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苹果供应商德赛电池重申其员工劳动权益

近日广东惠州一男子在网络发布视频称，其在德赛电池的工厂按八小时工作制正常打卡下班时，被告知未完成10小时在岗，抹除考勤，并倒扣三天工资。12日，惠州德赛电池发布员工劳动权益重申知情书对此事进行回应：“公司通过全面深入的排查，发现惠南厂区在保障员工权益的管理上存在疏漏。针对这些情况，我司已立即采取措施，积极与员工沟通，加强劳务公司管理，并已责成劳务公司启动支付有被不合理扣除或被拖欠的员工工资。”德赛电池还公布了劳工政策：每日工作不超 8 小时，每周不超40小时。请假需求及旷工不会成为薪资克扣的理由，且不会以任何理由克扣或拖欠员工合法收入。

—— 德赛电池

调查：超过一半的外卖骑手不愿意缴纳社保

中国社科院新闻与传播研究所的孙萍发布了历时七年对于外卖骑手的调研汇集 ——《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》。孙萍调查显示，外卖骑手中负债人数占被调查总数的62.94%。其中84.91%的负债骑手负债金额在1万元以上，12.47%的负债骑手负债金额在30万元以上。全职骑手的平均劳动时长明显增加。2018年劳动时间超过10小时的骑手为36.5%，2021年这个数字上升到了62.6%。在外包环境下超过一半的北京骑手表示自己不缴纳社保，这缘于他们更需要短期收入，长远的保障是次要选择，并不是所有人都对未来的社会保障体系有充足的信心。

—— IT之家