小鹏汽车计划在欧洲生产电动车以降低关税
小鹏汽车正在寻找欧洲生产基地，成为最新一家寻求通过在该地区生产汽车来减轻进口关税影响的中国电动汽车制造商。何小鹏上周四在广州总部接受采访时表示，在欧洲建厂属于未来本地化生产计划的一部分，目前在欧盟的选址处于初始阶段，公司预计在“劳动力风险相对较低”的地区建立产能。何小鹏还称，由于高效的软件收集对汽车的智能驾驶功能至关重要，小鹏汽车还计划在欧洲建立一个大型数据中心。他坚称，小鹏汽车全球扩张的总体计划不会受到关税提高的影响，但他也指出，“关税上调后，小鹏汽车来自欧洲国家的部分利润将会减少”。
—— 彭博社
马来西亚总理：特斯拉取消东南亚建厂计划是因为中国电动汽车的竞争
针对特斯拉取消在东南亚建厂的传闻，马来西亚投资、贸易和工业部部长扎夫尔周四回应称，特斯拉从未承诺在马来西亚建厂。他还质疑了相关报道的准确性。据泰国《国家报》报道，特斯拉放弃了在泰国建造电动汽车工厂的计划，转而专注于扩大其在当地的充电网络。特斯拉还搁置了在全球其他地区建厂的计划，除了中国、美国和德国，该公司不会在马来西亚、印尼或任何其他地方继续建厂。马来西亚总理安瓦尔周五表示，特斯拉推迟在东南亚的扩张计划与马来西亚的表现或政策无关，相反，这是因为该公司无法与中国电动汽车竞争，导致蒙受了损失。
—— 财联社、马来邮报
比亚迪墨西哥工厂将创造1万个就业岗位
比亚迪公司计划在墨西哥建厂，将创造约1万个就业岗位，其规模将与墨西哥一些最大的汽车厂相当。比亚迪墨西哥总经理豪尔赫·巴列霍周二接受采访时表示，这家电动汽车巨头正在就工厂选址进行最后谈判，预计将在未来几个月内正式宣布。他没有透露这些工人中有多少将直接由比亚迪雇用，有多少将由承包商或供应商雇用。瓦列霍表示，比亚迪今年在墨西哥的销量有望达到5万辆。上个月，比亚迪在墨西哥推出了 Shark 混合动力卡车，这也再次表明墨西哥对比亚迪的重要性日益提升。
—— 彭博社
芯片材料制造商 Soitec 或将跟随其客户台积电前往美国
由于包括台积电在内的公司客户获得政府资助，可以在亚利桑那州和德克萨斯州进行大规模扩张，法国芯片材料公司 Soitec 正考虑在美国建厂。Soitec 是全球主力绝缘体硅晶片供应商之一，为半导体行业制造和销售工程晶圆，还提供其他工程基板，例如氮化镓或碳化硅，台积电是其最大客户之一。
—— 彭博社