您在寻找什么?

  • 欧盟向世贸组织起诉中国强制设定专利使用费

    欧盟就强制设定高科技专利使用费问题在世贸组织起诉中国

    欧盟委员会周一向世界贸易组织提起诉讼,指控中国在未经专利所有者同意的情况下,通过其法院为欧盟标准必要专利设定全球专利费率,这种做法“不公平且非法”。这使中国企业以较低费率获得欧盟企业知识产权授权,尤其是电信行业。该案涉及标准必要专利 (SEP),保护制造符合特定标准的商品所必需的技术,例如手机的 5G。欧洲 SEP 持有者包括诺基亚和爱立信。委员会已要求与中国进行磋商,如果在 60 天内找不到令人满意的解决方案,欧盟可以要求 WTO 成立一个裁决小组。

    —— 路透社

  • 特朗普就职典礼后马斯克政府效率部被起诉

    马斯克的政府效率部将在特朗普就职典礼后几分钟内被起诉

    周一,在当选总统唐纳德·特朗普就职典礼的几分钟内,一场诉讼即将提起,指控亿万富翁埃隆·马斯克的“政府效率部(DOGE)”违反了联邦透明度规则。提交诉讼的公共利益律师事务所国家安全顾问提出了一份长达 30 页的诉状表示,非政府的 DOGE 小组违反了 1972 年的一项法律,该法律要求行政部门的咨询委员会遵守有关披露、招聘和其他做法的某些规则。诉讼称,DOGE 符合被视为“联邦咨询委员会”的要求,该委员会是一类受监管的法律实体,旨在确保政府获得透明和平衡的建议。法律要求其代表“公平平衡”,定期记录会议记录,允许公众参加,向国会提交章程等等,但所有这些步骤 DOGE 似乎都没有采取。

    —— 华盛顿邮报

  • 谷歌在车载操作系统上的垄断地位增强

    2024年谷歌独占约7成车载操作系统份额

    在车载操作系统领域,美国谷歌的垄断地位增强,2024年掌握约7成份额,扩大到了2015年的约2倍。在2024年开始生产的215款新车中,有144款(占比67%)采用了谷歌的 Android 系统,与位居第2的开源系统 Linux 拉开了差距。在智能手机操作系统领域与谷歌展开竞争的苹果在车载操作系统领域的存在感也比较弱。

    随着垄断情况加剧,谷歌能够像智能手机APP那样,通过车用APP从用户那里获取费用,凭借这样的新一代汽车业务来提高收益能力。而且,在自动驾驶普及所催生的汽车服务相关竞争中,科技企业有可能占据优势,而汽车厂商则可能处于劣势地位。谷歌可以收集大量移动数据,因此也能在自动驾驶相关开发领域占据优势。

    —— 日经新闻

  • 五角大楼推进人工智能加快杀伤链速度

    五角大楼称 AI 正在加速其“杀伤链”执行速度

    五角大楼首席数字和人工智能官拉达·普拉姆博士表示,如今他们的工具并没有被用作武器,但 AI 让美国国防部在识别、追踪和评估威胁方面获得了“显著优势”。普拉姆说,“我们显然正在增加加快杀伤链执行速度的方法,以便我们的指挥官能够及时做出反应,保护我们的部队。”

    “杀伤链”是指军队识别、跟踪和消除威胁的过程,涉及一个复杂的传感器、平台和武器系统。普拉姆表示,生成式人工智能在杀伤链的规划和战略制定阶段被证明是有帮助的。目前尚不清楚五角大楼在这项工作中使用了谁的技术;在杀伤链中使用生成式 AI 似乎确实违反了几家领先模型开发商的使用政策。

    —— TechCrunch

  • 韩正与美国工商界人士代表和特斯拉首席执行官马斯克会见

    韩正分别会见美国工商界人士代表和特斯拉公司首席执行官马斯克

    当地时间2025年1月19日,习近平主席特别代表、国家副主席韩正在华盛顿会见美中贸易委员会、美国商会等工商界人士代表。韩正表示,中美之间拥有广泛共同利益和广阔合作空间,中美关系开好局、起好步,保持稳定发展,符合中美两国人民的共同福祉和国际社会的普遍期待。美工商界表示,看好中国经济前景和在华发展机遇,支持美中加强对话沟通,推动双边关系和经贸合作不断向前发展。

