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赛力斯否认删除或修改行车记录仪和事故报告数据

赛力斯今日再次针对网传广州问界 M7 事故鉴定发布声明称，没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准。在法院查明事实之前，赛力斯呼吁大家不要捏造并散布不实信息。也将采取一切法律手段，依法维护自身的合法权益。

今年7月6日，一辆问界 M7 在广州市荔湾区发生交通事故。赛力斯委托的北京中机车辆司法鉴定中心出具了鉴定报告：碰撞行驶速度约为 94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

—— 赛力斯

郑州共享单车联合公告：超区骑行将锁车

郑州共享单车联合发布公告，近期发现越来越多的朋友选择共享单车夜间从郑州骑行至开封，长途骑行不仅安全风险高，也给其他朋友出行带来不便，依据美团、哈啰、青桔单车运营企业与用户签订的服务协议，现将有关事项公告如下：指定用车区域。郑州市共享单车运营区域为北至北四环、南至南四环、东至东四环、西至西四环，不得超出运营范围；遵守用车规则。不得超区骑行，超区骑行后会持续进行语音提醒，连续提醒三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。

—— 哈啰出行郑州

朝鲜干扰韩国GPS 影响部分船只和飞机

韩国军方说，朝鲜于周五和周六发动了GPS干扰攻击，影响了韩国数艘船只和数十驾民航飞机。韩国联合参谋本部在周六的一份声明中表示：朝鲜11月8日至9日在海州和开城进行了GPS干扰挑衅，并补充说，数艘船只和数十架民航飞机因此遇到了一些操作上的干扰。韩国军方已促请在黄海的船只和飞机谨防朝鲜的这类袭击，并强烈敦促朝鲜立即停止干扰GPS的挑衅行为。韩国警告，朝鲜将对干扰行动引发的任何问题负责。

—— 澳大利亚广播公司

Meta 社交成瘾案中 针对扎克伯格个人的指控被法官驳回

美国加州一名联邦法官近日驳回了25起针对 Meta CEO 扎克伯格的个人指控，这些诉讼指控 Meta 公司让儿童沉迷于社交媒体，尤其是 Instagram 和 Facebook，而忽视了这些平台对儿童心理健康的严重风险。原告方指控 Meta 公司故意将平台设计的高度成瘾，导致青少年沉迷其中，并引发一系列心理问题，如焦虑、抑郁等。他们认为，扎克伯格作为公司创始人，对这些问题负有直接责任。然而，法官认为，原告方未能提供足够的证据证明扎克伯格个人参与了这些行为。这一裁决意味着扎克伯格暂时逃脱了个人责任，但并不影响针对 Meta 公司的相关索赔。

—— 凤凰网科技

OPENAI 首席安全研究员翁荔即将离职

人工智能公司 OpenAI 安全系统团队负责人翁荔 (Lilian Weng) 通过 X 宣布，将于11月15日离开，结束她在 OpenAI 长达近7年的职业生涯。翁荔在离职信中表示，这是一个艰难的选择，并表达了对 OpenAI 团队及其所取得的成就的感情。因7天前翁荔刚刚以 OpenAI 公司研究副总裁 (安全) 的身份，现身中国国内，做《 AI 安全与“培养”之道》的分享。一时之间，翁荔离开后是否会选择回国，也成为了大家关注的重点。翁荔为华人科学家，自加入 OpenAI 公司以来，曾在多个关键领域做出贡献。她在2017年初加入，参与了机器人技术和深度强化学习的研究，并为后来的 GPT-4 以及安全系统的奠定了基础。

—— 网易科技、Techcrunch

“反美斗士”司马南被中国社交媒体禁言

中国博主、“反美斗士”司马南在民族主义高涨的背景下，通过撰写有关美国的煽动性文章而出名，但他的社交账号却突然因不明原因被禁。据各平台发布的通知显示，他因“违反相关法律法规”而被禁止在微博、微信、哔哩哔哩和抖音上发帖，但他之前的帖子未受到影响。他最后一次更新账号是在周六。目前尚未公布更多细节，中国社交媒体似乎集体审查其账号的直接原因尚不清楚。尚不清楚他何时或是否能够恢复在这些平台上发帖。

—— 南华早报

苹果海外放宽退货期限：圣诞节前购买的新机可于2025年1月8日前退回

苹果今天宣布推出“节假日退货政策”，凡是于11月8日至12月25日期间在 Apple Store 购买且符合条件的产品均可在2025年1月8日前退货，适用于美国、加拿大、英国、澳大利亚等多个国家和地区。

有记者求证苹果公司客服获悉，目前中国大陆地区尚未接到有关通知，暂不支持该项政策，目前在苹果官方渠道购买的所有产品仍维持标准的14天退货政策。

—— 新浪科技、苹果公司

中国民航旅客运输服务将推广使用电子发票

据政府公告，自2024年12月1日起，在中国民航旅客运输服务领域推广使用全面数字化的电子发票：航空运输电子客票行程单。据公告，旅客在所购机票所有行程结束后，可通过航空运输企业或代理企业的官网、移动客户端、服务电话等渠道取得电子行程单。

据介绍，为方便旅客和单位，民航旅客运输服务领域推行使用中设置了2024年12月1日至2025年9月30日的过渡期。过渡期内，纸质行程单、电子行程单、其他发票并行使用。需要注意的是三者之间不可重复开具。

—— 中国政府网