东航MU5735航班坠机事件三周年之际调查进展引发关注。2022年3月21日，这架从昆明飞往广州的客机在广西梧州上空失事，造成132人遇难。事故发生后，按照国际航空公约和中国政府的相关规定，每年应就事故调查进展发布中期声明。然而，在过去两年的纪念日前一天，中国民航局都如期发布了此类声明，但今年却未按惯例更新相关信息。这一做法不仅违反了既定规则，也与全球航空安全调查的标准实践相悖。
更值得关注的是，中国民航局在2024年披露的信息显示，调查未发现该航班的飞机、机组人员和相关地面人员存在违规行为。然而，尽管调查已持续近三年，官方仍未公布最终报告的时间表，这使得调查工作进入了第四个年头。根据国际航空公约的规定，空难调查通常应在一年内完成，而MU5735事件的调查进度显然已经超出了这一时间框架。
此外，东航坠机事件还对公司的运营产生了影响。受此事故以及波音737 MAX停飞事件的影响，中国东方航空公司未来的飞机引进和退出计划面临调整。这些因素不仅关系到航空安全问题本身，也涉及行业监管、国际形象和企业战略等多个层面。
总的来说， MU5735坠机事件的调查进展引发了国内外的广泛关注。尽管中国民航局曾表示未发现违规行为，但调查的延迟和缺乏透明度仍可能对公众信任和国际航空安全合作产生影响。未来如何处理这一事件及其后续事宜，将是相关部门面临的重要挑战。