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日本三大车商10月在华新车销量均下滑

日本三大汽车制造商10月在华新车销量全部出炉，均低于去年同期水平，其中本田销量下滑42.2%，销量75,440辆，连续9个月走低。该公司在武汉专门生产电动汽车的工厂于10月投产，力争今后挽回局面。丰田汽车销量减少0.4%至172,300辆，虽然连续9个月下滑，但幅度缩小。日产汽车中国区销量减少16.5%至61,170辆，为连续7个月下降。

—— 共同社

日本三大车商8月在华新车销量均同比下滑

日本三大车商8月份在华新车销量9月6日全部出炉。继上月之后再度出现均低于去年同期的情况，丰田汽车下滑13.5%，本田大减44.3%，日产汽车下降24.2%。

丰田连续7个月同比下滑，销量为152,100辆。公关负责人表示：“向新能源汽车转型和价格竞争等严峻的市场环境依旧持续。”本田也连续7个月减少，为56,969辆。主力车型“思域”等被卷入价格战，销量走低。日产连续5个月下降，为49,204辆。此外，丰田将2026年全球电动汽车产量计划缩减3成，从150万辆的目标缩减至100万辆，并告知了零部件厂商。

—— 共同社、共同社

日本三大车商7月在华新车销量均同比下滑

日本三大车商7月在华新车销量6日全部出炉。丰田汽车为143,400辆，同比下滑6.1%。本田为52,567辆，大减41.4%。日产汽车为47,102辆，减少20.8%。丰田和本田的销量已连续6个月下滑，日产也连减4个月。丰田的公关负责人说明销量低迷的原因称：“以中国车商为中心，降价竞争越来越激烈。”

—— 共同社

日本三大车商5月在华新车销量均同比下滑

据共同社报道，日本三大车商5月在华新车销量7日全部出炉。丰田汽车为140,400辆，同比下滑13.6%。日产汽车下滑2.8%，为64,233辆。此前已发布销量的本田下滑34.7%，为66,202辆。丰田与本田连续4个月呈现负增长，日产连续2个月下滑。在中国，被指产能过剩的国内厂商推行降价，丰田公关负责人指出“市场环境仍然严峻”。日系车商车型较少的纯电动汽车等新能源汽车需求在整个市场增长也造成了影响。中国引进“以旧换新”购买新能源汽车最多补贴1万元等刺激政策，正在推进向新能源汽车的转换。

—— 共同社