优步等公司在加州胜诉 司机继续被归类为承包商
加州最高法院周四裁定，第 22 号提案将继续有效。该提案于2020年11月通过，将基于应用程序的零工工人归类为独立承包商而非雇员。这一判决对优步、来福车、DoorDash 和 Instacart 等基于应用程序的公司来说是一个胜利，这些公司一直在努力维持其依赖零工工人为乘客提供按需乘车服务并运送食物和其他商品的商业模式。虽然第 22 号提案保证为工人提供一些保障，例如每小时驾驶的工资为当地最低工资的120%、健康保险津贴以及工伤相关报销，但这远远不及工人被归类为雇员时，这些公司必须提供的全部福利。
—— TheVerge、Techcrunch
通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍
通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 同意支付11.25万美元的罚款，原因是该公司未能提供去年一辆自动驾驶出租车发生事故的全部信息。与加州公用事业委员会 (CPUC) 达成的和解不仅避免了诉讼，还使 Cruise 能够在该州重启运营。去年10月2日，美国旧金山发生了一起严重事故，一名行人先被一辆汽车撞倒，随后又被 Cruise 的一辆自动驾驶出租车碾过。这辆自动驾驶出租车在试图靠边停车时将行人拖行了20英尺。事故发生后，Cruise 在加州的运营许可证被立即暂停。
—— Techcrunch
加州州长希望将智能手机从学校里移除
美国加州州长加文·纽瑟姆周二誓言要在上课期间严格限制智能手机的使用。纽瑟姆表示将与州议会合作，在8月结束的本届会议期间通过这些限制措施。纽瑟姆和他的妻子珍妮弗·西贝尔·纽森长期以来一直警告社交媒体对儿童的危害，他们指出，科技公司一直在阻碍保护儿童的努力。加文·纽瑟姆去年写了一封信，呼吁科技行业放弃对他于2022年签署的儿童网络安全法的诉讼。三年前，他签署了一项法案，鼓励学校制定政策，限制或彻底禁止学生在上课时间在校园内使用智能手机。周二的声明将更进一步。
—— POLITICO
亚马逊因违反加州劳动法面临590万美元罚款
加利福尼亚州劳工专员办公室因亚马逊仓库违反一项保护仓库工人的法律，对亚马逊处以了5901700美元的罚款。根据该州AB-701法案，大型公司必须以书面形式告知仓库或配送中心工人其预期工作量，包括他们执行特定任务的频率以及完不成任务可能面临的后果。这项法律是对亚马逊工人反映各问题的回应，这些工人说，为了最大限度地提高产量，他们会跳过上厕所的时间或冒着受伤的风险。据加州劳工专员称，亚马逊位于莫雷诺谷和雷德兰兹的两个仓库未能遵守相关规定，劳工办公室检查期间共计发现59017起违规行为。
—— Engadget
硅谷对加州人工智能安全法案不满
美国加利福尼亚州的人工智能重量级企业正在抗议一项州法案，该法案将迫使科技公司遵守严格的安全框架，包括创建一个“切断开关”来关闭其强大的人工智能模型。该法案于上月由加州参议院通过，并将于8月在众议院进行表决。该法案要求加州的人工智能团体向一个新成立的州机构保证，它们不会开发具有“危险能力”的模型，例如制造生物武器或核武器，或协助网络安全攻击。根据拟议中的《前沿人工智能系统安全创新法案》，开发人员必须报告其安全测试，并引入所谓的“切断开关”来关闭他们的模型。
—— 英国金融时报（全文截图）
加州在创纪录的 30 天内通过可再生能源满足了 100% 的能源需求
斯坦福大学土木与环境工程系教授 Mark Z. Jacobson 一直在跟踪加州的可再生能源表现，当加州打破纪录时，他就会在 X 上分享他的发现。 Jacobson 今天发布了最新消息，在一项重要的清洁能源基准中，风能、太阳能和水能在过去 75 天中有 69 天超过了加州主电网需求的 100%，而且连续 45 天内超过能源需求的 100%。
Jacobson 指出，当前供应量每天超过需求量“0.25-6 小时”，这是一个重要的事实。连续性不在于可再生能源全天运行电网，而在于它每天都在持续运行，这是以前从未实现过的。
—— Electrek
特斯拉计划在加州再裁员601人
特斯拉在向加州政府提交的通知中表示，计划在加州再裁员601人。由于销量下滑和价格竞争加剧，特斯拉一个月前开始在全球范围内进行大规模裁员。特斯拉在工人调整和再培训通知 (WARN) 中表示，最新的裁员计划将影响特斯拉位于加州帕洛阿尔托和弗里蒙特工厂的员工，并将在自2024年6月20日开始的14天内开始实施。这家电动汽车制造商上个月称，作为裁员计划的一部分，该公司将在加州和得州裁员6,020人。
—— 路透社
特斯拉因加州弗里蒙特工厂运营造成的空气污染而被起诉
当地时间5月13日，非营利性环保组织环境民主项目向旧金山联邦法院起诉特斯拉，指控这家电动汽车公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的装配厂“持续未能遵守《清洁空气法》”。该环保组织指控特斯拉“自2021年1月以来数百次违反该法律，向工厂周围的社区排放有害污染”。并表示周边地区的居民和员工已经暴露在“过量的空气污染中，包括氮氧化物、砷、镉和其他有害化学物质”。特斯拉没有立即回应置评请求。
—— 美国消费者新闻与商业频道
亚马逊结束了加州的无人机送货项目，将目光投向新市场
亚马逊正在关闭其位于加州洛克福德的无人机送货业务，这是该项目在美国的早期测试地点之一。亚马逊4月22日在一篇博客文章中表示，计划在2025年继续将无人机送货服务扩展到更多美国城市，并计划今年晚些时候在凤凰城的部分地区开放这项服务。该公司表示，正在与美国联邦航空管理局和当地官员合作，获得在亚利桑那州凤凰城以西的托利森进行无人机送货的许可。该公司写道：“展望未来，我们优先分配资源来继续发展该计划，同时我们还决定关闭位于洛克福德的交付站点。”亚马逊表示，将为员工提供其他地点的机会，洛克福德居民仍然可以使用其他配送方式下订单。
—— CNBC
美国加州议员提出“离线权”法案 帮助员工下班后与公司断联
当地时间4月2日，据美国 CBS 新闻报道，加利福尼亚州旧金山众议员马特·哈尼于2月份提出了第2751号议会“离线权”法案。目前该法案提交至加州议会，该法案广泛规定了员工享有“断开工作的权利”。若该法案成为法律，将消除员工下班后不接领导电话的后果。这名议员表示，该立法的一大目标是避免职业倦怠。美国国会劳动委员会将对其进行听证，如果获得通过，加州将成为首个制定法律赋予工人在非工作时间“断开连接的权利”的州。澳大利亚、比利时和墨西哥等13个国家已经制定了类似的法律。
—— CBS 新闻、Androidauthority