OpenAI探索广告业务 加大创收力度
人工智能公司 OpenAI 正在讨论在其人工智能产品中引入广告的计划，因为这家 ChatGPT 制造商在重组为营利性公司的过程中寻求新的收入来源。OpenAI 首席财务官萨拉•弗莱尔在接受英国金融时报采访时表示，这家估值1500亿美元的人工智能初创公司正在考虑广告模式，并补充说，公司计划“在何时何地实施广告”上“深思熟虑”。弗莱尔在接受采访后发表的一份声明中补充道：“我们目前的业务正在经历快速增长，我们在现有的业务模式中看到了巨大的机遇。虽然我们对未来探索其他收入来源持开放态度，但我们并没有追求广告业务的积极计划。”
—— 英国金融时报（全文截图）
上海启动增值电信业务扩大对外开放试点
11月25日晚间，记者从上海市经济和信息化委员会、上海市通信管理局获悉，根据工信部批复上海市开展增值电信业务扩大对外开放试点工作的有关文件要求，正式在上海自由贸易试验区临港新片区及社会主义现代化建设引领区启动增值电信业务扩大对外开放试点工作。根据11月25日发布的通告，即日起，外资企业可在上海试点区申报独资经营互联网数据中心(IDC)、在线数据处理与交易处理等电信业务，深度参与中国算力、云服务等市场。有意参与试点的外资企业，可在工信部官网在线提交申请，自主申报。
—— 澎湃新闻
奈飞称目前有700万用户观看带广告的节目
Netflix 称每月有7000万观众在观看带有广告的节目，几乎是5月总数的两倍。Netflix 广告总裁艾米·莱因哈德在周二发表的博客文章中表示，在 Netflix 提供广告支持套餐的国家/地区，超过 50% 的新订阅用户选择该套餐。该公司在提供广告套餐的所有12个国家/地区都取得了“稳步进展”。Netflix 计划将广告作为补充订阅的主要收入来源，但其广告业务与同行相比仍然规模较小。Netflix 将其广告支持套餐定价为面向注重成本用户的低价替代方案。该策略带来了稳定的增长。该公司5月份的广告套餐月活跃用户为4000万。截至第三季度，该公司总订阅用户数为2.827亿。
—— 彭博社
亚马逊在美国亚利桑那州开始无人机送货
亚马逊正在其位于亚利桑那州托利森的当日送达站点启动无人机送货业务。居住在西谷凤凰城都会区的客户有资格通过 Prime Air 接收包裹，并将获得超过5万种日常必需品，包括家庭、美容和办公/科技用品，亚马逊公司声称这是其迄今为止最大的快速无人机送货选择。新的托利森配送中心首次将无人机配送整合到亚马逊的配送网络中，无人机将部署在配送中心旁边。亚马逊公司正在使用其最新的 MK30 无人机，该无人机可承载高达5磅的重量，同时飞行距离增加一倍，运行时安静50％，比之前的型号更耐用，之前的型号有时会在测试中坠毁和起火。
—— The Verge
台湾供应商应 SpaceX 的要求将制造业务转移到海外
据 SpaceX 的 Starlink 卫星互联网产品提供零部件的分包商以及公司文件称，马斯克的 SpaceX 要求台湾供应商将制造业务转移到台湾以外，这迫使多家家制造商将生产转移到越南。与台湾卫星行业有合作的消息人士称，SpaceX 有大约十几家来自台湾的直接供应商，而这些供应商又依赖数十家其他国内供应商。越南政府 9 月表示，SpaceX 希望在该国投资 15 亿美元，但实际投资的时间和目的仍不清楚。最近成为 SpaceX 供应商的卫星零部件制造商敬鹏工业表示，SpaceX 要求他们将生产基地从台湾转移到泰国，以应对新订单，“主要是出于地缘政治考虑”。
—— 彭博社
人工智能云之战升温 谷歌云增长超越对手
本周华尔街聚焦云计算，谷歌增长速度超过了竞争对手，这对投资者来说是一个关键信号，表明这家互联网公司在人工智能领域正在获得发展动力。谷歌的云业务 (包括基础设施和软件订阅) 第三季度同比增长35%，达到113.5亿美元，增幅高于上一季度的29%；亚马逊 AWS 仍是市场领导者，增长19%，达到274.5亿美元，这意味着其规模是谷歌云的两倍多，但扩张速度只有后者的一半；排名第二的微软表示，Azure 和其他云服务的收入较上年同期增长了33%。
—— CNBC
苹果和高盛因误导 Apple Card 客户等被罚款8900万美元
美国消费者金融保护局周三宣布，高盛和苹果共将支付8900万美元，以弥补其联合信用卡业务违反消费者保护法的行为，该业务影响了数十万人。该机构要求高盛支付至少1980万美元的赔偿金和4500万美元的罚款，同时对苹果处以2500万美元的罚款。该机构称，高盛目前正寻求解除与苹果信用卡的合作关系，这两家公司涉嫌处理交易纠纷不当，并误导 iPhone 等苹果设备购买者，让他们误以为购买支付行为是免息的。除了罚款和消费者赔偿外，高盛还将面临发行新信用卡能力的限制。
—— 新浪财经、彭博社
三星电子全面重组 将关闭LED业务
据业内透露，三星电子设备解决方案(DS)部门正对LED业务进行全面重组。作为重组计划的一部分，三星已做出战略决策，将全面退出其LED业务。据悉，尽管每年LED事业能为三星带来约2万亿韩元的销售额，但三星电子认为该业务已失去竞争优势，决定将其剥离，以便更专注于功率半导体和MicroLED业务等更具前景的核心领域。预计LED事业所属部门职员或将重新分配至功率半导体、MicroLED、存储器、代工等业务部门。三星2012年通过合并三星LED公司进入LED照明业务，但近年来由于低价产品竞争加剧，难以保障收益性，因此决定退出该业务。
—— 澎湃新闻
鸿海称电动汽车业务需要数年时间才能发展
鸿海精密工业股份有限公司表示，随着全球电动汽车销售放缓，还需要数年时间来逐步发展其新生的汽车部门，而其制造和销售使用英伟达芯片人工智能服务器的业务则蓬勃发展快速增长。鸿海电动汽车业务负责人关润在接受采访时表示，公司正在谨慎推进电动汽车业务，认为业务环境存在高度不确定性，如果行动过快可能遭遇不测。“我们希望在投资和发展方面都做到非常明智。”关于电动汽车，他说，可能还需要大约五年时间才能充分利用其俄亥俄州工厂的生产线。
—— 彭博社
三星电子芯片业务高管因盈利不及预期致歉
三星电子公司半导体业务负责人在公司公布的利润和收入低于分析师预期后道歉。这家全球最大的内存芯片和智能手机制造商报告称，第三季度的初步营业利润约为9.1万亿韩元，而预计为11.5万亿韩元。收入达到79万亿韩元，而预期为81.6万亿韩元。三星计划在10月底发布完整财报。对此，三星电子芯片业务负责人全永铉就业绩表现致歉。全永铉在一份声明中表示，“我们引起了人们对技术竞争力的担忧，有些人谈论三星面临的危机。作为行业领导者，我们对此负有全部责任。”三星电子周二开盘跌1.6％。截至10时20分，该股报6万零200韩元，跌1.3％。
—— 彭博社、韩联社