标签: 优步

  • 优步面临FTC消费者保护调查

    优步因订阅问题面临 FTC 消费者保护调查

    美国联邦贸易委员会 (FTC) 正在调查优步科技公司的旗舰订阅服务是否违反了消费者保护法。据查阅的文件显示,FTC 正在对优步进行调查,此前有客户投诉称该公司在未经他们同意的情况下为他们注册了 Uber One 订阅产品,而且很难取消。该调查于今年早些时候展开。Uber One 订阅计划通过收取年费为用户提供乘车和外卖订单折扣。该公司10月表示,约有2500万人订阅了 Uber One。优步证实已收到联邦贸易委员会关于该计划的询问,并表示正在配合该机构的审查。优步发言人表示,Uber One 取消流程符合法律条文和法律精神:Uber One 会员可以在应用中轻松取消他们的会员资格。事实上,大多数取消操作只需20秒或更短时间。

    —— 彭博社

  • 优步开始使用第三方身份验证数据库

    优步将验证乘客身份以加强司机安全

    优步科技公司将开始通过与第三方身份验证数据库核对乘客账户信息,以提高司机的安全感。优步在公告中表示,从9月18提开始,经过身份验证的美国乘客将获得一个蓝色徽章,司机在决定是否接受乘车请求时可以看到该徽章。未验证身份的乘客仍然可以请求行程,并且乘客的姓氏将继续对司机隐藏。多年来,司机一直在游说网约车公司增加安全功能,以防劫车和恶意举报,而这些问题可能进一步破坏许多独立承包商本已不稳定的收入来源。优步预计大多数乘客将自动通过验证。乘客无法选择退出自动验证。

    —— 彭博社

  • 优步与Waymo合作扩展服务

    优步宣布将 Waymo 合作范围扩大至奥斯汀和亚特兰大

    网约车公司优步周五宣布扩大与 Waymo 的合作,从明年初开始在美国得克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车服务。这些城市的优步乘客可以在某些行程中匹配到无人驾驶的 Waymo 汽车。这些行程只能通过优步的打车应用预订。自去年以来,两家公司一直在亚利桑那州凤凰城开展合作。

    —— CNBC

  • 优步因向美国传输大量敏感数据而罚款2.9亿欧元

    优步因向美国传输数据被罚款2.9亿欧元

    优步公司(Uber)因向美国传输大量有关其司机的敏感数据而未能遵守欧洲保护标准,被荷兰隐私监管机构处以创纪录的2.9亿欧元罚款。荷兰数据保护局表示,优步正在收集来自欧洲的司机的信息,例如出租车执照、位置数据,有时还包括犯罪和医疗数据,并将这些信息保存在美国服务器上。该监管机构周一表示,这家网约车服务公司在两年多的时间里将敏感数据发送到其美国总部,而没有使用旨在保护隐私的数据传输工具,这意味着数据“没有得到充分保护”。该机构表示,优步去年已经停止了违规行为。优步发言人表示,公司将对这一决定提出上诉。

    —— 彭博社

  • 优步计划与克鲁斯合作提供自动驾驶汽车

    优步计划向客户提供Cruise自动驾驶汽车

    优步计划明年开始在其叫车平台上向客户提供Cruise LLC自动驾驶汽车。两家公司周四在一份联合声明中表示,一旦优步和Cruise之间的多年合作关系开始,要求乘坐符合条件的优步乘客将可以选择Cruise自动驾驶汽车。Uber表示,该服务将于明年初在美国的一个市场推出,但拒绝透露具体地点。

    —— 彭博社

  • 优步和比亚迪达成多年期合作

    优步和比亚迪达成合作,将为全球多个市场优步平台引入10万辆电动车

    优步和比亚迪31日宣布达成多年期合作,将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆比亚迪电动车。根据声明,双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开,然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。为支持司机使用电动车,两家公司的合作还可能包括充电、车辆维修或保险折扣,以及融资和租赁优惠,具体取决于特定市场中最适合司机的方案。两家公司还将合作开发比亚迪自动驾驶汽车,并将其部署在优步平台上。

    —— 界面新闻、彭博社

  • 优步和来福车同意向马萨诸塞州司机提供最低工资

    优步、来福车同意向马萨诸塞州司机提供最低工资以解决诉讼

    优步和来福车周四同意对美国马萨诸塞州司机采用每小时32.50美元的最低工资标准,并支付1.75亿美元以和解该州总检察长提起的诉讼,该诉讼指控他们不当对待司机作为独立承包商,从而使司机的报酬低于雇员的合法水平。总检察长坎贝尔表示,这些公司还同意为司机提供带薪病假、意外保险和医疗津贴。优步和来福车在各自的声明中表示,该协议反映了大多数司机希望按照自己的意愿工作,同时享受法律保障给员工的许多主要福利。和解金至少1.4亿美元将支付给司机。

    —— 路透社

  • 优步和来福车限制纽约司机非高峰时段工作时间

    优步限制纽约司机非高峰时段工作时间

    为了对抗纽约市最低工资规定,优步已经开始在非高峰时段禁止司机上班。来福车也威胁要采取同样的措施。部分司机称他们的工资下降了50%。两家公司表示,此举源于纽约市一项已实施六年的规定,其中包括要求优步和来福车等公司为司机在载客间隙的空闲时间支付报酬。限制措施从上个月开始,旨在限制司机能够记录和获得报酬的载客间隙时间。与此同时,司机表示他们需要工作更长时间才能获得与以前相同的收入。限制时间不固定,司机会被拒绝登录车主端应用,这让司机很难安排工作时间,也无法将优步视为全职工作。有时限制会持续1个多小时。

    —— 彭博社

  • 优步计划添加iPhone内迷你游戏

    优步计划在 iPhone 应用中添加迷你游戏

    根据应用中的隐藏代码,打车平台 Uber (优步) 似乎正计划提供可以在其 iPhone 应用内玩的迷你游戏。在6月3日发布的最新版本优步应用中发现了几处关于加载游戏功能的引用。其中一行代码表示游戏功能需要互联网连接。目前还不清楚优步计划何时向公众推出迷你游戏,也无法保证该功能一定会推出。通过在其 iPhone 应用中提供游戏,优步可以为乘客提供一种在乘车过程中娱乐的便捷方式。

    —— MacRumors

  • 伦敦黑色出租车司机起诉优步

    伦敦租车司机向优步提起2.5亿英镑诉讼

    打车软件优步 (Uber) 被伦敦数千名黑色出租车司机起诉,索赔数亿英镑,指控其在英国首都非法运营。提出索赔的公司 RGL 管理有限公司表示,Uber 以不正当手段获得了在该市运营的许可证,并从2012年开始至少六年内非法获利。Uber 的操作系统不符合英国私人出租车法律的要求。索赔人还表示,Uber 的意图是通过非法手段获取市场份额,并抢走现有黑色出租车司机的生意。负责处理该索赔的 RGL 表示:“为了获得许可证,Uber 故意误导伦敦交通局有关该操作系统的运作方式。”

    —— 彭博社