松下能源美国称削减中国供应是其首要目标

特斯拉供应商松下能源的一位高管向路透社表示，该公司计划消除其在美国生产的电动汽车电池供应链对中国的依赖，并称这一转变是“首要目标”。松下能源北美总裁艾伦·斯旺的评论凸显了即将上任的总统唐纳德·特朗普承诺提高中国商品的进口关税，这迫使全球各地的企业重新评估其制造流程。斯旺周一在拉斯维加斯举行的国际消费电子展上接受路透社采访时说，对于特朗普的关税，企业要做的第一件事就是不要让供应链专门来自中国。“我们确实有一些中国供应，但数量不多，”斯旺说。“我们计划在未来减少对中国的依赖，而且这一进程已经加快了。”

—— 路透社

中国发布《网络游戏分类》和《游戏分发与推广基本要求》两项团体标准

中国音像与数字出版协会1月7日在官网公告，根据《中国音像与数字出版协会团体标准管理规定》的相关要求，团体标准《网络游戏分类》和《游戏分发与推广基本要求》经立项审核、标准起草、征求意见、专家组审查等程序，并通过团标委审查，现予以批准发布。标准编号分别为T/CADPA 59-2025和T/CADPA 60-2025，2025年1月7日发布，自2025年2月6日起开始实施。

—— 中国数字音像出版协会

中国将对印度氯氰菊酯征收反倾销保证金

中国商务部周二表示，调查机关初步认定，原产于印度的进口氯氰菊酯存在倾销，中国国内氯氰菊酯产业受到实质损害，而且倾销与实质损害之间存在因果关系。根据规定，调查机关决定采用保证金形式实施临时反倾销措施。自1月8日起，进口经营者在进口被调查产品时，应依据初裁决定所确定的各公司保证金比率向中国海关提供保证金。氯氰菊酯主要用于生产高效氯氰菊酯、杀虫剂制剂等，广泛应用在农业、卫生等领域，用于棉花、蔬菜、烟草、玉米等害虫防治。

—— 中国商务部

微软承诺在印度进行30亿美元人工智能投资

微软公司计划斥资30亿美元扩大其在印度的云计算和人工智能能力，瞄准这个世界上人口最多的国家来推动其收入增长。首席执行官萨蒂亚·纳德拉周二在印度南部班加罗尔举行的一场活动上承诺进行这项投资并发表了讲话。纳德拉表示：“人工智能在印度的传播速度令人兴奋。”纳德拉在 X 上表示：“很高兴能够继续履行我们让印度成为人工智能优先的承诺。”莫迪回应说，他“很高兴了解微软在印度雄心勃勃的扩张和投资计划”。微软已经在印度进行了大规模投资，在班加罗尔和海得拉巴等科技中心城市雇佣了超过2.3万名员工。纳德拉周二表示，微软致力于到2030年为印度1000万人提供人工智能培训。

—— 彭博社

英国政府将把色情“深度伪造”定为犯罪

英国政府周二表示，使用“深度伪造”技术制作色情内容以及相关传播行为将被列为刑事犯罪，以应对此类图像激增的问题，目前受害者多数为妇女和女孩。2015年英国已将未经他人同意发布私密照片或视频、意图给他人造成痛苦的行为定为犯罪，但相关法律没有涉及使用虚假影像的做法。根据英国政府将提交议会审议的一项新法案，上述行为可能会受到刑事指控并面临起诉。司法部后续将适时公布新规具体内容。未经他人同意拍摄私密照片以及为此蓄意安装相关设备的行为也被列为犯罪行为，违者最重可判两年监禁。司法部表示；“未经他人同意就使用‘深度伪造’制作其色情影像是毫无道理的。”

—— 路透社

新加坡与澳洲合作研究社交媒体年龄限制

新加坡一位官员周二表示，新加坡政府对制定社交媒体使用最低年龄法持开放态度，并正在与澳大利亚政府就此事交谈。澳大利亚于去年11月通过立法，禁止16岁以下的青少年使用Facebook等社交媒体。新加坡数码发展及新闻部长拉哈尤·马占在新加坡议会上表示：“立法限制社交媒体使用年龄的目的是为了保护儿童和青少年免受其害。我们有着相同的目标，并将继续研究强制年龄限制的有效性。”拉哈尤称，新加坡希望更好地了解如何评估任何潜在规则下的违规行为，以及如果年轻用户转向不受监管的社交平台时应如何划清界限。我们正在与澳大利亚同行和社交媒体平台接触，以了解他们的观点。