    同日,韩正会见特斯拉公司首席执行官马斯克,表示欢迎包括特斯拉在内的美国企业抓住机遇,共享中国发展的成果,为促进中美经贸关系作出新的更大贡献。马斯克表示,特斯拉公司愿深化对华投资合作,为促进美中经贸往来发挥积极作用。

    —— 中国外交部

  • 中国商用飞机有限责任公司预计2025年C919产能达到50架和下线量达到30架

    中国商飞预计今年C919下线量达到30架

    1月17日,在上海两会上,中国商用飞机有限责任公司副总经理沈波在接受记者采访时表示:“2025年C919产能将达到50架,预计下线量达到30架。”沈波表示,目前C929宽体客机正在开展初步设计和供应商的选择工作,即将转入详细设计阶段。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至5555公里。目前,C919订单数已经超千架。其中,国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年,三大航将分别引进100架大飞机。

    —— 澎湃新闻

  • 荣耀中国区CMO姜海荣将离职

    手机制造商荣耀中国区CMO姜海荣将离职

    1月20日,据荣耀内部公告,荣耀中国区CMO姜海荣将辞去相关职务。姜海荣曾在华为与荣耀工作超过20年,历任研发、市场等工作,此前已在内部提交离职电子流。公开资料显示,姜海荣2005年加入华为,历任华为终端手机产品部主任工程师、荣耀产品营销部部长、荣耀海外营销部部长、西欧终端荣耀MKT部部长(兼)等职位。2021年起,姜海荣担任从华为独立的荣耀终端有限公司中国区CMO职位。姜海荣离职或与荣耀近期的人事变动有关。上周五,荣耀CEO赵明因个人原因辞去公司董事、CEO等相关职务,荣耀董事会决定由李健接替赵明开展工作。

    —— 第一财经、观察者网

  • 马斯克称X在中国运营不公平

    在 TikTok 禁令后马斯克称 X 不被允许在中国运营“不公平”

    在TikTok正式宣布恢复美国服务之前,埃隆·马斯克在其社交平台X上发贴表示,他一直反对该项禁令,因为这违反了言论自由。但马斯克称,“话虽如此,目前TikTok被允许在美国运营,但𝕏却不被允许在中国运营的情况是不公平的”。这位美国总统特朗普的亲密伙伴补充表示,“有些事情需要改变”。

    —— 财富

  • 特朗普要求TikTok归属美国

    特朗普称美国要拥有TikTok 50%所有权,中国外交部称企业自主决定但应合法

    外交部发言人毛宁主持1月20日例行记者会。会上路透社记者提问称:得益于“特朗普的努力”,TikTok恢复了在美国的服务,但特朗普表示,他希望达成一项交易,该交易将使美国在合资企业中拥有50%的所有权。中国愿意与特朗普达成协议吗?

    毛宁对此表示,希望美方能够认真倾听理性的声音,为各国市场主体在美国的经营提供开放、公平、公正和非歧视的营商环境。那么对于企业的运营和收购这一类的行为,我们始终认为应当根据市场的原则,由企业自主决定。如果涉及中国企业,应当符合中国的法律法规。

    —— 环球网

  • Tiktok和字节跳动旗下应用仍未完全恢复

    TikTok 已在美国重新上线,但其他字节跳动应用仍不可用

    TikTok 在美国全国范围内被禁后,已至少部分恢复在美国的运营,但字节跳动旗下其他热门应用,如数字卡牌游戏 Marvel Snap、视频编辑应用 CapCut 和社交平台 Lemon8,仍被屏蔽。包括 TikTok 在内的这些应用目前都无法在 Apple App Store 或 Google Play Store 下载。目前尚不清楚 Marvel Snap、CapCut 或 Lemon8 何时会恢复运行,或何时会重新出现在移动应用商店中。

    —— The Verge