路透社调查报道揭露美军在新冠疫情期间发起认知作战，抹黑中国疫苗
美国军方在新冠疫情期间发起了秘密的认知作战，以菲律宾为目标，散播虚假信息，抹黑中国科兴疫苗，目的是为了破坏中国形象和疫苗接种率。美军创建了虚假社交媒体账号，冒充菲律宾人散播反疫苗信息。内容包括质疑疫苗安全性和效力、攻击中国政府等。行动始于2020年春季，直到2021年中才停止。该行动针对不同地区使用不同策略，例如在穆斯林社区散播中国疫苗违反伊斯兰教法的言论。
该行动导致许多菲律宾人拒绝接种疫苗，延缓了疫情控制。破坏了公众对疫苗的信任，也损害了中国形象。菲律宾政府表示将对此事进行调查。美国政府承认了该行动，但拒绝透露细节。消息人士称该行动由军方策划，美国国务院得知之后强烈反对，并叫停了相关行动。军方随后进行内部调查，认为行动散播的信息远超任何可接受的军事目的的范围，随后取消了“心理战行动无需向驻目标国大使报备”的规定。此外，心理战外包商通用动力IT战术粗糙，未能隐匿网军来源。
—— 路透社、雅虎新闻
中国《网络暴力信息治理规定》将于8月1日生效
《网络暴力信息治理规定》经国家网信办审议通过，并经公安部、文旅部、广电总局同意，自2024年8月1日起施行。其中“网络暴力信息，是指通过网络以文本、图像、音频、视频等形式对个人集中发布的，含有侮辱谩骂、造谣诽谤、煽动仇恨、威逼胁迫、侵犯隐私，以及影响身心健康的指责嘲讽、贬低歧视等内容的违法和不良信息。”
规定中要求，“禁止用户在版块、词条、超话、群组等环节制作、复制、发布、传播网络暴力信息，禁止以匿名投稿、隔空喊话等方式创建含有网络暴力信息的论坛社区和群组账号。”违反有关规定，可“给予警告、通报批评，责令限期改正，可以并处一万元以上十万元以下罚款；涉及危害公民生命健康安全且有严重后果的，并处十万元以上二十万元以下罚款。”
—— 网信办(规定全文)
欧盟深度调查发现中国电动汽车“整条供应链都享受补贴”
数十名欧盟办案人员在中国花费了 250 个工作日，访问了 100 多家公司，收集了数千页证据。其中比亚迪、吉利和上汽作为调查样本公司收到了长达 60 多页、超过 18,000 字的调查问卷，要求提供财务信息以及中国政府向这些公司发放的补助的详细资料。一位欧盟高级官员表示：中国电动汽车“整条供应链都得到了补贴。”该高级官员称，“这意味着中国政府为所有运营商提供补贴，从电池使用的锂的提炼，到电池和电池组的生产，再到电动汽车的生产，甚至一直到将电动汽车运往欧盟市场的费用。”
欧盟根据以上调查报告以及三家样本公司补贴财务数据决定，将对从中国进口的电动汽车征收额外反补贴关税，以上关税将在原有的 10% 税率的基础上加征，但特斯拉将使用单独税率。上汽集团由于在调查过程中选择不配合，将被要求征收欧盟历史上第三高的反补贴关税。目前，这三家中国汽车公司有四天的时间来指出计算中的任何缺陷，此后，成员国必须在7月15日之前表达自己的担忧。
—— 南华早报
欧盟加征中国纯电动汽车关税是把双刃剑
欧盟委员会决定对中国生产的电动汽车提高关税。该委员会指出，中国生产的电动汽车利用中国政府的补贴进行了不正当低价销售，但实际上，欧盟在从中国进口的电动汽车中，有6成是美国特斯拉和法国雷诺等欧美厂商的产品。中国正在讨论对欧洲产品征收报复性关税，贸易方面的紧张局势有可能加剧。额外关税不仅会损害在中国设立生产基地的欧美大型厂商的竞争力，还会招致中国政府的报复。中国政府暗示，进口的配备大型发动机的高端汽车、欧盟生产的白兰地及乳制品等可能成为报复性关税的对象。中国对从欧盟进口的电动汽车征收15%的关税，未来还可能提高。
—— 日经中文（摘抄）
欧盟将推进对中国产电动汽车加征关税
