总统普京表示俄罗斯无人机发展进展太慢
俄罗斯总统普京28日表示，俄罗斯要加快无人机行业发展，在2030年前应跻身无人机技术世界领先行列。据俄罗斯总统网站发布的消息，普京当天在俄罗斯陶里亚蒂市主持召开关于俄无人机行业发展会议。他表示，俄近年来在无人机行业取得显著成就，2024年仅民用无人机产量就比上一年增长1.5倍。俄已建立15个无人机研发和生产中心，计划在未来10年提升至48个。普京说，尽管俄无人机国家项目在一些基础领域取得良好成果，但进展太慢，某些项目由于缺乏资金陷入停滞。普京表示，为从根本上加快俄无人机行业发展，必须尽快出台相关决定，并为所有关键项目提供适当资金。
—— 新华社
苹果车载显示器的努力促使头戴设备面世
十年前，苹果公司开始为其现已放弃的自动驾驶汽车项目开发AR技术。其构想是：当汽车自行在城镇中自动行驶时，挡风玻璃可以叠加导航信息、交通警报、摄像头画面和其他数据。但苹果公司很快意识到，这种体验过于耗电且成本太高，无法安装在车内。因此，苹果将注意力转向了可以在更小的载体中提供相同数据的头戴式设备。车内的人只需戴上头戴设备，而无需将该技术嵌入挡风玻璃中。汽车部门投入大量资源开发AR显示屏，并使用VR眼镜来展示汽车功能，这最终促使苹果公司开始研发消费者头戴设备。目前负责苹果 Vision Pro 部门的迈克·罗克韦尔将AR和VR工作转移到了独立的团队中，花了两年多的时间打造了一款头戴设备原型。
—— 彭博社
官媒：大模型创新不一定要依赖最先进硬件
OpenAI以规模作为大模型的制胜法宝：为追求更高的性能，模型体积不断膨胀，参数数量呈现指数级增长。这种开发模式，带来了惊人的能源消耗和训练成本，难以为继。而中国公司运用剪枝、量化、知识蒸馏等一系列创新技术，开启了大模型瘦身新风尚，走出一条“小而强”的新路径。以DeepSeek公司为例，R1在多个基准测试中与OpenAI的o1持平，但成本仅为o1的三十分之一。DeepSeek的成功证明，大模型创新不一定要依赖最先进的硬件，而是可以通过聪明的工程设计和高效的训练方法实现。这种技术突破不仅降低了AI大模型的硬件门槛和能源消耗，更重要的是为AI技术普惠化铺平了道路。
—— 中国官媒《经济日报》
中国网民11.08亿人 互联网普及率升至78.6%
中国互联网络信息中心(CNNIC)1月17日发布报告显示，截至2024年12月，中国网民规模达11.08亿人，互联网普及率升至78.6%。截至12月，IPv6地址数量为69148块/32，同比增长1.6%；域名总数为3302万个，其中国家顶级域名“.CN”数量为2082万个。截至11月，已累计建成5G基站达419.1万个，比上年末净增81.5万个；三家基础电信企业发展蜂窝物联网终端用户26.42亿户，占移动网终端连接数的比重达59.6%，人、机、物泛在智联有序推进，为更多用户接入互联网服务提供坚实支撑。截至2024年12月，中国农村网民规模达3.13亿人，占网民整体的28.2%。
—— 央视新闻
日本各大移动运营商积极开发卫星通信服务
日本各大移动运营商正在推进研发，力争普及使用人造卫星和飞机的通信技术。这将使岛屿、海上、山区等地面基站尚未覆盖的地区实现通信，还有望在地震、台风等灾害之际加以利用。KDDI（au）2025年春季起将全面推出手机与 SpaceX 低轨卫星通信网络“星链”直接连接的通信服务。乐天移动也与美国AST SpaceMobile 共同开发卫星与手机直连服务，计划2026年上线。NTT都科摩与软银围绕“空中飞行基站”展开竞争。两家公司力争推出利用无人机在距地面20公里平流层飞行的“HAPS”服务。都科摩计划2026年实现商用，软银则力争在2027年度以后实现。
