福特因召回行动太慢被罚款 1.65 亿美元
美国国家公路交通安全管理局表示，福特汽车同意支付1.65亿美元罚款，以结束当局对其召回行动过慢或未有提供准确召回资料的调查。有关罚款金额是该部门历来第二大的罚款纪录。召回最初于2020年发布，涉及2019年以后的60多万辆汽车。受影响车辆的后视摄像头有时会显示“空白或扭曲的图像”。福特表示，没有因该缺陷而导致的事故或伤害报告。根据协议，福特需要预付6500万美元，随后支付5500万美元的延期付款，并额外支付4500万美元用于投资开发安全数据基础设施和后视摄像头组件测试实验室。
—— 美国国家公路交通安全管理局
Windows 11 Recall 人工智能功能再次延期
微软在一系列 Copilot AI 功能之中，最备受争议的 Recall 功能在公布后撤回进行更多测试，最近又再次宣布延期推出，以便继续改善使用体验。这个 Recall 功能原本计划在6月连同 Copilot+ PC 推出，通过不断对屏幕截图分析，可以完全理解用户的使用记录，提供更深入的人工智能辅助。不过由于不少人认为这样有如被系统监视，而且截图的储存和处理方式有造成私隐风险的隐忧，因此微软决定暂时不正式推出这个功能，先内部进行测试，原定10月在 Windows Insider 开放预览，不过最近再次延期到12月。
—— Unwire.hk、TheVerge
存在软件问题 斯特兰蒂斯召回近150万辆皮卡
当地时间9月7日，汽车制造商斯特兰蒂斯宣布召回近150万辆公羊（RAM）皮卡，以修复一个可能导致电子稳定控制系统失效的软件问题。美国的安全标准要求电子稳定控制系统在车辆驾驶的所有阶段都起作用，而本次召回皮卡所安装的防抱死制动软件可能会关闭稳定控制系统。斯特兰蒂斯表示，经销商将为客户免费更新软件。据悉，此次全球召回主要影响北美市场，将涵盖2019年以及2021年至2024年的相关车型。
—— 央视新闻、Engadget
通用旗下 Cruise 召回近1200辆自动驾驶出租车以结束美国调查
当地时间8月22日，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对自动驾驶系统的安全性进行调查后，通用汽车旗下 Cruise 部门已同意召回近 1,200 辆存在硬制动问题的自动驾驶出租车。针对此次召回事件，NHTSA 表示已同意结束调查。该调查于 2022 年 12 月启动，此前有报道称三起追尾事故造成两人受伤。Cruise 表示，这些车辆此前已接收软件更新，“大大降低了意外制动事件的风险”。
—— 路透社
三星召回100多万台炉灶 曾引发250起火灾
美国消费者产品安全委员会周四在一份声明中表示，在收到数百份有关三星炉灶意外启动并引发火灾的报告后，该委员会已发布通知召回100多万台三星炉灶，这些炉灶导致数十人受伤，至少7只宠物死亡。三星电炉公司在周四宣布自愿召回的声明中表示，自2013年以来，三星电炉共召回30款产品，拥有这些产品的客户将可免费获得一套旋钮锁或盖子，以最大程度地降低电器与人或宠物意外接触而起火的风险。三星发言人克里斯托弗·朗洛瓦说，消费者应注意的是，任何炉灶的炉灶旋钮都存在意外接触的风险。
—— 纽约时报
特斯拉将在中国远程召回170万辆汽车
中国国家市场监督管理总局官网6日晚间发布特斯拉中国召回公告，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计168万3627辆。涵盖特斯拉全车系的电动汽车，再创召回数量新高。
本次召回原因是行驶时可能导致前备箱盖被掀开，增加碰撞的风险。特斯拉将通过 OTA 技术为召回范围内的车辆免费升级软体，升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态，并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。 同时，对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。
—— 路透社
特斯拉宣布在美召回2.3万辆Cybertruck车型
当地时间6月25日，美国国家公路交通安全管理局披露召回公告，特斯拉将召回部分2024款 Cybertruck，共计11,688辆。召回原因为：电流过大会导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵，雨刮器失灵会降低能见度，从而增加撞车风险。特斯拉售后服务部门将免费更换雨刮器电机。此外，因后备箱盖帆形饰板可能粘贴不当，存在脱落风险，特斯拉还将召回11,383辆2024款 Cybertruck。特斯拉售后服务部门将在必要时使用粘合促进剂和压敏胶带，或免费更换缺失的饰板。
—— 界面新闻、华尔街日报
Waymo 在碰撞电杆事故后通过 OTA 升级方式召回其无人驾驶出租车
上个月，Waymo 的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州凤凰城与一根电线杆相撞，尽管车辆受损，但没有乘客或旁观者在事故中受伤，Waymo 表示将自愿进行召回。该公司在完成对其车队中具备无人驾驶能力的所有 672 辆车的软件更新后，向美国国家公路交通安全管理局提交了召回申请。
此次更新纠正了软件中给电线杆”分配了较低的损坏分数”的错误，并更新了地图，以考虑到之前未包括在内的巷道中的硬质路沿。Waymo 的召回并非传统意义上的召回。它不会让车辆下路维修或保养，该公司只需向所有受影响的车辆推送空中更新，然后在新软件和地图加载完成后继续在公共道路上行驶。
—— The Verge
减震装置有缺陷 日本大发工业宣布召回超10万辆汽车
当地时间23日，日本大发工业公司向日本国土交通省报告，由于车辆前部的减震装置 (稳定杆) 存在缺陷，将对两种车型 (生产于2019年6月至2020年1月) 共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。国土交通省称，由于生产过程管理不善，装置内部残留了用于防锈等的液体，导致强度降低。车辆在行驶过程中，这些部件有可能出现断裂。大发工业公司将通过更换相关部件来解决问题。大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。
—— 央视、读卖新闻、NHK
特斯拉因油门踏板故障在美召回3878辆 Cybertruck
当地时间周五，据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 披露，特斯拉宣布召回3878辆2024年款电动皮卡 Cybertruck，因车辆油门踏板可能卡住导致意外加速，增加了碰撞的风险。NHTSA 表示，特斯拉售后服务部门将免费更换或维修油门踏板总成，车主将会在六月份通过邮寄的信件得到关于此次召回活动的通知。此外，特斯拉向 NHTSA 报告说，他们并不知晓有任何与此问题相关的事故或伤害发生。该公司声称，在3月31日首次收到了一名客户的油门踏板故障报告，随后在4月3日收到第二起故障报告。在进行了一系列测试后，该公司于4月12日决定进行召回。除了更换或维修所有现有 Cybertruck 油门踏板之外，特斯拉还告知 NHTSA，他们已经开始使用新的油门踏板生产 Cybertruck。
—— 财联社、美国国家公路交通安全管理局