英伟达的顶级客户因 AI 芯片机架故障而面临交付延迟
据三名供应商人士和两名处理过相关问题的客户透露，首批装有英伟达最新芯片 Blackwell 的机架存在过热和芯片连接方式缺陷。这类缺陷对于新型芯片来说并不罕见，但它们正在导致微软等客户的数据中心计划延迟。包括微软、亚马逊、谷歌和 Meta 在内的顶级客户最近削减了英伟达 Blackwell GB200 机架的一些订单，其中一些客户正在等待更新版本的机架，或者计划购买英伟达较旧的 AI 芯片机架。其他客户则可能会单独购买 Blackwell 芯片，尽管英伟达宣传机架是最大化利用芯片的最佳方式。
—— The Information
Mastodon 宣布转型为非营利组织结构
去中心化社交网络组织 Mastodon 表示，计划在欧洲创建一个新的非营利组织，并移交负责 Mastodon 关键生态系统和平台组件的实体的所有权。这意味着一个人将无法控制整个项目。虽然具体细节尚未敲定，但这意味着 Mastodon 的现任首席执行官兼创始人欧根·罗赫科将把该组织的管理权移交给新实体，并专注于产品战略。该组织称将继续托管mastodon.social和 mastodon.online服务器，用户可以注册并加入基于 ActivityPub 的网络。Mastodon 目前拥有83.5万个月活跃用户，分布在数千个服务器上。新的欧洲非营利实体将全资拥有 Mastodon GmbH 营利实体。该组织正在敲定新实体的设立地点。
—— Techcrunch
保时捷2024年中国交付量同比下滑28%
保时捷公布2024年全年交付数据，2024年在全球范围内共交付了31.07万辆跑车，同比下滑3%。2024年保时捷新能源汽车销量占比达到27%，比上年增长5个百分点，其中近一半为纯电动车。从各区域细分市场来看，中国市场全年的新车交付总量为5.69万辆，同比下滑28%。除中国外的其他市场均保持正增长，其中德国本土市场增速达11%。面对汽车行业不断变化的环境与挑战，保时捷中国着手优化其零售网络布局。截至去年底，其中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布将根据市场发展动态调整策略，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家，以确保经销商在当地市场的盈利能力。
—— 观察者网、路透社
马化腾内部讲话：微信、QQ等产品将推出AI智能体
1月13日，腾讯召开2024年度员工大会。对广告和金融支付业务，马化腾表示可以把广告当作内容来看待，让用户有兴趣去看，并看好未来 AI 带给广告的提升空间。他同时强调腾讯一贯都是用比较稳健和长跑的理念做金融业务，正主动去风险。
马化腾提到腾讯会持续投入资源进行算力的储备，希望各个BG都能拥抱大模型的产品化落地场景，目前包括微信、QQ、输入法、浏览器等产品都将推出AI智能体，游戏、微信读书、腾讯视频等产品也将基于混元做更多AI探索。
—— 凤凰网科技
微软排除在全球裁员的情况下在印度裁员
公司高级官员表示，软件巨头微软没有在印度业务裁员的计划。当被问及裁员报道时，微软印度和南亚总裁 Puneet Chandok 称：“不，印度没有裁员。“我们参与了这么多项目。事实上，对整个印度来说，我们正在创造更多的就业机会。”有报道称，微软公司根据绩效在全球各部门裁减了一小部分（不到 1%）的职位。该公司在印度拥有约 20,000 名员工，而全球共有 228,000 名员工。
—— 印度商业线
白宫公布对英伟达 AI 芯片出口的新限制
白宫宣布对英伟达公司及其同行销售先进人工智能芯片的全面新限制，让特朗普政府决定如何以及是否实施遭到业界激烈反对的限制措施。该规定将在一年后生效，规定了向大多数国家可出售计算能力的上限。美国官员周日表示，这些地方的企业可以通过同意一套安全和人权标准来绕过国家限制。商务部长吉娜·雷蒙多在发布之前告诉记者，企业将有 120 天的评论期，以便特朗普政府有时间适应并在与业界和其他国家磋商后对规则进行修改。英伟达副总裁内德·芬克尔在一份声明中表示，拜登政府的规定“试图操纵市场结果并扼杀竞争”，有可能浪费美国来之不易的技术优势。此外，这些规则首次对所谓的封闭模型权重建立了出口管制。
—— 彭博社
日本各大移动运营商积极开发卫星通信服务
日本各大移动运营商正在推进研发，力争普及使用人造卫星和飞机的通信技术。这将使岛屿、海上、山区等地面基站尚未覆盖的地区实现通信，还有望在地震、台风等灾害之际加以利用。KDDI（au）2025年春季起将全面推出手机与 SpaceX 低轨卫星通信网络“星链”直接连接的通信服务。乐天移动也与美国AST SpaceMobile 共同开发卫星与手机直连服务，计划2026年上线。NTT都科摩与软银围绕“空中飞行基站”展开竞争。两家公司力争推出利用无人机在距地面20公里平流层飞行的“HAPS”服务。都科摩计划2026年实现商用，软银则力争在2027年度以后实现。
—— 共同社
空客 A330neo 飞机获得中国民航局适航认证
近日，新一代中型宽体机空客 A330neo 飞机获得中国民航局（CAAC）颁发的型号合格证。中国民航局确认空客A330neo飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定，并对欧洲航空安全局（EASA）颁发的A330neo型号合格证予以认可。所有新飞机都需要获得国际航空管理机构的型号认证，以确保飞机符合甚至超过所有适航要求。取得适航认证是空客A330neo飞机未来在中国内地市场投入运营的重要里程碑。
—— 空客
蓝色起源因技术问题取消新格伦火箭首次发射
亿万富翁贝佐斯创立的蓝色起源航空航天公司，原计划于 1 月 13 日从佛罗里达太空海岸发射其首枚新格伦重型火箭，发射时间为美国东部时间凌晨 1 点。蓝色起源多次推迟原定的发射时间，最终于美国东部时间凌晨 3 点 10 分左右取消了发射尝试。该公司通过 X 宣布：“我们将停止今天的发射尝试，以排除火箭子系统故障，这将导致我们超出发射窗口。我们正在评估下一次发射尝试的机会。”
—— Space.com
中国电动自行车强制性国标今天正式发布
北京时间1月13日，电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将于2025年9月1日实施，旧版标准 (GB 17761—2018) 将被替代。本次发布的新标准，强化了非金属材料防火阻燃要求；明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
—— 央视新闻