首个连接新加坡与北美海底电缆项目获批
由吉宝公司与美国及印度尼西亚合作伙伴联合建设，全球首个直接连接新加坡与北美西岸的海底电缆系统，获得美国联邦通信委员会发出海底电缆登陆许可证。吉宝有限公司周五表示，由公司与Meta子公司Edge Cable Holdings、印尼国际电信有限公司合建，全长超过两万公里的Bifrost电缆系统，已取得海底电缆登陆许可。这项穿过印尼爪哇海和西里伯斯海的海底电缆工程，已在今年1月21日开始系统调试和验收测试，预计将在今年下半年投入商业服务。项目总成本当中，吉宝斥资3亿5000万美元。吉宝获得12对光纤中的其中五对，负责运营和维护25年。
—— 彭博社、新加坡联合早报
监管机构警告人工智能对北美电网构成威胁
行业监管机构警告称，北美的电网面临“关键的可靠性挑战”，因为发电未能跟上人工智能带来的激增需求。北美电力可靠性公司在长期可靠性评估报告中指出，未来十年电力消耗的飙升，加上燃煤电厂的关闭，将对美国和加拿大的电网造成巨大压力。电力短缺可能会在两国的高峰需求期导致停电，而增加太阳能发电能力、电池和混合资源接入电网的延迟将使情况更加恶化。美国的一些地区可能最早在明年面临短缺。北美电力可靠性公司发现，电力需求的增长速度比过去二十年中的任何时候都要快。这是因为数据中心的快速建设以支持AI和加密货币挖矿，同时消费者也在购买电动汽车和热泵。
—— 英国金融时报（全文截图）
三菱商事在北美开发锂矿并建立精炼厂
三菱商事将参与北美锂矿的开发，该公司将与加拿大一家矿业勘探公司合资开发该业务，并于 2027 年开始生产。该公司还将在北美建立一个本地精炼基地，并建立一个可以处理从矿山开发到矿石提炼的所有环节的供应链系统。它将成为第一家在北美生产锂的日本公司。为应对地缘政治风险，而建立新的供应网络的行动越来越多，三菱也将借助该项目进一步增强其北美电池供应链的稳定性和完整性。
—— 日经新闻
大众、保时捷、奥迪将采用特斯拉充电标准
大众汽车集团是最新一家宣布将采用特斯拉所谓的北美充电标准 (NACS) 的汽车制造商，这标志着该集团成为美国最后一家采用目前事实上的电动汽车充电插头标准的主要汽车制造商之一。这家德国巨头周二表示，从 2025 年开始，其品牌组合 (包括奥迪、保时捷和集团旗下的电动汽车新秀 Scout Motors) 中的未来汽车将内置 NACS 充电端口。
—— Techcrunch