—— 共同社
何小鹏内部信透露2025年将扩招6000人
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今日发布2025开年内部信。何小鹏称，2024年是 “逆风前行” 的一年，小鹏曾在上半年经历至暗时刻，也曾在下半年连续4次打破历史纪录，他希望小鹏可以在2025年做到 “行稳致远”。未来 10 年是 AI 的时代，AI 的发展浪潮趋势会比移动互联网更大、持续时间更长。没有人能打败趋势，AI 也会具有很强的先发优势。他重申 “小鹏要成为全球领先 AI 汽车公司” 的目标。产品节奏上，小鹏计划在2025年每个季度都有全新或改款车型上市。何小鹏称，希望曾经因为各种原因离开小鹏的员工重新加入小鹏。明年小鹏计划招聘员工超过6000人。
—— 晚点LatePost
日政府拟着手开发用于自动驾驶的人工智能
为了填补对于汽车自动驾驶技术开发而言必不可少的道路环境及交通状况数据的不足，日本政府将着手开发能生成虚拟数据并能够提升质与量两方面的人工智能，在2025年度提供给民间企业。此举旨在加快落后于美国和中国的自动驾驶开发。包括其他自动驾驶相关支援在内，日本经济产业省在2024年度补充预算中确保了70亿日元。这将有助于实现2027年度以后自动驾驶出租车在地方上投入实用、以及搭载自动驾驶系统的日本汽车到2030年在全球销量中占3成的目标。人工智能开发将作为国家项目委托给IT企业和研究机构。提供给车企和零部件厂商等使用。
—— 共同社
阿斯麦CEO称中国芯片技术将落后10-15年
阿斯麦CEO克里斯托夫·富凯日前表示，由于美国对华禁止出口EUV光刻设备，相比英特尔、台积电和三星等行业巨头相比，中国芯片技术将落后西方10到15年，主要还是因为美国禁止出口EUV设备，导致中国无法获得尖端光刻机。“这（禁令）确实会产生影响，”富凯表示，这是他的技术分析，但并非是真实逻辑，毕竟阿斯麦是一家私营企业。他指出，不仅仅是美国，每个人都低估了经营一家成功的芯片工厂所需的条件。你需要的不仅仅是钱，而且你必须投资于研究，不断学习和尝试，这需要数年时间。早前富凯还表示，世界需要中国生产的“传统芯片”，它们将帮助填补欧洲的供需缺口，尤其中国厂商不可能造出先进光刻系统。
—— 钛媒体、荷兰《新鹿特丹报》
希音必须放弃当地运营控制权才能重返印度
根据印度政府最新披露信息，快时尚电商希音必须将所有印度客户数据以及当地业务控制权移交给其合作伙伴 Reliance Retail，并保持完全本地化运营以重新进入印度市场。印度电子和通讯技术部在周二的议会披露中表示，希音将纯粹作为技术合作伙伴运营，而Reliance将通过其全资子公司Reliance Retail Ventures Limited对该平台保持完全所有权和控制权。印度最大的企业集团Reliance和希音去年证实，双方已达成协议，让这家中国零售商重返印度。印度政府表示，解除对希音禁令的过程经过了政府的广泛审查，纺织部在批准前还咨询了信息技术部和内政部。
—— Techcrunch
马云现身蚂蚁20周年现场：为蚂蚁未来20年而来
12月8日是支付宝和蚂蚁集团的20岁生日，久未公开露面的马云也在当天晚间现身蚂蚁园区。马云首先向20岁的蚂蚁送上深深的祝福，他表示，“今天，我不是为蚂蚁过去的20年而来，而是为了蚂蚁未来的20年而来。”马云说，每一个时代都给了每一代人不同的际遇和挑战，但不是每一个人都能把握住这些际遇和挑战。20年前，互联网刚刚到来的时候，我们这一代人很幸运，抓住了互联网时代的机遇。从今天来看，未来20年的AI时代能带来的改变会超出所有人的想象，因为AI会是一个更加伟大的时代。
—— 36氪