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欧盟与中国同意就 EV 进一步开展技术谈判

欧盟委员会周五表示，欧盟和中国已同意不久后就中国产电动汽车 (EV) 关税的可能替代方案举行进一步技术谈判。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯和中国商务部长王文涛进行视频通话后，欧盟委员会称：“双方负责人同意不久后进行进一步的技术谈判。”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩上周表示，欧盟希望在汽车关税问题上与中国建立公平的竞争环境，并正与北京协商价格承诺或在欧洲投资等机制作为关税替代方案。

—— 路透社

美国对中国使用人工智能表示担忧 称这可能使各国容易受到胁迫

当地时间10月24日，白宫国家安全顾问杰克·沙利文表示，美国政府对中国利用人工智能压制民众、传播错误信息并破坏美国及其盟友的安全表示担忧。沙利文在国防大学的一次活动上表示，美国新出台的人工智能指令部分旨在帮助解决这些担忧，并为全球发展中经济体和其他合作伙伴提供替代方案。他说：“我们知道，中国正在建设自己的技术生态系统，其数字基础设施无法保护敏感数据，可以进行大规模监视和审查，可以传播错误信息，可以让国家容易受到胁迫。”

—— 路透社

中国深蓝航天出售2027年太空旅行船票

中国深蓝航天周三表示，将出售两张2027年将乘客送入太空的火箭座位票。亚轨道旅行飞船票的全款为150万元人民币，订金为5万元。为确保旅行过程的顺利进行，乘客需在支付尾款前进行身体状况等审核，并线下莅临深蓝航天北京研发中心签署正式合同。公司董事长霍亮将于10月24日晚6时在“交个朋友”淘宝直播间发售船票。载人飞船在中国航天领域已有成熟经验，但太空旅游作为一项旅游、消费类项目，其商业化进程面临着高昂成本等难题。深蓝航天表示，可重复使用火箭是降低太空旅游成本的关键，而公司在这个细分领域一直处于领先水平。

—— 路透社、深蓝航天

微软称中国影响力行动瞄准美国地方选举

​根据微软周三发布的新研究，一大批由中国控制的社交媒体机器人正试图影响阿拉巴马州、得州和田纳西州的选民，同时诋毁佛罗里达州美国参议员马可·卢比奥。此次行动是针对地方选举的协同干预行动，其中虚假账户诋毁阿拉巴马州众议员巴里·摩尔、得州众议员迈克尔·麦考尔、田纳西州参议员玛莎·布莱克本和卢比奥，他们全都是共和党人。​微软称，该网络水军“重复反犹太言论，放大腐败指控，并宣传反对派候选人”。研究人员表示，负责此事的组织名为Taizi Flood，先前被认为与中国公安部有关。报告指出，这几位议员之所以成为攻击目标，是因为他们过去曾谴责中国政府的政策。中国驻华盛顿大使馆发言人表示，中国“无意、不会干涉美国大选”，此类说法“充满恶意猜测”。

—— 路透社

月球样品会谈表明中美在太空领域展开合作

美国宇航局局长表示，美国宇航局和中国官员正在进行谈判，以让美国科学家分析中国从月球背面取回的岩石。今年6月，中国成为首个月背采样返回的国家。中国面向国际开放嫦娥五号月球样品申请，但公开提到了美国一项限制美国宇航局与中国合作的法律。美国宇航局局长比尔·尼尔森表示，他“一两个月前”向美国国会议员保证，这些会谈不会引发国家安全担忧后。美国宇航局官员一直在与中国同行讨论北京方面关于月球岩石借用协议的条款。尼尔森在米兰举行的国际宇航大会上表示：“我们现在正在与中国进行进一步澄清。”尼尔森表示，他认为谈判将以“积极”的方式结束，中国将同意提供样品。

—— 路透社

德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境

德国大众汽车一名高管被中国驱逐出境。据两名了解详情的人士表示，大众汽车中国首席营销官兼产品战略主管约亨•森皮尔在中国被拘留大约10天后，已回到德国。大约两周前，森皮尔从泰国度假返回中国后，被检测出大麻和可卡因阳性。大众汽车内部正在审查此事。德国驻华大使馆已“提供领事协助，并与涉事人员及其家属以及当地主管部门进行了常规的联系”。尚不清楚他为什么会受到检测。泰国在2022年将使用大麻合法化，而德国今年早些时候将大麻合法化。

—— 英国金融时报

征税在即 中国对欧盟电动汽车出口激增

在9月份，中国向欧盟出口了 60,000 多辆纯电动汽车，在本月底预计生效的额外关税生效之前，中国电动汽车出货量跃升至有记录以来的第二高水平。海关数据显示，亚洲最大经济体中国企业上个月向欧盟27国出口了60,517辆电动汽车，较去年增长61%。此前的峰值为67,455辆，发生在去年10月，当时欧盟委员会宣布对中国制造的电动汽车展开反补贴调查。10月4日，欧盟成员国投票决定加征最高35%的新关税，尽管中国和欧盟仍在就替代解决方案进行谈判，但预计关税将于10月底生效。出货量激增表明，中国电动汽车制造商希望避免即将实施的关税。

—— 彭博社

德国总理：德国车企不应害怕中国竞争

当地时间10月21日，德国总理奥拉夫·朔尔茨在梅赛德斯-奔驰首家动力电池回收工厂的开幕式上表示，德国汽车制造商不应惧怕来自中国的竞争。朔尔茨说：“有人说，中国在电机方面比我们做得更好。”他表示：“德国企业不必害怕这种竞争。”并指出该行业过去已经经受住了来自韩国和日本的激烈竞争，并重申了德国反对欧盟对中国产电动汽车征收关税的立场。朔尔茨在德国西南部库彭海姆的开幕式上表示：“我反对对我们造成损害的关税。”他补充说，欧盟应该在倾销和补贴实际上使欧洲生产商处于不利地位的情况下采取此类措施，例如钢铁行业。

—— 路透社