欧盟方面将推进对中国电动汽车加征关税，这将为其带来每年逾20亿欧元的收入。此举显示欧盟方面没有理会德国政府的警告，即此举可能挑起与中国之间的贸易战，造成高昂代价。知情人士称，欧盟委员会将于当地时间周三通知各汽车制造商，它将从下月开始对从中国进口的电动汽车加征至多25%的额外临时关税。欧盟方面称，中国电动汽车制造商受益于补贴，使其能够用低价抢走欧洲竞争对手的生意。
—— 英国金融时报
入境中国查手机？中国国安部辟谣
有关入境中国时手机、电脑可能会被检查的消息近来引发不少境外人士的恐慌，对此，中国国安部微信公众号11日转发中新网报导再度强调，查验电子设备必须前提、对象跟程序都明确，并非所有人都被查。并说相关的传言是标准的“欲加之罪，何患无辞”的蓄意抹黑。中国国安机关干警表示，查验电子设备要有三个明确：一是查验前提明确，必须是依法执行反间谍工作任务；二是查验对象明确，必须是与反间谍工作“有关的个人和组织”；三是查验流程明确，必须经设区的市级以上国家安全机关负责人批准，且应当出示执法证件，有被查验人或见证人在场等。
—— RFI、中国国安部
日本近期半导体制造设备出口5成面向中国
据日经新闻12日报道，中国对日本半导体制造设备的需求正在增加。日本的半导体制造设备出口额中，截至1~3月对中国出口的占比连续3个季度超过5成。有分析认为由于中美经济脱钩，中国产生了替换生产线的特需，以通用产品为中心的洽购增加。
通过日本财务省的贸易统计，调查了半导体制造设备及其零部件、平板显示屏制造设备的出口额中面向中国的比例。1月~3月50%出口至中国。自2023年7~9月以来，连续3个季度占比超过50%。从实际金额来看，2024年1~3月相关设备对中国的出口额达到5212亿日元，与2023年同期相比增加82%。金额为有可比数据的2007年以来的最高水平。
—— 日经新闻
美国考虑对中国获取人工智能所需芯片施加更多限制
知情人士透露，拜登政府正在考虑进一步限制中国获取用于人工智能的芯片技术，此次锁定的目标是一款最新进入市场的新型硬件技术。知情人士表示，拜登政府正在讨论的措施，将限制中国使用全环绕栅极 (GAA) 尖端芯片架构技术。这种技术能够让半导体具备更强大的能力。知情人士称，目前尚不清楚官员们何时会做出最终决定，他们仍在确定潜在规则的具体范围。该人士还透露，美国的目标是通过限制技术，使中国难以组装构建和操作人工智能模型所需的复杂计算系统，并在这些技术商业化之前封锁仍处于初期发展阶段的技术。不过，这些措施不会完全禁止出口GAA芯片，而是将重点放在制造这些芯片所需的技术上。
—— 彭博社
中国第四批预备航天员选拔完成
据中国载人航天工程办公室消息，中国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作日前结束，共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家（香港和澳门地区各1名载荷专家）。后续，他们将进入中国航天员科研训练中心接受全面系统的训练。中国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，据介绍，目前航天员队伍的建设，无论是从选拔还是训练，都统筹考虑了空间站和载人登月这两大任务来进行相关的工作。
—— 央视新闻
沃尔沃将把电动汽车生产从中国转移到比利时
据《泰晤士报》报道，随着欧盟准备对中国产电动汽车征收关税，沃尔沃汽车公司已开始将中国产电动汽车的生产转移到比利时。除了将沃尔沃 EX30 和 EX90 车型的生产转移到比利时外，部分销往英国的沃尔沃车型的生产业务也可能转移到比利时。欧盟与中国之间的贸易摩擦导致了一系列针对中国政府的反倾销调查，并指控提供不公平补贴。预计欧盟最早将于下周通知中国电动汽车制造商，是否将从7月4日起对中国电动汽车征收临时关税，调高现有的10%进口关税。
—— 彭博社