中国商飞和国内航空公司正积极采取措施应对供应链短缺问题。随着中美贸易摩擦加剧,美国对中国的关税政策导致波音飞机被暂停接收,这使得中国航空公司面临机队维护和补充的双重压力。由于空客产能受限以及中国商飞C919客机依赖进口发动机和技术设备(如通用电气与法国赛峰合资企业生产的LEAP-1C发动机),这一挑战更加复杂。
据知情人士透露,中国本土航空公司已采取措施应对潜在的供应链中断问题。过去几年间,这些公司通过购买制造商备件和拆解老旧飞机等方式积累了充足的零部件库存,以确保机队维护工作的顺利进行。此外,中国商飞也储备了足够的发动机和其他关键部件,足以支持其今年数十架飞机的生产需求。
面对当前形势,中国官员正在考虑采取进一步措施,包括要求空客为新飞机提供备用发动机,这表明中国政府正努力确保国内航空业的稳定运行,并减少对外国供应链的依赖。