大马原则上同意恢复MH370航班搜索工作
当地时间12月20日，马来西亚交通部长陆兆福表示，原则上同意恢复对马航MH370航班的搜索工作。陆兆福说，马来西亚内阁在12月13日的会议上同意一家名为“海洋无限”的水下探测公司在南太平洋一处1.5万平方公里面积的水域继续以“无发现无收费”的原则展开搜索。如果海洋无限公司搜索到实质性的航班残骸，将获得7000万美元报酬。马来西亚交通部将在明年初与该公司签署合约。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人。马来西亚民航局2015年1月29宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
—— 中国央视新闻
BadBox 僵尸网络卷土重来感染19万台设备
网安公司 BitSight 发布博文称，BadBox 恶意僵尸网络正在全球范围内扩散，并已感染了海信T963智能手机和 Yandex 电视等19.2万台设备。安卓设备一旦被 BadBox 感染，将被转换为住宅代理，用于广告欺诈或出租给网络犯罪分子进行攻击等非法活动。德国联邦信息安全办公室上周采取行动，切断了三万台设备与该僵尸网络的连接，但其规模仍在持续增长。研究人员攻克 BadBox 的一台命令和控制服务器，发现在24小时内有超过16万个独立 IP 地址尝试连接，且该数字还在持续增长。受感染设备主要位于俄罗斯、中国、印度、白俄罗斯、巴西和乌克兰。
—— Bleepingcomputer
NEC在亚洲铺设的光缆竣工 连接中日菲等
12月19日，NEC发布消息称，连接中国、日本、菲律宾等国家的海底光缆已建设完成，并已交付软银等加盟的企业联合体。这条光缆的总长度约为1万公里，目的是应对亚洲地区迅速增长的通信需求。该光缆还连接新加坡、泰国和越南。采用最新的大容量传输技术，可确保每秒160TB的通信容量。这是时隔约8年新设连接日本和新加坡的基础系。该企业联合体有中国电信及菲律宾PLDT等亚太地区的8家通信公司和IT企业加盟。已从12月19日开始运营这条海底光缆。
—— 日经新闻
俄用户称 YouTube 在移动网络上无法使用
当地时间12月19日，俄罗斯用户在使用移动网络播放 YouTube 视频时开始出现问题，要么无法加载视频，要么加载速度极慢。在某些情况下，只能加载几秒钟的视频内容，之后便无法继续播放。在 DownDetector 网站上，用户也报告了在 YouTube 上播放视频时遇到了问题，这些故障从12月19日凌晨开始出现。媒体行业的消息人士透露：“以前仅封锁了桌面端 30% 的流量，但从 12 月中旬开始，封锁将进一步升级，包括移动端在内的所有平台都将被完全封锁。”IT 行业的消息人士表示：“目前移动端 YouTube 访问速度严重下降，但尚未完全中断。我们观察到了封锁现象，用户访问延迟以及大量用户投诉。”
—— rbc.ru
中国社交平台小红书昨晚集中大规模封号
今日上午，“小红书封号”话题登顶微博热搜。多位用户反馈小红书昨晚集中封号。小红书官方客服对此回应称，账号处罚情况只和账号违规程度有关，具体以收到的站内信通知为准。有说明处罚时间的，到时间会自动解除处罚，建议耐心等待，期间不要违规；如未说明处罚时间的，就是永久性。
据网友收到的小红书封号通知显示，其违规原因是“在笔记或评论中频繁采用刻意夸大事实、编造故事、题文不符等低质量营销手法来推广商品或服务，以及在笔记或评论中频繁将其他用户引导至第三方平台，”并被通知账号已被永久限制账号流量与商业权益。
—— 新浪科技
美议员敦促拜登将TikTok出售期限延长90天
美国民主党参议员埃德·马基和共和党参议员兰德·保罗周四敦促总统拜登将字节跳动出售TikTok美国资产的截止日期延长90天。
根据拜登在今年4月签署的剥离法律，字节跳动需要在2025年1月19日前出售TikTok美国资产，否则TikTok会被禁止在美国运营。如果字节跳动在剥离TikTok美国资产方面取得重大进展，拜登可以将期限延长90天。
马基和保罗在致信拜登时表示：“鉴于该法律的不确定未来及其对言论自由的影响，我们敦促您在明年1月19日之前触发90天的延期措施。”此前，美国最高法院已同意快速审理TikTok对于美国禁令提出的法律挑战，安排在2025年1月10日就此案进行辩论。
—— 路透社
中国从严打击网上侵害未成年人权益行为
今年是中国未成年人网络保护条例的实施之年，中国网信部门高度重视未成年人网络保护工作，依托系列专项行动持续净化未成年人上网环境，并通报了部分典型案例。
部分典型案例包括：恶意炮制发布“沙雕动画”短视频；隐匿传播涉未成年人软色情内容；利用“网红儿童”违规牟利；诱导未成年人参与“直播拆卡”；利用新技术新应用生成涉未成年人不良内容；青少年模式下呈现违法不良信息；儿童智能设备存在违法违规内容等。
据了解，针对危害未成年人身心健康的各类网络乱象，中国网信部门将持续加大治理力度，压实网站平台主体责任，采取有效措施，遏制违法不良信息隐匿传播，从严处置处罚问题突出的平台和账号。
—— 中国网信办
Google Keep 在安卓16中成为系统应用
如果使用的是 Android 15 或更早版本，您会注意到 Google Keep 不是系统应用，可以使用常规方法轻松卸载。然而，在 Android 16 开发者预览版 DP2 中，Keep 正式升级为核心应用，迁移到受保护的系统分区，用户无法在没有 ROOT 权限的情况下将其卸载。目前认为 Keep 成为系统应用的唯一原因是，谷歌可能计划授予其更深层次的系统访问权限和功能，允许其执行一些关键任务或与其他核心 Android 功能集成。谷歌也可能正在为即将推出的锁屏笔记功能做准备。
—— Androidauthority
因工作场所安全问题 亚马逊被罚14.5万美元
亚马逊公司将支付14.5万美元的罚款，作为与联邦工作场所监管机构就其美国多个仓库和物流设施中据称存在不安全条件达成和解协议的一部分。根据美国职业安全与健康管理局宣布的条款，该和解协议要求亚马逊评估其所有设施的人体工程学风险，并进行年度更新以提高安全性。从2022年开始检查了10个亚马逊工作场所后，该机构声称工人面临背部损伤和其他疾病的风险。美国职业安全与健康管理局官员表示，该和解协议将适用于亚马逊全国范围内的所有工厂，这意味着它将保护数十万工人。亚马逊在一篇博客文章中表示，该协议“承认了我们的进展，并指出我们应该继续执行和遵循我们现有的综合人体工程学政策和程序”。
—— 彭博社
Waymo 在防止伤害和财产损失方面比人类好
基于保险数据分析的研究显示，Waymo 自动驾驶汽车在发生碰撞时造成的财产损失和人身伤害比人类驾驶汽车要少。Waymo 与瑞士再保险公司合作，研究分析了 Waymo 在四个城市行驶的2530万英里完全自动驾驶里程中与碰撞有关的责任索赔。然后与人类驾驶员基线进行了比较，后者是基于瑞士再保险公司50多万次索赔和2000多亿英里的行驶里程数据。研究发现，Waymo 车辆的表现比人类更安全，财产损失索赔减少88%，人身伤害索赔减少92%。 在2530万英里的行驶过程中，Waymo 涉及9起财产损失索赔和2起人身伤害索赔。普通人驾驶相同距离预计会发生78起财产损失索赔和26起人身伤害索赔。
—— TheVerge