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苹果Vision Pro停产后将转向开发低价轻量化版本

苹果供应链表示，自今年1月份发售以来，苹果Vision Pro截至目前的销售量大概为40万台，预计今年内不会超过50万台，Vision Pro虽然没有最初设想般热销，但销售量基本符合苹果在供应链的备料预期。苹果早在2024年4月份，已经不再向供应链订购更多的Vision Pro零部件，产品发售三个月苹果就充分意识到产品需求不足的问题。

接近苹果的人士表示，苹果目前研发资源都投资在了Vision Pro下一代产品，在全新的项目组中，“从Vision Pro项目组转过来的人很多”。苹果下一代全新产品大概率会针对重量、定价、交互方面重新做出调整，类似苹果手机“SE”系列的思路。具体而言，下一代产品或将减重一半到300克以内，价格控制在1/3、约一万元以内，预计在2025年发布。下一代产品可能去掉EyeSight和眼动追踪等先进技术，改用屏幕自动吸附及头瞄的方式。苹果对于下一代产品寄予厚望，预期大概至少是Vision Pro今年出货量的两倍（约百万台）以上。

—— 智涌分析

何小鹏称电池大不一定续航长，三电技术进步才能同时享受长续航和低价格双重优势

小鹏汽车CEO何小鹏今日开启小鹏G6光电测试直播。何小鹏表示，为了解决用户的续航里程焦虑，对比堆大电池方案，小鹏选择死磕三电技术，优化能量管理，通过技术升级完成消费者普惠，不仅让消费者免于承受大电池包带来的额外成本，而且降低了日常用车的充电成本，真正意义上实现开得越多，省得越多。三电技术的进步能够让小电池用户同时享受到长续航和低价格的双重优势，很大程度上是在让利于民，用技术累计降低产品门槛。

—— 新浪科技

京东重塑低价抓手，京喜模式大调整

从接近京东人士处获悉，几经沉浮的京喜业务再次迎来变化，新的名称是“京喜自营”，在内部被视为京东低价的重要抓手。目前，已经开始在低线城市放量招商，面对白牌商家推出全托管模式。简而言之，商家负责生产，京喜承担商家的运营、物流、售后等，京喜从中赚取商品价格差。该业务由先后负责过全渠道等业务的京东老人祁婷负责，直接向京东集团CEO许冉汇报。该团队已扩张到两百多人规模，主要由采销、营销、品控三部分人员构成，其中采销人数超过三分之二。目前团队还在快速扩张中，预计今年底将达到800多人。

—— 36氪

亚马逊拟推出低价服装和家居用品商店

6月26日消息，亚马逊计划推出销售低价服装和家居用品的线上商店，这是该公司迄今为止为对抗 Temu 和 Shein 等折扣新贵崛起而采取的最大举措。亚马逊在面向第三方中国卖家网站上发布的幻灯片中描述了这一计划。其中显示亚马逊将直接从中国向海外客户发货。幻灯片显示，新的在线商城属于亚马逊网站的一个独立板块，目前该商城只对受邀卖家开放。亚马逊发言人玛丽亚·博斯切蒂被问及该计划时表示：“我们一直在探索与销售合作伙伴合作的新方法，以更多选择、更低价格和更大便利取悦我们的客户。”

—— 彭博社

巴西国会推进法案 对低价网购征税

当地时间28日，巴西众议院批准了一项法案的主要内容，该法案将对 50 美元以下的国际网络购物征收 20% 的新进口税，这一税率大幅低于最初提议的高税率。经过议员与左翼总统卢拉政府的谈判，周二确定了针对 50 美元或以下商品的新进口税率，此前卢拉政府曾表示反对这项不受欢迎的税收提案。包括阿里巴巴旗下的全球速卖通和 Shein 在内的全球在线零售商在巴西市场占有重要地位。该法案还包括针对汽车制造商的可持续税收激励措施。

—— 路透社