—— 彭博社

近年来，新能源汽车市场火得一塌糊涂，一时间，新品牌像雨后春笋一样冒出来，仿佛隔壁邻居都能造车了。展厅里新车发布会的灯光闪烁、炫酷海报上的“智能科技”四个大字随处可见，感觉下一秒你就能坐在飞船上冲向宇宙了。不过，咱们先冷静一下，这些品牌是真有“料”，还是在用高明的包装割韭菜？今天就来聊聊这个让人又爱又恨的行业真相。

国产电动车里，真正肯埋头苦干、搞技术研发的品牌可不多，比亚迪算是一个值得尊敬的代表。毕竟人家不仅掌握了电池、电机、电控这“铁三角”技术，还能在产业链上游刃有余。而且，比亚迪的产品更新速度快得像给研发团队打了鸡血一样，稳稳地走在行业前列。但不是每个品牌都这样，小鹏、理想、蔚来这些“新势力”，虽然发布会很热闹，但很多核心部件还是靠供应商拼凑组装，更多是“代工车”拼成的华丽外壳。好比你点了一份“创意料理”，结果发现不过是罐头食材加点花哨摆盘，价格还贼贵！

说到这，就得提提特斯拉这位“鲶鱼王”了。特斯拉不仅掌握了一大票关键技术专利，还大手一挥，在中国市场公开了不少专利技术。某种程度上，这甚至帮助国内厂商“入了门”。但问题来了，拿到配方不代表就能做出神仙料理，不少国产品牌更像是“拿着菜谱照着做”，缺少自主研发的能力。而特斯拉之所以能笑傲江湖，不仅因为产品够硬核，更因为它掌控了整个供应链闭环，别人追都追不上。

再看看传统车企，别以为它们在新能源赛道上显得笨重，其实人家在燃油车领域可是老司机。几十年沉淀下来的技术可不是盖的，底盘调校、发动机性能这些老本行依旧是他们的杀手锏。虽然在智能化和电动车领域步子迈得慢了点，但底子厚啊，一出手往往稳准狠，不是靠堆配置和噱头的“组装派”能比的。

然而，有个不容忽视的现实是，国内新能源汽车的产能已经严重过剩，有些地方甚至出现了库存车堆积如山、被迫“强制报废”的情况。这些车在生产线上光鲜亮丽，下线后却落得无车可销的尴尬局面。问题出在哪里？答案很简单——市场需求撑不起过量的生产。再加上如今电动车定价普遍偏高，不少厂商为了制造“高端感”疯狂堆配置、喊口号，让车价虚高得离谱，最终导致供需严重失衡。眼看着新车越造越多、越卖越难，价格战已经在暗潮涌动。未来，新能源汽车的价格很可能一路“跳水”，那些曾经被高价买回家的“科技座驾”，有一天也许只值一台二手燃油车的钱。

可惜，营销是个神奇的东西，有的国产品牌特别擅长用情感牌，把一辆车包装成“国货之光”。只要广告片音乐一起，字幕上一句“为中国制造骄傲”，眼泪都要掉下来了。不少人心甘情愿掏腰包，还觉得自己在“为国争光”。支持国货没错，但问题是，买车是大事，别被情怀冲昏了头脑。要是因为几句广告词就盲目追捧，那可真是厂家笑得合不拢嘴，而你买回来只能“真香”中夹杂着点心酸。

说到底，新能源汽车行业的健康发展，靠的是脚踏实地的技术创新，而不是一场场“视觉盛宴”式的发布会。作为消费者，我们也要擦亮眼睛，看清楚什么是“真科技”，什么是“伪创新”。市场上那些光鲜亮丽的车型未必真的有硬实力支撑，别被包装得像明星一样的“国货之光”晃花了眼。毕竟，真正优秀的东西，不是靠喊出来的，而是靠实力打出来的。选车这件事，理性一点，别让钱包替情绪买单。

德国太阳能发电总装机容量突破100吉瓦

德国联邦太阳能行业联合会6日发布公报说，截至2024年年底，德国太阳能发电总装机容量首次突破100吉瓦。2024年德国14%的用电量由太阳能系统提供，与2023年的12%相比有所增长。公报说，2024年德国太阳能行业继续保持增长，新装太阳能发电系统超过100万套，新增装机容量17吉瓦，较2023年增长约10%。2024年太阳能发电增长的主要驱动力来自地面光伏电站，其新增装机容量6.3吉瓦，较前一年增长约40%。安装在住宅屋顶上的太阳能系统增长放缓，而安装在企业房顶和住宅阳台的太阳能系统在快速增加。德国计划到2030年实现至少80%的用电量由可再生能源提供。为实现这一目标，太阳能发电总装机容量需达到215吉瓦。

—— 新华社