家登记利润的数字巨头征税的挑战，因此已推迟了两年时间，以便完成对跨国公司征税的全球条约谈判。但谈判进展缓慢。华盛顿反对该计划，理由是其不公平地针对美国公司。加拿大财政部在其年度预算中表示：“鉴于国际社会在实施该多边条约方面连续拖延，加拿大不能等待，而必须采取行动。”“政府正在推进其长期计划，即颁布数字服务税。”该税将从2024日历年开始适用，第一年涵盖自2022年1月1日起获得的应税收入。

—— 路透社

美国讨论对中国纯电动汽车征收超过100%的关税

美国政府和联邦国会正在采取对策，以阻止中国的纯电动汽车(EV)流入美国国内。国会的方案之一是征收超过100%的税率，包括中国厂商在墨西哥进行生产的情况。美国不同党派对依靠廉价席卷世界的中国产EV的警惕感都在增强。美国财政部长耶伦3月27日表示将访问中国，向中国政府提出纠正纯电动汽车等产能过剩的问题。耶伦最早将于4月份访问中国。耶伦表示“过去在钢铁等领域，由于中国政府的支持，大幅度的过剩投资扩大，发生产能过剩。目前，纯电动汽车等新产业正在形成过剩产能”。美国目前对进口中国产汽车征收25%的惩罚性关税。美国贸易代表办公室(USTR)目前正在推进修改惩罚性关税的工作。该办公室正在协调进一步提高汽车关税。

—— 日经中文

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税

欧盟委员会将于本周四开始对中国进口的电动汽车 (EV) 进行海关登记，意味着如果欧盟调查认为中国电动车接受不公平补贴，将对中国电动车征收关税，从登记日起开始计算。欧盟委员会在周二发布的一份文件中表示，目前有足够的证据表明中国电动汽车正在接受补贴，自去年10月份正式启动调查以来，中国电动车进口量同比增长了14%。报告称，如果中国电动车进口在调查结束前继续以这种速度加速进口至欧盟，欧盟生产商可能会遭受损害，而且这种损害很难弥补。中国欧盟商会对此举表示失望，认为进口激增反映的是欧洲对电动汽车的需求增长。

—— 路透社

欧盟考虑对中国电动汽车企业征收惩罚性关税

欧盟委员会正在考虑征收惩罚性关税，以保护欧盟汽车制造商免受更便宜的中国电动汽车进口的影响，该机构表示，这些电动汽车受益于国家补贴。

“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车，”欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩在向欧盟议会发表的年度演讲中表示。“而且巨额国家补贴人为地压低了它们的价格。”

目前欧盟汽车的标准税率为 10%。欧盟委员会将在未来 13 个月内决定是否征收高于该标准的关税，这可能引发与中国的贸易战。

—— Techcrunch

财政部：8月28日起证券交易印花税实施减半征收

8月27日讯 财政部网站今日发布《关于减半征收证券交易印花税的公告》（财政部 税务总局公告2023年第39号），为活跃资本市场、提振投资者信心，自2023年8月28日起，证券交易印花税实施减半征收。

—— 中国经济网