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丰田将在日本国内引进一体化压铸设备 全面开展纯电动汽车生产

丰田计划最早于2024年在爱知县的自家工厂引进用于车身部件一体成型的“一体化压铸”的大型铸造设备。这将是日本国内最大级别的铸造设备，计划用于试制纯电动汽车的部件等。提高纯电动汽车成本竞争力的一体化压铸技术正被美国特斯拉等企业采用。丰田通过加快引进最新设备，准备全面开展纯电动汽车生产。丰田表示将从2026年推出的高档车品牌“雷克萨斯”的新一代纯电动汽车“LF-ZC”开始采用一体化压铸技术。

—— 日经新闻

特斯拉放弃下一代“一体化压铸”制造工艺

据两位知情人士透露，特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造 (gigacasting，即“一体化压铸”) 工艺方面进行创新的雄心勃勃的计划，这再次表明这家电动汽车制造商在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支。特斯拉一直是千兆铸造领域的领导者，这种尖端技术使用具有数千吨夹紧压力的大型压力机来压铸汽车底部的主体部分。但据两位知情人士透露，特斯拉此后停止了这一努力，选择坚持采用更成熟的三段式车身铸造法：两个千兆铸造的前部和后部，以及一个由铝和钢框架制成的用于存放电池的中部。该公司最近两款新车型 Model Y 和 Cybertruck 皮卡就是采用的这种三段式方法。

—— CNBC